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Ci siamo ragazzi, la gara clou della stagione per le vetture GT.

Quasi 40 iscritti, sono meno degli ultimi anni, ma considerando la crisi e le nuove regole (GT1/GT2) in arrivo non possiamo lamentarci. Dalla preview di Gioia, gli spunti sono chiari:

1) GT1: 3 contro 3 tra Maserati MC12 e Corvette C6R, riuscirà il Vitaphone a fare sua la gara e monopolizzare il podio?

2) GT2: Ferrari vs Posrche, dovrebbe essere AF Corse vs Prospeed, ma occhio a BMS e IMSA

3) GT1 2010: Nissan GT-R vs Ford GT vs Audi R8 , si lo so che in teoria la R8 non è ancora omologata in GT1, ma da quando l'hanno presentata tutti hanno detto "questa è una GT1 travestita da GT3!". Corre in classe G2, che vuol dire con restrittori e peso da GT1...il team Phoenix è molto professionale, ocio

4) Parecchie GT3 al via, quest'anno complice lo stop allo sviluppo delle gomme della classe GT2, le prestazioni tra le due categorie potrebbero essere molto vicine.

5) Jacque Villeneuve su una Mosler.


Come sempre potrete seguire il tutto in streaming grazie a gt1live.tv, sul nostro contenitore:

http://www.racingworld.it/sportgt/live/

Le prime foto da Spa oltre che su endurance-info.com, le trovate anche sul sito ufficiale.

R8, ah ecco perchè..........

è per una gomma bucata che Mueller non è riuscito ad arrivare ai box?

Bella gara, mi immagino un 24h ore con queste macchine anche al Nurburg considerando la belezza di quella appena disputata con anche le turismo. Spa è secondo me il miglior circuito del momento, dove ancora si respira un "certo" automobilismo.

Chi conosce le specifiche tecniche con cui ha corso la R8??? Avevo letto da qualche parte restrittori e gomme da GT1, qualcuno ne sa di più?

Grande TopGun.. misa che stai lavorando ad un Carset ;-)

Dalle notizie trapelate, la configurazione dovrebbe essere quella VLN, cmq peso 1090-1135 kg e restrittori secondo le regole della classe GT1 (non riesco a trovarti le dimensioni esatte per il V10)

Grazie Mirko... Nessun carset per ora, mi spiace, era giusto per curiosità!!!

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