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Ecco l'articolo:

http://www.motorsportblog.it/post/8513/ ... e-stagione

una domanda mi sorge spontanea: considerato che la lista dei team per il 2010 e' gia' stata diramata, la BMW sara' rimpiazzata da qualche altro team o vedremo in pista 24 vetture? (sempre che non si ritiri anche la Toyota...)

ottobre_rosso ha scritto:una domanda mi sorge spontanea: considerato che la lista dei team per il 2010 e' gia' stata diramata, la BMW sara' rimpiazzata da qualche altro team o vedremo in pista 24 vetture? (sempre che non si ritiri anche la Toyota...)

non ricordo bene, ma mi sembra che a giugno lessi che era una lista diramata dalla FIA in via provvisoria, anche perchè alcuni team esclusi hanno fatto ricorso... maaaa, di Kubica ed Heidfeld che ne facciamo?

più che altro mi dispiace per quelli della Sauber e della Motorsport che lavoravano sulla F1.

comunque la Fota ha annunciato che se necessario metteranno in pista 3 macchine.

se no accetteranno qualche new entry, comunque credo che la Toyota un'altro anno se lo fa

Quando i risultati non arrivano per troppi anni consecutivi ecco alla fine che succede.

Della Toyota sembrava fosse più sicuro di tutti il ritiro...

ponch ha scritto:più che altro mi dispiace per quelli della Sauber e della Motorsport che lavoravano sulla F1.

comunque la Fota ha annunciato che se necessario metteranno in pista 3 macchine.

se no accetteranno qualche new entry, comunque credo che la Toyota un'altro anno se lo fa

Magari la Sauber verrà acquistata forse proprio da uno dei nuovi team...

3 Macchine ho paura che alla fine veramente ci arriveremo, ma poi i risultati ci saranno o servirà solo per aumentare le spese ?

francescof ha scritto:3 Macchine ho paura che alla fine veramente ci arriveremo, ma poi i risultati ci saranno o servirà solo per aumentare le spese ?

Penso che proprio per evitare un'aumento spropositato di costi per i team la 3° macchina non sarà mai messa in pista.

costi presunti:

1. pilota
2. ingegnere pilota
3. carburante
4. vettura e ricambi
5. chi più ne ha più ne metta

francescof ha scritto:3 Macchine ho paura che alla fine veramente ci arriveremo....

Io la trovo una soluzione geniale magari per valorizzare dei giovani di talento del paese del costruttore, per esempio la Ferrari dovrebbe utilizzare la 3^ vettura per un giovane pilota italiano promettente.
Negli anni 70/80 era consuetudine dare di volta in volta una terza macchina ai piloti più talentuosi in determinati GP...
Senza 3^ macchina Gilles Villeneuve non avrebbe mai debuttato in F1 sulla McLaren # 40 nel G.P. di Gran Bretagna del 1977.

Rufrus ha scritto:

francescof ha scritto:3 Macchine ho paura che alla fine veramente ci arriveremo, ma poi i risultati ci saranno o servirà solo per aumentare le spese ?

Penso che proprio per evitare un'aumento spropositato di costi per i team la 3° macchina non sarà mai messa in pista.

costi presunti:

1. pilota
2. ingegnere pilota
3. carburante
4. vettura e ricambi
5. chi più ne ha più ne metta

appunto... bhoooooooooooooooooo mi lascia molto perplesso la cosa

prima il problema era Mosley e/o il regolamento, ora i soldi , mi verrebbe da pensare che sia una manovra per screditare la categoria

Rufrus ha scritto:

francescof ha scritto:3 Macchine ho paura che alla fine veramente ci arriveremo, ma poi i risultati ci saranno o servirà solo per aumentare le spese ?

Penso che proprio per evitare un'aumento spropositato di costi per i team la 3° macchina non sarà mai messa in pista.

costi presunti:

1. pilota
2. ingegnere pilota
3. carburante
4. vettura e ricambi
5. chi più ne ha più ne metta

Pilota- un giovane pilota può essere pagato poco o addirittura non pagato nel senso che lo prende come un investimento su se stesso.
Il resto lo si prende dalla vecchia squadra test che è stata dismessa perchè hanno vietato i test, le persone a libro paga ci sono

Massimo Migliorati ha scritto:

Rufrus ha scritto:

francescof ha scritto:3 Macchine ho paura che alla fine veramente ci arriveremo, ma poi i risultati ci saranno o servirà solo per aumentare le spese ?

Penso che proprio per evitare un'aumento spropositato di costi per i team la 3° macchina non sarà mai messa in pista.

costi presunti:

1. pilota
2. ingegnere pilota
3. carburante
4. vettura e ricambi
5. chi più ne ha più ne metta

Pilota- un giovane pilota può essere pagato poco o addirittura non pagato nel senso che lo prende come un investimento su se stesso.
Il resto lo si prende dalla vecchia squadra test che è stata dismessa perchè hanno vietato i test, le persone a libro paga ci sono

Ma sempre un'aumento di costi si avrà...

E il campionato alternativo doveva stare in piedi con questi?

Cazz che colpo, spiace davvero ma in effetti penso che sia una decisione dettata dalla somma delle cose: scarsi risultati e situazione economica generale. Kubica e Heidfield possono andare in IRL o a farsi benedire tanto nessuno se ne accorgerebbe comunque.
Boh non capisco tutto sto casino per la 3a macchina: sono 13 team iscritti meno 1 fanno 12 leggasi 24 auto, dov'e' il problema?

xmax ha scritto:Boh non capisco tutto sto casino per la 3a macchina: sono 13 team iscritti meno 1 fanno 12 leggasi 24 auto, dov'e' il problema?

ipotizzo che ci sia nell'aria qualcosa che solo la FOTA sa' e che teme si possa avverare: vedi possibilita' ritiro Toyota...

ottobre_rosso ha scritto:

xmax ha scritto:Boh non capisco tutto sto casino per la 3a macchina: sono 13 team iscritti meno 1 fanno 12 leggasi 24 auto, dov'e' il problema?

ipotizzo che ci sia nell'aria qualcosa che solo la FOTA sa' e che teme si possa avverare: vedi possibilita' ritiro Toyota...

Oh chiaro che sono brutte notizie ma si tratta sempre di 22 auto in pista contro le 20 attuali.

xmax ha scritto:

ottobre_rosso ha scritto:

xmax ha scritto:Boh non capisco tutto sto casino per la 3a macchina: sono 13 team iscritti meno 1 fanno 12 leggasi 24 auto, dov'e' il problema?

ipotizzo che ci sia nell'aria qualcosa che solo la FOTA sa' e che teme si possa avverare: vedi possibilita' ritiro Toyota...

Oh chiaro che sono brutte notizie ma si tratta sempre di 22 auto in pista contro le 20 attuali.

Anche Renault potrebbe lasciare....Evidentemente ci sono movimenti interni che non conosciamo.