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dopo lo spettacolo della 24 ore di le mans eccone un'altra davvero affascinante quella di spa.....
oggi giornata di test e ecco le prime foto
http://www.endurance-info.com/2008_FIA- ... /Spa28.jpg
http://www.endurance-info.com/2008_FIA- ... /Spa30.jpg
http://www.endurance-info.com/2008_FIA- ... /Spa26.jpg


e i tempi della mattina con pioggia
Corvette 5 2.31.453
Corvette 6 2.31.490
Maserati 1 2.33.148


Pomeriggio asciutto
Corvette 6 2.14.375
Corvette Srt 2.15.799
Saleen Oreca 2.17.102


Presente anke una aston martin vantage

Sono sorpreso anche io della Vantage GT2.

sapevo che saresti stato il primo a risponedere
Anche io sono parecchio sorpreso anche se prima della gara ha ancora tempo a rompersi se non ho visto male dalle foto è l'esemplare della James Watt Automotive iscritto nella LMS che nelle prime tre gare non ha ancora fatto un giro
http://www.endurance-info.com/2008_FIA- ... y/Spa1.jpg





dopo 10 min ho trovato sta foto di oggi pomeriggio che riguarda la vantage
http://www.endurance-info.com/2008_FIA- ... Moteur.jpg come non detto

Lemans2003 ha scritto:
dopo 10 min ho trovato sta foto di oggi pomeriggio che riguarda la vantage
http://www.endurance-info.com/2008_FIA- ... Moteur.jpg come non detto

Ahia...!

La Larbre ha ufficializzato i piloti: Vosse, Franchi, Lamy, Zacchia. E Piccini sarà con la CR Scuderia in GT2...

meno male che ha lasciato quel cancello della saleen...

Lemans2003 ha scritto:meno male che ha lasciato quel cancello della saleen...

Quel cancello, nelle mani giuste, saprebbe mettersi dietro i team ufficiali Corvette e Aston Martin..e non parlo solo delle qualifiche
Bella la Vantage GT2, speriamo riesca a riproporsi con maggiore affidabilità nella prossima stagione.
Altra 24h da non perdere, non vedo l'ora inizi..

Lo so che la saleen è una gran macchina....di dimostrazioni ne abbiamo avute tante in questi anni...ma quest'anno nella LMS è sparita e nel fia gt non sta avendo nessun risultato nonostante team blasonati come Pk e Larbre che certamente non sono gli ultimi arrivati...peccato il team ipos di piccini in realtà non fa correre una saleen ma un cancello vero e proprio
Sulla vantage stendiamo un velo pietoso...io sono sicuro che in gara non la vedremo...

lupacchiotto ha scritto:

Lemans2003 ha scritto:meno male che ha lasciato quel cancello della saleen...

Quel cancello, nelle mani giuste, saprebbe mettersi dietro i team ufficiali Corvette e Aston Martin..e non parlo solo delle qualifiche
Bella la Vantage GT2, speriamo riesca a riproporsi con maggiore affidabilità nella prossima stagione.
Altra 24h da non perdere, non vedo l'ora inizi..

ci sono Saleen e Saleen. quella di Piccini è tanto se tiene dietro le Gt2 AF Corse

Vi ricodarte la Zakspeed come volava o la Konrad quanto era veloce???? Invece quella del Graham Nash era ferma...

Per quanto se ne possa discutere, resterà comunque una della vetture GT1 più vittoriose di sempre.
Nella mani giuste ha dimostrato quanto valeva, che poi ci vuole del coraggio a guardare al team Larbre come ad un top team..se quello è un equipaggio con cui puntare a vincere, vabbè
Di certo meglio non si può dire del PK Carsport e RBImmo.
Iniziamo a guardare che razza di equipaggi ed organizzazione mettono in pista ogni weekend Vitaphone, Phoenix Carsport, Jetalliance

Cambiando discorso, la Vantage non ha ricevuto alcuno sviluppo nelle ultime settimane dalla Aston Martin?
Ad inizio anno si guardava a lei come una incognita, ma con una certa speranza riguardo alle sue possibili performance verso fine stagione, invece arrivati qui a Spa ci domandiamo se mai riuscirà a partire
Cosa c'è che non va?

Beh larbre (4,3 come squadra, campionati gt e 2 nella Lms se non sbaglio) ha un gran palmares che comunque non va dimenticato anche i piloti non sono proprio da buttare certo non sono dei fenomeni ma si sono sempre difesi bene nei vari campionati a cui han partecipato....il pk sport l'altranno faceva volare un vecchia corvette c5 del 2003 quindi....aston martin no comment...non credo la casa stessa ci dedichi molta attenzione...ormai credo che tutto sia concentrato sul programma prototipi con una lmp1 100% aston...
Ultima cosa sulla saleen 5 vittorie a partire dal 2002...

beh diciamo che se larbre e peka racing deludono, il Rbimmo no. ha una vettura vecchissima e rispetta i pronostici. gt1 più lenta a parte la saleen arc bratislava che però è guidata da piloti che non valgono nulla.

Lemans2003 ha scritto:Beh larbre (4,3 come squadra, campionati gt e 2 nella Lms se non sbaglio) ha un gran palmares che comunque non va dimenticato anche i piloti non sono proprio da buttare certo non sono dei fenomeni ma si sono sempre difesi bene nei vari campionati a cui han partecipato....il pk sport l'altranno faceva volare un vecchia corvette c5 del 2003 quindi....aston martin no comment...non credo la casa stessa ci dedichi molta attenzione...ormai credo che tutto sia concentrato sul programma prototipi con una lmp1 100% aston...
Ultima cosa sulla saleen 5 vittorie a partire dal 2002...

5 vittorie nel FIA GT con Vitaphone e Zakspeed, ma nella LMS lo scorso anno fecero 4 vittorie su 5 gare (Interlagos non la prendo in considerazione visto che si presentarono 4 gatti nella trasferta sudamericana) mettendosi dietro vetture come Corvette C6R e Aston Martin DBR9 ancora nel pieno dello sviluppo, con supporto semi-ufficiale della casa. Cerchiamo di non dimenticarci che Saleen non ha mai supportato in maniera ufficiale lo sviluppo della vettura (e ci mancherebbe visto che è un costruttore piccolissimo, più un tuner che un costruttore se dobbiamo essere sinceri) il quale è stato tutto a carico dei vari team Vitaphone, Konrad, Zakspeed ed infine ORECA.

In ogni caso, se parlassimo del team Larbre di alcuni anni fa ti potrei dare anche ragione, ma visto che stiamo parlando di questa stagione, non posso che sorprendermi di quanto tu possa sopravvalutare un equipaggio come Vosse/Franchi..ma sul serio credi possa anche solo sperare di impensierire gente del calibro di Bouchut, Bertolini, Wendliger, Bartels, Hezemans, Deletraz
Nella mani giuste questa vettura è ancora competitiva, avete visto dove l'ha portata Bouchut a LeMans?
Peccato mancassero 2/3 di equipaggio, altrimenti i bastoni tra le ruote agli inglesi ed alle giallone glieli mettevano.

mah abbiamo opinioni diverse ma penso sia normale....