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francescof ha scritto:Con un comunicato a sorpresa, questa mattina la FIA ha reso noto che da oggi è aperto il bando di gara per " l'assegnazione a terzi della fornitura di motori e sistema di trasmissione che saranno usati nel Mondiale di F.1 del 2010, 2011 e 2012 ".
Un portavoce della federazione ha dichiarato che comunque il fornitore unico provvederà a fornire le specifiche tecniche standard con cui poi i team, autonomamente, provvederanno a realizzare i propulsori.
La notizia ci lascia basiti.

Quindi ognuno dovrà realizzarsi il proprio? Ma così i costi rimarrano uguali! Cretini!

Mi pare una regola più che giusta.. il motore è nascosto, neanche lo si vede, e molti di quelli che guardano le gare non sanno neanche quanti cilindri ha.
Perchè spendere tanti soldi per una cosa che non interessa quasi a nessuno? Quelli che vanno a guardare queste cosucce inutili sono rimasti pochi (quei poveracci che si considerano dei "veri appassionati").. e se la possono prendere in quel posto, tanto non sono certo loro che portano soldi alla Formula 1.
Il business prima di tutto, il resto poco importa

Matteo Tex ha scritto:Mi pare una regola più che giusta.. il motore è nascosto, neanche lo si vede, e molti di quelli che guardano le gare non sanno neanche quanti cilindri ha.
Perchè spendere tanti soldi per una cosa che non interessa quasi a nessuno? Quelli che vanno a guardare queste cosucce inutili sono rimasti pochi (quei poveracci che si considerano dei "veri appassionati").. e se la possono prendere in quel posto, tanto non sono certo loro che portano soldi alla Formula 1.
Il business prima di tutto, il resto poco importa

E' vero. Ripeto però che secondo me non ridurrà i costi questa regola, perchè i costruttori sono "liberi" di produrselo da soli e quindi con costi cmq elevati.

ma sopratutto...che fornitore è se non fornisce il motore?
allora è un consulente unico.

certo che è una figata.
la formula 1 vuol essere la massima espressione tecnologia ma motore, cambio e centralina sono unici.
però il telaio no, i team non possono essere solo team ma devono essere costruttori.
quindi tutto uguale meno il telaio. quindi non sarà più un campionato costruttori ma un campionato telaisti?

Antares ha scritto:ma sopratutto...che fornitore è se non fornisce il motore?
allora è un consulente unico.

certo che è una figata.
la formula 1 vuol essere la massima espressione tecnologia ma motore, cambio e centralina sono unici.
però il telaio no, i team non possono essere solo team ma devono essere costruttori.
quindi tutto uguale meno il telaio. quindi non sarà più un campionato costruttori ma un campionato telaisti?

tanto vale far diventare le gp2 delle f.1......

Non ho parole, spero sia uno scherzo. A un'ipotesi del genere BMW aveva commentato che sarebbe significato il loro addio alla categoria, spero seguano tutti gli altri, Ferrari in primis.
BASTA!!!!!!! CHE SCHIFO!!!!!!!!!

Credo sia arrivato il momento che la FOTA se ne FOTTA della FIA e faccia sentire la sua voce...

Che schifo che sta diventando la F1....

Safety Pudu ha scritto:Credo sia arrivato il momento che la FOTA se ne FOTTA della FIA e faccia sentire la sua voce...

non pensi ci siano i soliti campanilismi tra costruttori?

Boh comunque da un'intervista di Briatore leggo quanto segue: “Sono state scritte cose sbagliate. Nessuno ha mai parlato di motore unico. L’obiettivo semmai è quello di arrivare a un motore omologato, nel senso dell’utilizzo dei materiali e della ricerca di nuove tecnologie che siano meno dispendiose e comuni per tutti. Quando la Federazione ha deciso il congelamento dei propulsori il nostro 8 cilindri era arrivato a un livello di sviluppo elevatissimo".

Boh... che dire... ogni commento è superfluo..

Almeno, emertite teste di ca**o, chiamatela GP1, o formula mezza, come vi pare.
La Formula Uno lasciatela a chi ne ha fatto la storia!!!

Ivosh_087 ha scritto:Boh... che dire... ogni commento è superfluo..

Almeno, emertite teste di ca**o, chiamatela GP1, o formula mezza, come vi pare.
La Formula Uno lasciatela a chi ne ha fatto la storia!!!

E' vero, basta di infangare quel nome!

secondo me la soluzione e semplice...
i costruttori dovrebbero dire con tutto l'amore che hanno "Federazione internazionale dell'automobile la senti questa voce? e và.....! noi molliamo la F1 e ci facciamo un campionato per conto nostro!"

tanto nessuno vieta ai costruttori di farsi un campionato a parte... o no?

anche se alcuni team (come la Ferrari) non abbandonerebbero mai la F1 penso.