SIM.RACINGWORLD.IT

Fuoco alle polveri

Durante la telecronaca, proprio mentre ero in cabina con Allievi e DeAdamich, è arrivata l'intervista ad un sarcastico Pescarolo, che a quanto pare è convinto che verrà finalmente colmato il divario tra benza e nafta

Sarà la volta buona?

Sarà che Aston Martin, Chevrolet, Honda e Toyota stanno spingendo in proposito facendo riequilibrare i piatti della bilancia?

Qui direi di parlare anche della futura Audi e della evoluzione ibrida della 908. E' il bello di Le-Mans..è appena finita l'edizione 2008 e già si parla del 2009...Ora mi ricarico e poi torno più forte che mai...(insomma)

Frango ha scritto:Fuoco alle polveri

Durante la telecronaca, proprio mentre ero in cabina con Allievi e DeAdamich, è arrivata l'intervista ad un sarcastico Pescarolo, che a quanto pare è convinto che verrà finalmente colmato il divario tra benza e nafta

Sarà la volta buona?

Sarà che Aston Martin, Chevrolet, Honda e Toyota stanno spingendo in proposito facendo riequilibrare i piatti della bilancia?

Chevrolet?
Frango dicci tutto quello che sai

lupacchiotto ha scritto:

Frango ha scritto:Fuoco alle polveri

Durante la telecronaca, proprio mentre ero in cabina con Allievi e DeAdamich, è arrivata l'intervista ad un sarcastico Pescarolo, che a quanto pare è convinto che verrà finalmente colmato il divario tra benza e nafta

Sarà la volta buona?

Sarà che Aston Martin, Chevrolet, Honda e Toyota stanno spingendo in proposito facendo riequilibrare i piatti della bilancia?

Chevrolet?
Frango dicci tutto quello che sai

Torna la Lola T70?????????????????????

http://www.racingworld.it/fiagt/notizia ... della-lmp1 <-- qui c'è qualcosa...

2009 - si potrebbe già vedere un'esperimento stile "lola-aston" più o meno ufficiale con il motore della Corvette GT1 (ora il limite è di 7000cc)
2010 - molto probabile l'arrivo della corvette "LMPEVO"

Acura: 2009 - programma LMP1 con buone possibilità di vedere la vettura anche a Le Mans per l'arrivo sul mercato europeo dei modelli Acura

Toyota: probabile l'arrivo tra 2 anni con un progetto ibrido... c'è chi giura prima...

Aston Martin: già dall'anno prossimo si potrebbe vedere un telaio LMP1 completamente "Aston"

Io non ho fatto che leggere racingworld... se lo faceste anche voi...

il futuro sembra promettente

Frango ha scritto:Io non ho fatto che leggere racingworld... se lo faceste anche voi...

il futuro sembra promettente

Vedremo come saranno i nuovi regolamenti. Non mi spiacerebbe potermi divertire ad immaginare modifiche.

Frango ha scritto:Io non ho fatto che leggere racingworld... se lo faceste anche voi...

il futuro sembra promettente

Fortuna che l'avevo letta ieri mattina la news, che memoriaaa

l'ideale sarebbe stessa cilindrata per turbo benza e tubbodisel... ma evidentemente audi e peugeot andrebbero via sbattendo la porta...

penso che (tanto per cambiare) si pasticcerà con le flangiature, le dimensioni delle valvole (già meno possibile), cercando di trovare un punto di equilibrio

l'aspetto più importante è che le case interessate calino la maschera e si siedano attorno al tavolo con gli altri team, per studiare insieme le modifiche

Forza Henri fai la voce grossa!!! Se vuoi vengo ad insegnarti qualche imprecazione in barese!!!!!

