PUNTO S2000 A RISCHIO!!!

[ilotan]

L'allarme è scattato la settimana scorsa ed è allarme rosso. Mentre Andrea Navarra si preparava ad affrontare una due giorni di test intesi sull'asfalto dell'entroterra imperiese, Jacques Berger è andato a Chivasso per visionare da vicino la Punto Super2000 che nei piani del gruppo torinese dovrebbe essere omologata il 1. marzo. Un atto dovuto per constatare che effettivamente i kit di trasformazione sono pronti, una visita di routine. Che il tecnico della Fia ha compiuto con la scrupolosità di sempre. Esaminando i pezzi costruiti e quelli in costruzione, prendendo nota delle fatture emesse dai fornitori esterni. E proprio dai fogli contabili ha scoperto che il costo della versione rally della vettura che sta riscuotendo ampi consensi sui mercati europei supererebbe di un buon venti per cento il tetto fissato dal regolamento. A questo punto, inevitabilmente, ha passato la patata bollente alla commissione costruttori e alla commissione rally. Mettendo inevitabilmente in forse l'okay federale che dovrebbe permettere alla due porte torinese di debuttare come previsto al Ciocco. Effetto collaterale: a Velizy i responsabili della Peugeot hanno ordinato una pausa ai tecnici impegnati nel progettare la 207 Super2000. Michel Nandan e i suoi collaboratori ci rimetteranno mano soltanto dopo aver preso nota della decisione dei vertici Fia.

In questa ottica Navarra e Andreucci che faranno?????

[Kng]

...oh che progetto fortunato quello delle S2000 in particolar modo quello della punto

[nicolas]

Visto come sono stati ridicoli con le S2000 (dov'è il campionato ???), alla FIA devono stare solo zitti ...

[Mad]

Visto come sono stati ridicoli con le S2000 (dov'è il campionato ???), alla FIA devono stare solo zitti ...

E visto come sono stati pirla alla Fiat non mi sorprendo di nulla.

[nicolas]

Comunque a Need for Speed Most Wanted, la S2000 va che è una meraviglia !!!

[ruotecoperte]

L'allarme è scattato la settimana scorsa ed è allarme rosso. Mentre Andrea Navarra si preparava ad affrontare una due giorni di test intesi sull'asfalto dell'entroterra imperiese, Jacques Berger è andato a Chivasso per visionare da vicino la Punto Super2000 che nei piani del gruppo torinese dovrebbe essere omologata il 1. marzo. Un atto dovuto per constatare che effettivamente i kit di trasformazione sono pronti, una visita di routine. Che il tecnico della Fia ha compiuto con la scrupolosità di sempre. Esaminando i pezzi costruiti e quelli in costruzione, prendendo nota delle fatture emesse dai fornitori esterni. E proprio dai fogli contabili ha scoperto che il costo della versione rally della vettura che sta riscuotendo ampi consensi sui mercati europei supererebbe di un buon venti per cento il tetto fissato dal regolamento.

Eh vabbè: quello è il costo, mica il prezzo! Non sarebbe la prima volta che si va in perdita pur di ottenere un'omologazione (credo che per Porsche 917 e Ferrari 512 S sia stapo proprio così...)

[nicolas]

La livrea della Punto S2000 ...

[nicolas]

Ed eccola in azione ...

[RawPower]

Se vi può interessare qui si possono seguire i tempi in diretta, Anderucci con la Punto S2000 per ora è in testa!

http://www.tempionline.it/rally/ciocco0 ... ifiche.htm

[nicolas]

Grazie per il link RawPower

E bravo Andreucci

[Kng]

...uhm...non è poi così bella come pensavo gli specchietti perchè non metterli sul passaruota posteriore???

[ruotecoperte]

gli specchietti perchè non metterli sul passaruota posteriore???

OK, OK, la faccina l'ho vista. Comunque, anche le Focus 2003-2004 in configurazione asfalto li avevano molto arretrati

[makkillottu]

confermo

[Franz]

...uhm...non è poi così bella come pensavo gli specchietti perchè non metterli sul passaruota posteriore???

Io invece la trovo bella

[Mad]

Mah, non è male ma la livrea mi fa accaponare...