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Inviato: **24/05/2010 - 23:29**

Bon, mi sono stufato delle solite menate del Gran Premio di Montecarlo, cambiamo registro ed avviamoci al WE del P di Turchia, circuito che non necessita di una gran carico aereodinamico e che quindi dovrebbe essere più congeniale alla Ferrari.

Il circuito di Istanbul fece il suo esordio nella massima serie nel 2005, quando ad aggiudicarsi pole e vittoria fu Kimi Raikkonen a bordo della McLaren-Mercedes.

Nel 2006, 2007 e 2008 fu invece la Ferrari di Felipe Massa a farla da padrona, tantè che il brasiliano considera tale circuito come la sua seconda gara di casa, ma che quest'anno potrebbe essere sfrattato proprio dallo scomodo compagno di box [:17]

. Nel 2009 a salire sul gradino più alto del podio è stato il dominatore della stagione (leggasi il paracarro della situazione, per dirla alla Briatore [:3]

), con l'allora Brawn-GP.

Il circuito dell’Istanbul Speed Park, progettato dal noto Hermann Tilke, è lungo 5,340 Km e presenta 14 curve (8 a sinistra e 6 a destra) e 4 rettilinei da affrontare in senso antiorario, caratteristica rara per i circuiti della F1.

Buon Gran Premio di Turchia a tutti! [:1]

Inviato: **24/05/2010 - 23:31**

Come al solito, ecco gli orari del Weekend: [:11]

Venerdì 28 Maggio 2010
• Prove libere 1 > 09:00 - 10:30
• Prove libere 2 > 13:00 - 14:30
Sabato 29 Maggio 2010
• Prove libere 3 > 10:00 - 11:00
• Qualifiche > 13:00
Domenica 30 Maggio 2010
• Gara > 14:00

Inviato: **25/05/2010 - 20:09**

La mitica curva 8!!!!

Inviato: **25/05/2010 - 21:03**

questo sara' il vero battesimo per le gomme, se reggeranno qui reggono ovunque [:1]

la 8 ormai e' un classico, troppo bella [:15]

e comunque la Rossa festeggera' 800 candeline.. AUGURONI!!!!! [:15]

e le emoticons che mancano? [:13]

Inviato: **26/05/2010 - 00:36**

xmax ha scritto:

e le emoticons che mancano?

chiedilo al boss, le ha perse per strada [:8]

Inviato: **26/05/2010 - 11:43**

xmax ha scritto:questo sara' il vero battesimo per le gomme, se reggeranno qui reggono ovunque
la 8 ormai e' un classico, troppo bella

e comunque la Rossa festeggera' 800 candeline.. AUGURONI!!!!!

e le emoticons che mancano?

beh se hanno retto a barcellona...

Inviato: **26/05/2010 - 12:33**

DarkVampire ha scritto:
xmax ha scritto:questo sara' il vero battesimo per le gomme, se reggeranno qui reggono ovunque
la 8 ormai e' un classico, troppo bella

e comunque la Rossa festeggera' 800 candeline.. AUGURONI!!!!!

e le emoticons che mancano?

beh se hanno retto a barcellona...

si, ma a barcellona non c'è la curva 8 del tracciato turco [:10]

Inviato: **26/05/2010 - 15:20**

Rufrus ha scritto:
DarkVampire ha scritto:
xmax ha scritto:questo sara' il vero battesimo per le gomme, se reggeranno qui reggono ovunque
la 8 ormai e' un classico, troppo bella

e comunque la Rossa festeggera' 800 candeline.. AUGURONI!!!!!

e le emoticons che mancano?

beh se hanno retto a barcellona...

si, ma a barcellona non c'è la curva 8 del tracciato turco

Inviato: **26/05/2010 - 19:41**

Più che altro credo che i motori beccheranno una bella strizzata, soprattutto se farà caldo... E questo non è certamente un bene per la Ferrari visto l'andazzo recente... Le previsioni meteo come sono??

Inviato: **26/05/2010 - 20:35**

è previsto bel tempo... [:15]

Inviato: **26/05/2010 - 21:10**

_.:RANGER:._ ha scritto:Più che altro credo che i motori beccheranno una bella strizzata, soprattutto se farà caldo... E questo non è certamente un bene per la Ferrari visto l'andazzo recente... Le previsioni meteo come sono??

beh i motori li hanno gia' sistemati e come consumo gomme la Rossa e' la migliore [:3]

Inviato: **26/05/2010 - 23:51**

qui ad istanbul non serve troppo carico quindi la ferrari sulla carta dovrebbe fare la padrona, se poi consideriamo che la rossa con un treno di gomme può fare 30/40 giri con prestazioni eccellenti si potrebbe impostare una bella strategia vincente. punto di domanda resta solo la 8 e per quanti giri le gomme posso sopportare la pressione [:11]

Inviato: **27/05/2010 - 15:24**

Rufrus ha scritto:qui ad istanbul non serve troppo carico quindi la ferrari sulla carta dovrebbe fare la padrona, se poi consideriamo che la rossa con un treno di gomme può fare 30/40 giri con prestazioni eccellenti si potrebbe impostare una bella strategia vincente. punto di domanda resta solo la 8 e per quanti giri le gomme posso sopportare la pressione

mah vado a occhio ma come strategia mi sa che non c'e' gran che da scegliere: qualifichi con le morbide, parti con quelle e poi a 1/3 di gara monti le dure per arrivare alla fine. La Rossa potrebbe avvantaggiarsi dal miglior consumo delle rotonde nel mantenere qualche giro in piu' le morbide. [:3]