Ciao beli
ariecchime
Intanto 1 paio di rumors, vale a dire che Aston Martin sta pensando anche a un motore LMP2 derivato dalla Vantage GT2
Mazda non dovrebbe salire di livello (sta facendo già un grosso sforzo per essere un piccolo marchio di un grande gruppo) ma conferma la collaborazione coi due team sui due lati dell'atlantico, almeno uno dei quali dovrebbe passare alla Lola Coupè

Poi, anche oltremanica tra giornalisti e (soprattutto) protagonisti del divertente campionato altresì noto come "Karting with Bernie", serpeggia il nervosismo per il rinnovato interesse delle case verso le gare sport, tanto che l'Herald Tribune, poco prima che partisse la 24Ore, è andato a cercare qualcuno che parlasse male della 24 Ore. Hanno trovato solo Dennis (che peraltro ha vinto con una sua macchina nel 95), Brawn (che peraltro ha vinto col Team Jaguar nel 90) e Kubika (che peraltro sono dovuti andare a pescarlo in Polonia, non trovando evidentemente piloti più vicini che parlassero male di Le Msns).

In tutti i modi, i commenti si sono limitati al solito luogo comune "in formula 1 tiriamo come dei matti dall'inizio alla fine, mentre quei fessi delle gare sport vanno piano per non rompere"... contenti loro...

Frango ha scritto:Poi, anche oltremanica tra giornalisti e (soprattutto) protagonisti del divertente campionato altresì noto come "Karting with Bernie", serpeggia il nervosismo per il rinnovato interesse delle case verso le gare sport, tanto che l'Herald Tribune, poco prima che partisse la 24Ore, è andato a cercare qualcuno che parlasse male della 24 Ore. Hanno trovato solo Dennis (che peraltro ha vinto con una sua macchina nel 95), Brawn (che peraltro ha vinto col Team Jaguar nel 90) e Kubika (che peraltro sono dovuti andare a pescarlo in Polonia, non trovando evidentemente piloti più vicini che parlassero male di Le Msns).

In tutti i modi, i commenti si sono limitati al solito luogo comune "in formula 1 tiriamo come dei matti dall'inizio alla fine, mentre quei fessi delle gare sport vanno piano per non rompere"... contenti loro...

Il nervosismo si sente anche in Italia, in zona RAI, visto il poco spazio riservato alla 24 ore nelle varie trasmissioni.. Paura del sopravvento delle gare di durata che si è visto già con la poco trattata 1000Km di Monza.. W LE MANS..!!

La FIA può provare tutto ciò che vuole ma le mans non morirà mai e l'ha dimostrato in periodi ben peggiori come ad esempio nel 1992 dopo la fine del mondiale sport prototipi... nel 1993 le mans ebbe di nuovo 50 equipaggi contro i 28 dell'edizione precedente...

Lemans2003 ha scritto:La FIA può provare tutto ciò che vuole ma le mans non morirà mai e l'ha dimostrato in periodi ben peggiori come ad esempio nel 1992 dopo la fine del mondiale sport prototipi... nel 1993 le mans ebbe di nuovo 50 equipaggi contro i 28 dell'edizione precedente...

certo le mans non morirà mai certo che in molti periodi c'era andandata vicino,

per il diverbio benza-diesel fosse per me vorrei la parità assoluta....
ma visto che alcune case costruttrici che vogliono rientrare (i giappi per esempio) non vedono molto bene il diesel almeno adesso la situazione migliorerà...


(fosse per me anche le LMP1 sarebbero più potenti anche)

se per kubica le mans non è una gara seria xkè non viene con altri 2 amici della formula 1 a provare a girare in 3'18" sorpassando macchine più lente ogni 100 metri???? in formula 1 i doppiati devono uscire di strada per far passare i leader della corsa a le mans delle cose così non si vedono.... cmq la gara di ieri valeva 3 stagioni di f1 intere

beh mi pare ovvio che i pareri negativi contro le mans siano pilotati ed interessati.

capisco brawn e dennis che hanno i loro gravi problemi e non hanno interesse a dire cosa positive delle gare di durata.
ma kubica mi pare strano. oltretutto è un appassionato di rally, quindi ben diverso dal solito pilota di F1 che non sa nemmeno dell'esistenza della gp2...

per la rai non vedo il problema. se una cosa ha successo, perchè non approfittarne?