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Dopo due anni torna la 1000 oltretutto nel suo periodo naturale. Una volta la data fissa era
il 25 aprile e via assicuro che il circuito era pieno di pubblico tanto quanto il Gran Premio d'Italia
di F1. Il campo degli iscritti mi sembra ottimo e numeroso. Manca l'Audi e questo mi infastidisce non
poco. C'è però la prima mondiale della Peugeot e quindi grande curiosità per questo prototipo diesel
chiuso che è il paladino di una nuova era per i prototipi. Inutile dire che la Ferrari è per così dire assente.
Una gloriosa 550 nelle gt1 che potrebbe far valere la sua affidabilità nell'endurance e diverse 430 in gt2 con molte probabilità di podio ma in un campo di partenti strepitoso.Ma lmp1 e lmp2? Speriamo in un futuro abbastanza prossimo.
Penso che sarà una bella battaglia in tutte le classi e consiglio ai chi verrà, di non fossilizzarsi
su una tribuna ma circumnavigare il circuito soffermandosi nei punti cruciali e godersi così per
intero il fascino del nostro tempio della velocità.
Un'ultima considerazione anche per le altre competizioni. Superstar con 15 partenti tra cui il mitico
Arturo sua una BMW M5, La world series Renault e il CER, la cui gara di un'ora sarà il sabato pomeriggio dove gareggeranno alcuni miti anni 60 e 70.

Scusate ma, sigh, la Ferrari 550 non c'è!

Salvo colpi di scena, non ci sarà neanche la Lola-Audi della Swiss Spirit

non vedo l'ora di partire, pensa che salgo su da napoli!

e spero tanto ke la saleen faccia un bel culo così alle corvette e alle aston!

Gianluca le Saleen rompono entro 4 ore e tu così puoi tornare prima a Napoli

ma no dai.... anche a me piacciono le saleen...








veramente mi piacciono tutte !!!!

eheheh

Diretta TV (credo) su Nuvolare dalle 13:00 .. proverò a fare un DVD alla qualità + bassa

mirkob ha scritto:eheheh

Diretta TV (credo) su Nuvolare dalle 13:00 .. proverò a fare un DVD alla qualità + bassa

Prenditi un/una badante che cambi il disco al primo break conveniente!



P.S.: ma tu sali quassù?

va bene mirko.. però poi tornando a napoli faccio un salto a roma, così ne parliamo da vicino...

su una pista così... la Saleen dovrebbe essere la strafavorita... poi tenendo Ortelli in macchina per 4 ore ci sono pochi dubbi che sarà davanti, magari sulle altre piste la Aston potrà essere in lotta ma per questa gara penso sarà al massimo una lotta tra la Saleen ORECA e le Corvette di Alphand e forse la DBR9 Larbre... anche la Saleen Racing box potrebbe dire la sua, Cioci è forte però sono alla prima gara... e la line-up nonostante Cioci non mi sembra al livello di quelle degli altri equipaggi top... però il podio potrebbe comunque essere alla loro portata

Magari centra poco. Ma durante le prove del gtfia le Aston soffrivano molto la seconda di lesmo.
Anch'io penso che le Saleen faranno da padrone. Poi, quel rumore....

invece io penso che le Aston andranno più veloci delle Corvette.
Le Aston sono più veloci a rettilineo! Vi siete scordati di Le Mans ? Le Aston arrivano sui 300 passati, circa 310 km/h, le Corvette nn li toccano nemmeno i 300...
La Saleen è perfetta sui circuiti veloci quindi mi aspetto ALMENO la pole...

sono un filo OT..ma le vecchie lola caterpillare e lister storm non le vedremo mai più (ma forse è un bene...detto da tifoso lister)?

Prima foto da Monza:


http://www.endurance-info.com/article.php?sid=3455&thold=0

Antares ha scritto:sono un filo OT..ma le vecchie lola caterpillare e lister storm non le vedremo mai più (ma forse è un bene...detto da tifoso lister)?

la Lola CAT al 100% non si vedrà più, la nuova Lister sarà invece presente da Spa in avanti e avrà telaio Pescarolo e motore Judd e sarà progettata con l'aiuto di Ellray (ex-Bentley, ex-Radical)