Ecco, ci mancavano pure le gomme color Vigorsol...beh è una scelta abbastanza in linea con la politica che la FIA ha intrapreso da ormai qualche anno, resto sempre convinto che siano i grandi costruttori a spingere verso questa direzione..
si potrebbere discutere sull'incoerenza poi di correre a Singapore con 28 MW di energia elettrica per l'illuminazione ma non ne voglio parlare adesso (tralaltro c'è già un topic a riguardo..)
Quello che mi scombussola è che queste scelte possono anche essere viste come qualcosa di positivo... la formula 1 sempre più vicina all'ambiente, il presunto contributo tecnologico in tal senso (presunto perchè ho quasi il sospetto che siano solo scelte mediatiche e che dell'ambiente non gliene freghi un ca**o a nessuno
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come diceva qualcuno "a pensar male si fa peccato ma certe volte ci s'azzecca"), i vari sistemi di recupero che potranno finire sulle auto di serie (ma siamo sicuri che occorra collaudarli sulle auto da corsa?????
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), ecc..
In tutto ciò secondo me sta passando in secondo piano uno degli aspetti fondamentali: Lo Sport!
Un pilota per divertirsi alla guida ha bisogno di poche cose: un volante, 3 pedali, una leva del cambio e un gran manico.. kers, traction control, abs, esp sono tutte cose utili per rendere più facile, economica ed ecologica la guida di tutti i giorni, ma centrano qualcosa con un sport in cui la capacità di controllo del pilota è uno dei fattori fondamentali?
Gli ingegneri che ci lavorano saranno sicuramente interessati a sviluppare questi nuovi sistemi.. ma contemporaneamente di progettare un motore nuovo non se ne parla proprio, li tengono li congelati chissà ancora per quanto... il cuore dell'auto, Colui che Le permette la Vita, è fuori dai giochi di questo "Sport" !!! il kers invece è importante..
Una volta la situazione era un po diversa.. c'era un gran travaso tra le corse e la produzione di serie perchè comunque gli scopi progettuali avevano molte affinità e ciò non influiva più di tanto sul valore sportivo delle competizioni, anzi..
adesso è inutile negarlo, un'auto da corsa e una di serie sono come il giorno e la notte.. e visto che "dentro" la formula 1 ci sono gli stessi che costruiscono le nostre utilitarie si cerca in qualche modo di farle sembrare più simili fra loro con questi accorgimenti..
contenti quelli che si lasciano incantare da tutto ciò, ancora più contenti quelli che da ciò si riempiono le tasche.. meno contenti quelli come me a cui piacerebbe vedere gare spettacolari, piloti che guidano e non che si lasciano guidare, piste vere con tante belle curve veloci, sorpassi da urlo ecc e a cui di tutto il business che ruota attorno non gliene frega una mazza.
E' triste constatare che nel mondo delle ruote scoperte dopo la Formula 1 c'è il vuoto più totale (solo ed esclusivamente campionati monomarca con macchine che nella maggiorparte dei casi sbeffeggiano le F1), magari se esistesse una categoria alternativa con telai e motori liberi e incentrata esclusivamente sullo sport avrei qualcosa da guardare al posto di una formula 1 che mi piace e affascina sempre di meno
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