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apro intanto l'argomento della monoposto forse piu attesa del 2012, che verra' presentata domani, apro l'argomento anche perche si vocifera di nuove soluzioni tecniche il buon vecchio adrian avrebbe scovato, infatti ha sorpeso un po tutti che dopo la scoperta del correttore di assetto lotus-renault la red-bull fosse l'unica a non preoccuparsene, ma dopo la bocciatura di questo dispositivo pare che il team dei bibitari ne fosse gia' a disposizione, e, pare sia anche regolamentare dato che non dispone di parti mobili, si vocifera infatti che siano riscuti ad applicare lo stesso sistema di costruzione delle ali flessibili al complesso braccetti-portamozzo, riuscendo ad ottenere un correttore di assetto appunto senza parti mobili ma che riesce a sfruttare le masse messe in gioco da acellerazione-frenata-downforce

non chiedetemi ulteriori fonti perche sono segretissime (l'ho letto su un sito visitato dal cell e mi rompo les ballonas ad andare a recuperare il link)

Aggiungo anche che quel pirla di Marko, ha dichiarato che "Non sarà brutta come la Ferrari, ma neanche come la McLaren".

bene bene, vediamo che ci combina newey

bene un paio di ballonas. mica le vogliamo prendere anche quest'anno?

ImpulsiveCRON ha scritto:Aggiungo anche che quel pirla di Marko, ha dichiarato che "Non sarà brutta come la Ferrari, ma neanche come la McLaren".

detto bene, quello è un pirla

cacchi nostri...
video:
http://www.redbullracing.com/cs/Satelli ... 3158945543

E meno male che doveva essere più bella della Ferrari. A parte gli scherzi, ci sto facendo l'abitudine a questi scalini. E adesso mi sembrano pure belle.

ImpulsiveCRON ha scritto:E meno male che doveva essere più bella della Ferrari. A parte gli scherzi, ci sto facendo l'abitudine a questi scalini. E adesso mi sembrano pure belle.
[/img]

beato te.. io non mi sono ancora abituato alle carreggiate strette che ci sono dal 98 e ai musi alti apparsi nel 90 e largamente diffusi dal 95-96

quella feritoia nello scalino non promette nulla di buono .... per noi

mi sa che le prendiamo anche quest'anno

Rufrus ha scritto:quella feritoia nello scalino non promette nulla di buono .... per noi

mi sa che le prendiamo anche quest'anno

Noooooooooooooooooooooooo!!!

cos'è quella feritoia? cos'è quella feritoia? cos'è quella feritoia?
Ditemi che è una semplice presa d'aria, magari per qualche componente del Kers visto che Newey l'ha squartato e sparso i pezzettini in tutta la macchina...

Ma poi non erano vietate aperture sulla carrozzeria?


Intanto comunque sia Vettel che Newey mettono le mani avanti: Seb dice che vincere ancora il titolo sarà difficilissimo e Newey ha spiegato che in pratica la vettura dell'anno scorso era costruita attorno i diffusori soffiati e che quindi hanno dovuto reinventarsi tutto..
... sti 2 non me la raccontano giusta Vedremo a Melbourne

non spaventatevi per così poco.. dalle foto che circolano non si capisce neanche da dove escano gli scarichi!
comincio a pensare che quella feritoia sullo scalino sia.... lo scarico!

Rufrus ha scritto:quella feritoia nello scalino non promette nulla di buono .... per noi

ma no, è presente solo sulla macchina di Webber ed è la sua casella di posta personale dove gli infilano gli ordini di scuderia

ma quanto e' rastremata dietro??!!??

http://www.redbull.com/cs/Satellite/en_ ... 3159246927

Sono 2 le cose:
1) quella feritoia potrebbe essere una presa d'aria per raffreddare il kers, non è un segreto infatti la pecca del sistema di recupero in termini di riscaldamento, 2011 insegna... quindi non mi preoccuperei tanto.

2) oppure, e qui mi prendono per i capelli, potrebbe essere un convoglio d'aria in stile mclaren di un paio d'anni fa (f-duct). il tutto per andare a soffiare dietro sull'alettone. ma questo non è permesso dal regolamento, quindi??

chi sa parli