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Incredibile Ferrari 599XX
È record al Nürburgring
Sulla Nordschleife la supersportiva di Maranello abbatte il muro dei 7 minuti, fissando con 6'58"16 il nuovo primato del tracciato tedesco per le auto derivate da un modello stradale
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La Ferrari 599XX impegnata nel record del Nurburgring MARANELLO (Modena), 23 aprile 2010 - Record della Ferrari 599XX sulla pista del Nürburgring, nella configurazione Nordschleife di 20,832 km: la supersportiva di Maranello ha infranto il muro dei 7 minuti, fermando i cronometri sul tempo di 6’58”16, diventando così l'auto derivata da un modello stradale più veloce nella storia del circuito tedesco. La 599XX, cui si ispira la nuova 599 GTO, è una berlinetta sportiva non omologata, concepita per un uso al di fuori delle competizioni; una sorta di laboratorio tecnologico sul quale Ferrari ha installato contenuti molto innovativi. Alcuni di questi resteranno pertinenza esclusiva di questa vettura mentre altri, come le wheel doughnuts applicate alle ruote per migliorare il raffreddamento freni e l'efficienza aerodinamica, hanno già trovato applicazione sulla 599 GTO, presentata al Salone dell'Auto di Pechino.

prestazioni super — Spinta da una versione potenziata del propulsore V12 da 5.999 cc installato sulla 599 GTB Fiorano, la 599XX si caratterizza per il sistema High Performance Dynamic Concept, realizzato per ottenere il massimo rendimento della vettura attraverso la gestione ottimizzata di assetto meccanico e controlli elettronici. Dal punto di vista aerodinamico, per la prima volta è impiegato l'Actiflow System che contribuisce a incrementare il carico verticale e ridurre la resistenza nelle diverse condizioni di dinamica in pista.

il Nurbur e' il mio mito e non posso resistere. Il record della Rossa mi fa piacere pero' bisognerebbe scriverlo in una classifica un po' a parte in quanto si tratta quasi di un proto, meno proto per es. della Radical altra auto che dovrebbe rientrare in questa speciale classifica, ma sempre di proto si tratta. Comunque bella cosa non c'e' che dire.

Furbi in Ferrari, fanno fare il tempo alla 599XX così la gente pensa sia la 599 GTO che tra poco dovrebbe essere presentata

lupacchiotto ha scritto:Furbi in Ferrari, fanno fare il tempo alla 599XX così la gente pensa sia la 599 GTO che tra poco dovrebbe essere presentata

se è la 599xx la gente come fa a pensare che è la 599 gto?

in Ferrari sono dei maghi a tirar fuori notizie dal nulla... senza nulla togliere a un "barcone" come al 599 che preparata a dovere riesce a girare in meno di 7' c'è però da dire che a) che gomme aveva? io ho letto in giro solo notizie sul fatto che avesse le slick, qualcuno ha altre info? b) tecnicamente anche una GT1 è una "derivata" di serie alla luce di ciò... che record è?

ok va forte ma ... con cosa va confrontata?

KaiserMEM ha scritto:

lupacchiotto ha scritto:Furbi in Ferrari, fanno fare il tempo alla 599XX così la gente pensa sia la 599 GTO che tra poco dovrebbe essere presentata

se è la 599xx la gente come fa a pensare che è la 599 gto?

Tu ed io sappiamo che sono due cose diverse, la gente che non segue proprio così da vicino il motorsport collega:

1) presentazione Ferrari 599GTO
2) record ad Ring per una vettura derivata dalla produzione di serie (che per molti significa vettura di serie)

E ne tira fuori: la nuova Ferrari 599 ha fatto il record al RIng mettendosi dietro (e non con poco distacco) le altre hypercar del pianeta.

A quanto so io comunque la 599XX era dotata di gomme slick e NON stradali ed in più è una vettura laboratorio concepita per il solo utilizzo in pista e non per la normale circolazione stradale.
Per intenderci è la successicre (come si scrive??) della FXX Evo, e come tale avrà un limitato parco clienti che faranno parte di un programma organizzato dalla Ferrari.. giornate in pista, ecc.. insomma lo stesso programma fatto per la FXX.
Alcune delle soluzioni provate nella 599XX saranno travasate anche nella 599GTO, ma non tutte.

e meno male che faceva schifo

record battuto oggi dalla Pagani Zonda in 6'47", con vistosissimo alettone e gomme Pirelli slick.. avanti il prossimo!

Bella

Matteo Tex ha scritto:record battuto oggi dalla Pagani Zonda in 6'47", con vistosissimo alettone e gomme Pirelli slick.. avanti il prossimo!

si ma così che senso ha?

Se non sbaglio quella è la Zonda R, in pratica è la controparte Zonda della Ferrari 599XX.
Anche questa fa parte di un programma creato ad hoc per pochi clienti che volevano una Pagani specificamente concepita per i trackday.
Anche questa non ha l'omologazione stradale.. la Pagani Zonda Cinque comunque è praticamente identica alla Zonda R ed è omologata per la circolazione stradale.