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Ciao ragazzi, cominciamo a parlarne?

Stavo giusto pensando a chi avrebbe aperto la discussione
Il prossimo anno sai già con che vettura e team ti vedremo?

diciamo che stiamo lavorando nella giusta via, e penso che entro fine anno potrò dirvi con esattezza cosa guiderò...di certo punteremo a risultati piu prestigiosi ;)

Più che altro quante LMP1 vedremo al via effettivamente?
Sarà forse sfida a due tra Oreca e Pescarolo, con la Ginetta come outsider possibile?
Audi/Peg/AM dove siete?

Sarà invece l'anno della consacrazione per la LMP2?
Con Lola vs Ginetta vs Porsche (ARAXA Racing Team?) vs Acura...

Ritorno in forze per la GT1, in ottica Le Mans?
Esordio della MC12, Nissan GT-R e Ford GT , con conferme Corvette, Aston Martin (e forse Saleen e Lexus)

Solito spettacolo in GT2, dove potremmo vedere anche dei nuovi-vecchi ex-F1 al via

in P1 sono sicuro che vedremo le aston martin di nuovo piu quella privata di speedy...

Solite apparizioni strategiche di peugeot e secondo me anche audi...e secondo me audi con un pilota che di solito corre con 2 ruote ;)

Poi sicuro avremo oreca e pescarolo piu ginetta....e chissa che nn ci sia anche una peugeot privata...

In P2 la lotta sara grande...si aggiungeranno sicuro un paio di acura...chissa qualche zytec ;) ....e saranno sicuro ancora presenti lola, radical, courage ecc....e attenti al team q8 che quest'anno cambierà auto...

In Gt1 secondo me le cose nn cambieranno molto...ahimè...

Gt2 come al solito ricca!!

Sì, girano molte voci sulla LMS del 2010, forse anche per questo che si aspetta a parlarne.
Mi piacerebbe sapere chi andrà sulle Honda (non più Acura) di JAS Motorsport...
Chissà che non venga ripescato qualche pilota turismo di valore tipo Thompson...

Forza RinghioRadical, potresti avere anche l'occasione di metterti dietro Raikkonen, oltre al Leone!
Facci sapere qualcosa.

Intanto avremo le BMW M3 GT2, x i prototipari non è una bella notizia magari ma vabbè

non male il calendario....peccato per abudhabi...mi sa che Bernie non era molto d'accordo ;)

Però bello variare tipologia di gare...durata...luce...notte....

bello!!!

unica perplessità la difficoltò di sorpassi all'Hungaroring...speriamo bene nei doppiaggi....

La storia di Abu Dhabi non era uscita fuori da fonti LMS, che io sappia ... e comunque i team non penso sarebbero stati tanto contenti...
Io tra l'altro stavo già pensando di andare a studiare il tedesco in germania il prossimo agosto, e la 1000 km del Ring ci stava dentro a fagiolo... ma è saltata
Vorrà dire che andrò a studiare il ceco... dite che mi conviene???

Forse intendevi l'ungherese (lA ungherese...)

mirkob ha scritto:Intanto avremo le BMW M3 GT2, x i prototipari non è una bella notizia magari ma vabbè

mirkob ha scritto:Intanto avremo le BMW M3 GT2, x i prototipari non è una bella notizia magari ma vabbè

Per quest'anno non ci aspettiamo nulla, è troppo presto ed è un anno in cui nessuno vuole sbilanciarsi... La cosa, soprattutto per il calibro dei piloti proposti, fa ben sperare per gli anni a venire.

mirkob ha scritto:Forse intendevi l'ungherese (lA ungherese...)

Cavoli mi sono confuso con Brno

Il discorso delle GT1 ieri si è chiarito definitivamente con la pubblicazione del regolamento ACO 2010 (fino alla prossima modifica ).

Le vetture che vogliono andare alla 24 Ore di Le Mans devono, oltre ad essere omologate come FIA GT1, partecipare ad una delle seguenti gare: Sebring, Paul Ricard o Spa, con almeno un pilota professionista, per dare modo all'ACO di capire se il Balance of Performance della FIA è ok o va adeguato per le gare di durata.