F1 Fotocopia - Toro Rosso STR2 uguale a Red Bull RB3

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F1 Fotocopia - Toro Rosso STR2 uguale a Red Bull RB3

Messaggioda Moto Relativo » 14/02/2007 - 18:04

La Toro Rosso STR2 e la Red Bull RB3 sono identiche.
http://www.circusf1.com/2007/02/la-toro-rosso-str2-e-identica-alla-red.shtml

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Messaggioda isbenz » 14/02/2007 - 18:09

Beh io sono fermamente convinto (ma sono tifoso della Toro Rosso) che se fossero auto esattamente identiche non sarebbero state presentate ad un mese di distanza l'una dall'altra. A livello tecnico, portano due motori di diversa costruzione e quindi sicuramente il retrotreno non sarà identico, cosa che porterà le auto a non essere state costruite dallo stesso disegno e quindi, in teoria, saranno diverse.
Che poi si somiglino mostruosamente è vero, adottano le stesse soluzioni almeno all'avantreno e per le pance laterali e sono convinto che anche durante la stagione si svilupperanno abbastanza di pari passo. Certo sarà bello vedere se con l'aerodinamica così esasperata, che ha mandato in crisi tutti i motori Mercedes possibili, un tipo di motore tra il Renault e il Ferrari faranno invece di meglio... [:8]
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Messaggioda Matteo Tex » 14/02/2007 - 18:11

le regole parlano chiaro, non si può fare!!! [:4]
mi sarei aspettato una toro rosso identica alla RB2 (quella dell'anno scorso...) visto anche che monta lo stesso motore..
sarebbe stata ugualmente una cosa irregolare ma meno spudorata..
in caso di contestazioni (che per forza di cose ci saranno) la FIA, se ha un minimo di serietà, dovrà prendere decisioni drastiche per tutelare i team avversari, primo fra tutti la Spyker!!

quanto rimpiango la Minardi.. [:18]
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Messaggioda Mad » 14/02/2007 - 18:15

Considerando che la RB3 va così piano non mi preoccuperei eccessivamente della somiglianza... [:8]
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Messaggioda shark84 » 14/02/2007 - 18:20

motori diversi comportano un diverso retrotreno, d'accordo. ma con le nuove regole quello che più conta sappiamo tutti cos'è... l'uguaglianza è da produzione di serie... vedremo...

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Messaggioda Matteo Tex » 14/02/2007 - 18:36

Mad ha scritto:Considerando che la RB3 va così piano non mi preoccuperei eccessivamente della somiglianza... [:8]

Coulthard, prevedendo questa tua battuta, ha deciso di non appoggiartelo stampando il miglior tempo di oggi [:12]
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Messaggioda Mad » 14/02/2007 - 18:43

Matteo Tex ha scritto:
Mad ha scritto:Considerando che la RB3 va così piano non mi preoccuperei eccessivamente della somiglianza... [:8]

Coulthard, prevedendo questa tua battuta, ha deciso di non appoggiartelo stampando il miglior tempo di oggi [:12]

Lo dico sempre che è un buongustaio. [:12] [:3]
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Messaggioda Safety Pudu » 14/02/2007 - 19:46

Spero che le polemiche in questa stagione non comincino ancor prima della partenza del Gran Premio d'Australia... a somigliarsi si somigliano un sacco, ma mi ca è vietato che lo stesso progettista lavori per due vetture di scuderie diverse? E poi, come isbenz fa notare, il retrotreno sarà necessariamente diverso...

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Messaggioda isbenz » 14/02/2007 - 20:23

Qui purtroppo risalta fuori il concetto di proprietà individuale che è uno dei temi più destabilizzanti per la F1 dei nostri giorni. Essendo Newey pagato dal gruppo Red Bull, ed essendo il gruppo Red Bull proprietario di due scuderie, il fatto che Toro Rosso usi parti di progetto spiccatamente uguali a quelle di Red Bull F1 in pratica non credo sia una violazione delle norme sulla proprietà intellettuale. Se si considerano Toro Rosso e Red Bull come due squadre assolutamente distinte, allora il fatto che abbiano dei progetti in comune diventa una violazione della proprietà intellettuale, ovvero la STR viola la originalità intellettuale di RBR (che poi a sua volta viola quella di McLaren-Mercedes ma questo è un altro paio di maniche). Ma se il progettista è lo stesso, questo può violarsi da solo la propria-proprietà intellettuale? E' contorto ma non mi riesce di metterlo giù meglio...
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Messaggioda Safety Pudu » 14/02/2007 - 20:29

No ma si è capito cosa intendi. Eppure la classifica si chiama ancora "Costruttori" e non "Squadre"...

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Messaggioda Matteo Tex » 14/02/2007 - 21:57

ma alla fine anche il retrotreno quanto può differire?
è vero che i motori sono diversi, ma molto simili (cilindrata, num di cilindri, peso e angolo tra le bancate sono gli stessi per regolamento.. ingombri, specifiche per il raffreddamento, frequenze vibrazionali, rigidità ecc non ci credo neanche un po che possano essere talmente differenti da richiedere chissà quale stravolgimento..)
il resto è sotto gli occhi di tutti, la scocca è la stessa, il muso è uguale, le ali pure.. poi se hanno riprogettato il tutto allargando di 2 mm la e stringendo di 3 mm qua per far vedere alla fia che le due macchine non sono uguali è un altro discorso..
comunque per quanto rumore faranno Spyker e compagnia la Fia non muoverà un dito.. non l'ha fatto quando la Ligier era una Benetton e nemmeno quando la Prost era una mezza Ferrari, a che servono le regole se poi non vengono fatte rispettare? o si liberalizza tutto (compravendita di telai..) o si impedisce che due team possano essere dello stesso proprietario e si usa la linea dura contro i doppioni..
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Messaggioda isbenz » 14/02/2007 - 22:17

In tempi più recenti, la Sauber era sempre identica alla Ferrari e via dicendo... però stavolta le auto sono simili e vanno in pista insieme. Però è una questione complicata, un conto sono le evidenze e un conto sono le prove.

Mi spiego meglio: se io progetto la isbenz f1 perchè Racingworld mi paga, e poi Racingworld decide di far correre anche Safety Pudu e valuta che la mia isbenz f1 sia un'auto competitiva, possiamo decidere di usare lo stesso progetto anche per la SPF107 (ovvero la SafetyPuduF107). Allora io e Safety Pudu ci vediamo al bar, gli do i disegni, lui se li porta a casa, li rifa uguali e li firma a nome suo.
Le auto escono identiche, i soldi sono dello stesso gruppo, perchè è sempre Racingworld che paga, però chi è in grado di dimostrare che le due auto siano figlie dello stesso progetto?
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Messaggioda Safety Pudu » 14/02/2007 - 22:27

In ogni caso la SPF107 andrebbe più forte! [:3]

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Messaggioda isbenz » 15/02/2007 - 00:54

Safety Pudu ha scritto:In ogni caso la SPF107 andrebbe più forte! [:3]
Però la mia sarebbe più bella, e si sa quali auto sono considerate "belle" nelle corse... [:3]
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Messaggioda mandrake » 15/02/2007 - 12:06

Mad ha scritto:
Matteo Tex ha scritto:
Mad ha scritto:Considerando che la RB3 va così piano non mi preoccuperei eccessivamente della somiglianza... [:8]

Coulthard, prevedendo questa tua battuta, ha deciso di non appoggiartelo stampando il miglior tempo di oggi [:12]

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