USF1Team

[francescof]

Su You Tube ho trovato per caso che hanno un loro canale ufficiale con dei video.

Questo è il link
http://www.youtube.com/user/USF1Team


Molto suggestivo questo video


Mentre questo è il link al loro sito ufficiale
http://www.usgpe.com/

[F1News]

Tutto suggestivo, ma questi americani sembrano tutto show e niente di concreto. Non si capisce chi guiderà la vettura, non si capisce quando andranno in pista e con cosa, un triciclo? Vedremo ma mi sa che il nano ha ragione su questo team....

[Rufrus]

Il nano si è pentito amaramente di aver spinto per la loro entrata.

[francescof]

Il team US F1 pronto
Presto test in Alabama

MILANO, 8 gennaio 2010 - Buone notizie per l'unica squadra statunitense al via della stagione 2010. La nuova vettura dello US F1 team farà il suo debutto all'inizio di febbraio sul Barber Motorsport Park, circuito in Alabama. Poi trasferirà armi e bagagli in Europa, per misurarsi con le altre squadre impegnate nei test.


Peter Windsor, 57 anni, d,s, della squadra statunitense extra-europa — Lo ha fatto sapere il d.s. della scuderia, Peter Windsor, al sito ufficiale della F.1. "Dal momento che siamo un nuovo team e iniziamo da zero, la prima uscita la faremo negli Stati Uniti - ha detto -. Abbiamo ricevuto una dispensa dalla Fia (Federazione Auto Internazionale), una cosa molto utile perché noi non siamo basati in Europa. Siamo gli unici ad avere una pista per i test extra-europea, così è stato logico per noi programmare l'esordio negli Usa a inizio febbraio".

formazione — Il Mondiale inizierà il 14 marzo in Bahrein e prima di allora Windsor vorrebbe mettere insieme un test in Spagna (forse tra 10 e 13 febbraio, quando molte squadre gireranno a Jerez) e un altro paio negli States. La scuderia, che ha la sua sede a Charlotte in North Carolina, deve ancora annunciare i suoi piloti. Ma il d.s. ha spiegato che l'annuncio è imminente e che sul mercato ci sono un sacco di ottimi nomi disponibili. Sul taccuino, prima di fine anno, c'erano l'argentino Josè Maria Lopez e il solito Pedro de la Rosa, che è stato citato spesso anche per il secondo sedile della Sauber.


Bernie Ecclestone, 79 anni: suoi i diritti commerciali della F.1. Ansa vendita — Intanto Bernie Ecclestone, patron commerciale dei GP, si è unito al consorzio lussemburghese Genii Capital (che ha recentemente acquistato il 75% della Renault F.1), per lanciare un'offerta di acquisto della Saab, messa in vendita dalla General Motors. "E' un buon marchio che probabilmente è stato trascurato dagli attuali proprietari - ha confermato Ecclestone -, vediamo cosa succede". E' in parte legata alla F.1 anche un'altra delle offerte arrivate entro il tempo limite di ieri: è della Spyker, gruppo olandese che tra 2006 e 2007 aveva gareggiato in 26 gare.

gasport

[francescof]

[francescof]

Lopez a destra

Oggi dovrebbe essere il giorno !

[Rufrus]

per me sarà un Piquettinho 2!

[francescof]

per me sarà un Piquettinho 2!

[francescof]

Contratto firmato !

[Rufrus]

e ora na .....

[francescof]

il progetto

http://www.abload.de/img/usf1beccati1rtw.png

[Matteo Tex]

Pare che sulla bacheca del sito ufficiale della US sia apparso questo post scritto da un dipendente del team..

“La situazione è caotica. Le notizie che arrivano alla gente sono tutt’altro che vere e stiamo solo costruendo una grande bugia. Ci servirebbero altri due mesi per completare la macchina e se avessimo avuto soldi e risorse umane per completarla prima, non abbiamo avuto dirigenti capaci di prendere delle decisioni. Anche con i pagamenti delle buste paga siamo già indietro: lunedì ci hanno pagato metà mese e l’altro lunedì ci hanno promesso l’altra metà. Due terzi del personale lavora già metà di quanto previsto, ma chi può biasimarli, c’è poco da lavorare.

Non abbiamo ancora ricevuto neppure un motore dalla Cosworth, dato che gli dobbiamo circa 2,5 milioni di euro. I ragazzi che lavorano il carbonio non hanno le attrezzature che servono per realizzare il telaio, figuriamoci la macchina intera. Quello che è stato fatto fino ad ora era solo per inviarlo alla FIA per i crash test.

Povero Lopez, si è presentato qui ieri e non c’è nessuna macchina sulla quale farlo sedere. Poverino, ha esclamato <<Succede, quando i soldi arrivano in ritardo…>>. La verità è che Peter e Ken sono i due peggiori dirigenti che la F1 potesse mai avere. Si sono convinti d’essere due grandi imprenditori, quando non hanno le basi per comprendere come formare una squadra del genere, delegando le responsabilità a persone che non sanno quello che devono fare, mentre chi lo sa non è autorizzato ad aprire bocca.

Il reparto marketing ha alimentato ancora di più le bugie, perché tutto quello che avete visto è ben lontano dalla realtà. Quando Ken [Anderson] non ha potuto fare le buste paga, è andato a Daytona in cerca di gentlman drivers che gli hanno messo un mucchio di soldi in tasca, pensando di investire in qualcosa di buono e ritrovandosi con un pugno di mosche in mano.

A questo punto è tutto così triste, ma l’occasione è stata persa e gli investitori truffati. Tutto frutto di una cattiva gestione, affidata più all’ego di Ken e Peter che ad altro. Togliendo loro due, forse con gli investimenti fatti si poteva anche arriva in Spagna per i test… Questo è per una voce anonima ai dipendenti della USF1, per spiegare il malcontento dei lavoratori."




Avevo trovato una foto della nuova USF1, ma a questo punto comincio a credere che sia falsa..

[xmax]

buffoni...grazie ancora Mosley

[francescof]

la foto è stupenda

è già, lo dicevo a Marco ieri pomeriggio, chi lo sà

[Rufrus]

buffoni...grazie ancora Mosley

mi associo fratello, sono dei buffoni ed ancor di più lo è frustinofacile (Mosley, ndr) che ha consentito tutto questo!