Bon, mi sono stufato delle solite menate del Gran Premio di Montecarlo, cambiamo registro ed avviamoci al WE del P di Turchia, circuito che non necessita di una gran carico aereodinamico e che quindi dovrebbe essere più congeniale alla Ferrari.
Il circuito di Istanbul fece il suo esordio nella massima serie nel 2005, quando ad aggiudicarsi pole e vittoria fu Kimi Raikkonen a bordo della McLaren-Mercedes.
Nel 2006, 2007 e 2008 fu invece la Ferrari di Felipe Massa a farla da padrona, tantè che il brasiliano considera tale circuito come la sua seconda gara di casa, ma che quest'anno potrebbe essere sfrattato proprio dallo scomodo compagno di box
. Nel 2009 a salire sul gradino più alto del podio è stato il dominatore della stagione (leggasi il paracarro della situazione, per dirla alla Briatore
), con l'allora Brawn-GP.Il circuito dell’Istanbul Speed Park, progettato dal noto Hermann Tilke, è lungo 5,340 Km e presenta 14 curve (8 a sinistra e 6 a destra) e 4 rettilinei da affrontare in senso antiorario, caratteristica rara per i circuiti della F1.
Buon Gran Premio di Turchia a tutti!
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