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Ogni giorno che passa di male in peggio...

Non mi piace molto il musone, strano che abbiano continuato ad adottare la pinna posteriore.

il musone è orribile.
I colori non ne parliamo.
il resto anche.
i piloti pure

francescof ha scritto:Non mi piace molto il musone, strano che abbiano continuato ad adottare la pinna posteriore.

A me sa strano che non abbiano continuato a usarla gli altri...qualche motivo per abbandonarla?

Il musone anche a me non piace mentre mi sembrano interessanti le pance.

Andrea_Schumi ha scritto:il musone è orribile.
I colori non ne parliamo.
il resto anche.
i piloti pure

D'accordo sui primi 3 punti ma uno dei due piloti, quello spagnolo per l'esattezza, farei carte false per vederlo seduto su una Rossa.

A proposito del Fernando d'Asturia, avevo gia' chiesto nell'altro topic ma non m'ha cagato nessuno e ci riprovo qua': maaaa morale e' vero che ha gia firmato con la Ferrari per il '011? Perche' 2011 e non 2010?

Che abbia firmato è tutto da verificare...

Comunque sarebbe 2011 perché Raikkonen e Massa hanno un contratto fino alla fine del 2010, quindi in teoria solo da allora si libererà un posto a Maranello. Dal 2010 arriverà però la Santander come sponsor del team lasciando la McLaren.

vandiemen ha scritto:Che abbia firmato è tutto da verificare...

Comunque sarebbe 2011 perché Raikkonen e Massa hanno un contratto fino alla fine del 2010, quindi in teoria solo da allora si libererà un posto a Maranello. Dal 2010 arriverà però la Santander come sponsor del team lasciando la McLaren.

Uff, altri 2 anni di attesa.....

considerate le modifiche nella parte centrale dell'ala anteriore (neutra per regolamento) questo della renault è secondo me il muso più "logico"..
però quant'è brutto

ho preso paura tanto è brutta. mi interessa molto la carrozzeria posteriore

Per ora mi pare quella che si differienza più dalle altre con soluzioni uniche. Cmq però rispetto ad altre categorie la F1 soffre molto di "omologazione" tra le varie vetture e queste nuove regole mi pare addirittura che l'abbiano accentuata.

Credo che come giustamente dici se si continua a vedere questa "omologazione" sia soprattutto per colpa della configurazione dei mono-motori.

Boh da quanto si legge qua e la quest'ultima versione del musettone Reno' e' un ripiego dopo che la 1a versione, in foto, non ha passato i crash test. I piu' "spiritosi" dicono che cosi' potranno caricare piu' zavorra davanti per far lavorare meglio l'anteriore che con le Bridg ha sempre litigato.

Io ho l'impressione che per l'anteriore della monoposto abbiano preso ispirazione da questo:

LOL