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Allora facciamo il punto della situazione:
HRT non sarà presente, preferiscono sistemare la nuova sede e risparmiare qualcosina.
Hamilton ha chiesto alla McLaren di poter girare, mentre il compagno Button non è interessato.
Sauber porterà solo i piloti titolari, mentre la Force India oltre i titolari porterà il giovane Jules Bianchi sotto l'ala protettiva della Ferrari.
La Ferrari girerà i primi due giorni con Alonso che poi cederà il volante al compagno massa.
La Catheram porterà anche il giovane Gonzalez, mentre la Williams farà esordire in pista il primo giorno Bottas.

Per la Ferrari io so che Alonso girerà il primo e l'ultimo giorno, mentre massa il secondo giorno.

Rufrus ha scritto:Per la Ferrari io so che Alonso girerà il primo e l'ultimo giorno, mentre massa il secondo giorno.

ImpulsiveCRON ha scritto:

Rufrus ha scritto:Per la Ferrari io so che Alonso girerà il primo e l'ultimo giorno, mentre massa il secondo giorno.

mi aveva già telefonato domenicali

Line-up dei team per la tre giorni del Mugello (01 - 03 Maggio 2012)

McLaren
day 1 - Turvey/Paffett
day 2 - Paffett
day 3 - Turvey

Ferrari
day 1 - Alonso
day 2 - Massa
day 3 - Alonso

Mercedes
day 1 - Rosberg/Schumacher
day 2 - Schumacher
day 3 - Rosberg

Red Bull
day 1 - TBA
day 2 - TBA
day 3 - TBA

Lotus
day 1 - D'Ambrosio
day 2 - Raikkonen
day 3 - Grosjean

Force India
day 1 - Bianchi
day 2 - Di Resta
day 3 - Hulkenberg

Sauber
day 1 - Kobayashi
day 2 - Kobayashi
day 3 - Perez

Toro Rosso
day 1 - Vergne
day 2 - Vergne/Ricciardo
day 3 - Ricciardo

Williams
day 1 - Bottas
day 2 - Maldonado
day 3 - Senna

Caterham
day 1 - Gonzalez
day 2 - Petrov
day 3 - Kovalainen

Marussia
day 1 - Pic
day 2 - Pic/Glock
day 3 - Glock

HRT
ASSENTE

Curiosità a mille per vedere la nuova F2012. Da maranello insistono a dire che non si tratta di una versione B, ma di sicuro ci saranno un sacco di novità

Domanda stupida...

Ma se il Mugello va bene per i test, perchè non va bene come "tappa" di campionato??
Solito discorso di soldi o troppa "concorrenza" brianzola? (o non ha l'omologazione per la F1?)

Maki ha scritto:[:11] Domanda stupida...

Ma se il Mugello va bene per i test, perchè non va bene come "tappa" di campionato??
Solito discorso di soldi o troppa "concorrenza" brianzola? (o non ha l'omologazione per la F1?)

Se fanno i test, allora ha la licenza per la f1.
Circuito molto bello e tecnico, ma permettimi... il GP d'Italia è Monza.

intanto la ferrari non portera' nessun aggiornameno importante per i test ma la f2012b si vedra' al gp di spagna

Jim massew ha scritto:Curiosità a mille per vedere la nuova F2012. Da maranello insistono a dire che non si tratta di una versione B, ma di sicuro ci saranno un sacco di novità

Al Mugello non ci sarà in pista la famigerata F2012/B, solo parte delle novità. il massiccio intervento arriverà nelle prime libere del GP di Spagna.

ImpulsiveCRON ha scritto:

Maki ha scritto:[:11] Domanda stupida...

Ma se il Mugello va bene per i test, perchè non va bene come "tappa" di campionato??
Solito discorso di soldi o troppa "concorrenza" brianzola? (o non ha l'omologazione per la F1?)

Se fanno i test, allora ha la licenza per la f1.
Circuito molto bello e tecnico, ma permettimi...  il GP d'Italia è Monza .

concordo.

Quindi devo pensare che sia tutta una questione economica....perchè in Spagna corrono a Valencia e a Barcellona, OK, uno è il GP di Spagna e uno il GP d'Europa..però.....

Maki ha scritto:Quindi devo pensare che sia tutta una questione economica....perchè in Spagna corrono a Valencia e a Barcellona, OK, uno è il GP di Spagna e uno il GP d'Europa..però.....

E' anche una questione politica.
Il GP di valencia ( ) si dice che nei prossimi anni si alternerà col circuito della Catalonya ...

Rufrus ha scritto:

Maki ha scritto:Quindi devo pensare che sia tutta una questione economica....perchè in Spagna corrono a Valencia e a Barcellona, OK, uno è il GP di Spagna e uno il GP d'Europa..però.....

E' anche una questione politica.
Il GP di valencia ( ) si dice che nei prossimi anni si alternerà col circuito della Catalonya ...

Infatti, problemi economici per Valencia.

ImpulsiveCRON ha scritto:

Maki ha scritto:[:11] Domanda stupida...

Ma se il Mugello va bene per i test, perchè non va bene come "tappa" di campionato??
Solito discorso di soldi o troppa "concorrenza" brianzola? (o non ha l'omologazione per la F1?)

Se fanno i test, allora ha la licenza per la f1.
Circuito molto bello e tecnico, ma permettimi... il GP d'Italia è Monza.

Nel caso del Mugello è vero, è omologato sia per i test che per ospitare Gran Premi di F1 (lo è dal 1994 quando sembrava non si potesse correre a Monza).. in generale però non è così, ad esempio Vallelunga è omologata per i test di F1 ma non per ospitare un GP