1° CAMPIONATO WORLD FIA GT3 (Mennato Boffa-BioShock)

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Luca Franca
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Nome e cognome: Luca Franca

1° CAMPIONATO WORLD FIA GT3 (Mennato Boffa-BioShock)

Messaggioda Luca Franca » 01/01/2014 - 16:05

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Il MENNATO BOFFA SIM RACING presenta il suo 1°campionato a pagamento della stagione 2014 e lo fa in collaborazione con BIO SHOCK facendo debuttare il FIA WORLD GT3. Le auto che scenderanno in pista sono tante come l'Aston Martin, l'Audi, la Lamborghini, la Ferrari, la ford etc etc.. Il campionato sarà composto da 5 gare (1 per ogni continente) ognuna da 1 ora con pit obbligatorio, di cui si prenderanno 4 risultati utili e 1 verrà scartato cosi da aiutare chi ha avuto un problema in gara o chi per un impegno non ha potuto prendere parte all'evento. Il tutto con server disponibile per provare 24 ore su 24 nei 4 giorni antecedenti la gara compreso di telemetrie e dati (Live Racers), la gara sarà trasmessa in diretta sui nostri canali e durante la competizione ci sarà una direzione gara "attiva" a visionare i vari contatti e i tagli del tracciato. Le livree saranno personalizzabili e ogni team sarà composto da max 2 piloti! L'iscrizione al campionato è di 5€ e serve per coprire i costi del server, dei premi e della diretta.

Il campionato prenderà il via il giorno 27 gennaio è avrà come giorno di gara il lunedi, precisamente 1 gara alla settimana.

DATI PER COMPLETARE ISCRIZIONE:
intestatario: Franca Luca
codice fiscale: frnlcu91b15c357x
postepay: 4023 6006 3466 3647


PREMI:
1- TROFEI PER I PRIMI 3 CLASSIFICATI DEL MONDIALE PILOTI
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2- ISCRIZIONE GRATUITA AD UN CAMPIONATO A SCELTA 2014 DI MENNATO BOFFA SIM RACING AL TEAM VINCITORE
DEL CAMPIONATO COSTRUTTORI

3-BUONI SCONTO OFFERTI DA BIOSHOCK SU ARTICOLI DA PC
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- MOD FIA GT3 1.3

- DIRETTA TV
- LINK LIVERACERS

REGOLAMENTO: ALLE 21.20 BRIEFING SU TS3
Giorno di gara : LUNEDI
-Categoria: FIA WORLD CUP GT3
-Regole bandiere : SOLO NERA
-Consumo carburante : NORMALE
-Consumo gomme : NORMALE
-Rotture meccaniche : NORMALE
-Danni: 70% Son tenuti sufficientemente alti per far si di avere meno contatti possibili in pista e si cerchi il rispetto reciproco tra i piloti senza fare manovre azzardate o impossibili.
-Ora di partenza : 14.30 IN GAME
-Visuale: LIBERA
-Tipo di partenza : DA FERMO
-Invulnerabilità : OFF
-Aiuto sterzata : OFF
-Aiuto frenata : OFF
-Bloccaggio opposto : OFF
-Ripresa spin : OFF
-Aiuto corsia box : OFF
-Controllo stabiltà : OFF
-Anti bloccaggio freni (ABS) : OFF
-Controllo trazione : OFF
-Cambio automatico : OFF
-Frizione automatica : A SCELTA
-Autoretromarcia : OFF
-massimo 30 piloti sullo schieramento
-Massimo 1 cambio di traiettoia in rettilineo per difendersi, al secondo cambio saranno aggiunti 5 secondi al tempo finale di gara
-I contatti saranno visionati dalla DG sul momento e che a seconda della gravità potrà commissionare un DRIVE THROUGH o uno STOP AND GO o semplicemente dei richiami.
-Almeno 2 ruote sull'asfalto, se vediamo un taglio completo fuori pista con tutte e 4 le ruote da cui il pilota ha tratto visibilmente vantaggio, la penalità inflitta partirà da un minimo di 5 secondi a seconda della decisione della DG, il tutto verrà aggiunto sul tempo finale di gara.
-VIETATO PREMERE ESC DURANTE LE SESSIONI UFFICIALI, se viene premuto in qualifica non si può più uscire dalla pit lane fino al termine della sessione!
-Possibilità di effettuare reclami premendo il tasto R
-QUALIFICHE da 15 min (21.30 - 21.45)
-SUPERPOLE da 5 min (21.50 - 21.55) > solo per i primi 5 delle qualifiche
-GARA: 60 minuti (22.00 - 23.00) > PIT OBBLIGATORIO

CALENDARIO:
-Shangai (ASIA) 27 gennaio
-Imola (EUROPA) 3 febbraio
-Mills (AMERICA) 10 febbraio
-Marrakech (AFRICA) 17 febbraio
-Symmons Plains (OCEANIA) 24 febbraio

LISTA AUTO:
-Aston Martin DBRS9
-Audi R8
-Bmw Z4
-Chevrolet Corvette
-Ferrari 458
-Ferrari 430
-Ford Gt
-Lamborghini Gallardo
-Mc Laren MP4 12C
-Mercedes SLS
-Porsche 911 GT3


PUNTEGGI GARA:
1°- 25
2°- 20
3°- 16
4°- 13
5°- 11
6°- 10
7°- 9
8°- 8
9°- 7
10°- 6
11°- 5
12°- 4
13°- 3
14°- 2
15°- 1

ZAVORRE: ai primi 5 verranno commissionate delle zavorre che ad ogni gara potranno aumentare o diminuire a seconda dei risultati, si va da 0 ad un massimo di 100 kg, se un pilota salta una gara e non partecipa la zavorra rimane la stessa, se un pilota ha della zavorra e nella gara successiva si ritirerà questa verrà abbassata.

1°- 25 kg
2°- 20 kg
3°- 15 kg
4°- 10 kg
5°- 5 kg


POLE POSITION: 1 PUNTO
GIRO VELOCE: 1 PUNTO

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