e qui la prima notizia che arriva da Shanghai...: http://www.racingworld.it/f1/notizia2.p ... tolo=10012
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isbenz ha scritto:http://www.racingworld.it/f1/notizia2.php?idtitolo=10011 <- Qui la preview (non che ci sia molto da dire...)
e qui la prima notizia che arriva da Shanghai...: http://www.racingworld.it/f1/notizia2.p ... tolo=10012

Parlando di F1 in Cina, mi pare proprio che si possa dire che l'autodromo è stato definitivamente abbandonato. In nessun altro modo si intende che sia in disuso.ruotecoperte ha scritto:isbenz ha scritto:http://www.racingworld.it/f1/notizia2.php?idtitolo=10011 <- Qui la preview (non che ci sia molto da dire...)
e qui la prima notizia che arriva da Shanghai...: http://www.racingworld.it/f1/notizia2.p ... tolo=10012
S.Benzi, scusa se faccio il pignolo, ma IMHO leggendo le tue parole sulla preview sembrerebbe che l'autodromo di Zhuhai non esistesse più, cosa che ben sai non risponde al vero.
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isbenz ha scritto:Le penalità potrebbero essere, a norma di regolamento:
1) + 25 sec sul tempo di gara al Fuji, ciò lo piazzerebbe in quarta posizione dietro Kovalainen, Raikkonen e Coulthard. Questo lo porterebbe a 102 punti, sempre primo, con Alonso a 95 (-7) e Raikkonen che salirebbe a 94 (-8). Se è accertata responsabilità credo che sia proprio questo quello che succederà, perchè avrebbe "causato un incidente" e quindi è questa la penalità se l'infrazione è accertata dopo la gara.
2) + 10 posizioni sulla griglia di partenza della prossima gara, la penalità che era stata data inizialmente a Vettel per l'incidente con Webber e che potrebbe essere ritirata al tedesco e consegnata all'inglese
3) Un bel multone in danaro con mantenimento della penalità a Vettel (che, in fondo, è un incidente "riflesso" e non direttamente indotto)
Sulla terza ben poche possibilità, molte di più che si risolva tutto in una bolla di sapone. Si saprà domani, comunque...
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