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http://www.autoblog.com/media/2006/06/p ... iesel2.jpg

Si chiamerà Peugeot 908 l'arma con cui la Peugeot lancerà la sfida all'Audi nella più famosa gara endurance del mondo.
Anche la Peugeot avrà un motore Turbodiesel, un V12 che dovrebbe sviluppare più di 700 cavalli (l'audi ha un v10 ke sviluppa 650 cavalli, almeno sulla carta..). Il debutto della 908 dovrebbe avvenire a settembre a Parigi!

Ricordo che la Peugeot 908 succederà la mitica 905 ke vinse per due volte consecutive a le mans, nel 92 e nel 93. Nel 1990 il lunghissimo rettilineo dell' Hunaudieres era stato tagliato con 2 chicanes; due anni dopo, Philippe Alliot, a bordo della Peugeot 905 Evo, durante le qualifiche, portò il suo bolide in Pole Position con un record davvero impressionante, 3'21"209.
A vincere fu però la 905 n.1 di Warwick, Dalmas, e Blundell, che raggiunsero anche la velocità più alta in gara: 349 km/h!

Anche il Diesel Audi è 12 cilindri, il V10 era il turbo benzina che equipaggiava l'R8.
In ogni caso molto molto interessante questa sfida... io ci vedrei bene anche Alfa Romeo lì in mezzo, con un motore a benzina... ma credo che gli attuali regolamenti favoriscano troppo i motori diesel.

RawPower ha scritto:Alfa Romeo lì in mezzo, con un motore a benzina... ma credo che gli attuali regolamenti favoriscano troppo i motori diesel.

....gia

Ho appena letto su SAM che dal 2010 il regolamento lmp1 imporrà l'abitacolo chiuso, è molto quindi probabile che la 908 seguirà già queste direttive...

flat ha scritto:

RawPower ha scritto:Alfa Romeo lì in mezzo, con un motore a benzina... ma credo che gli attuali regolamenti favoriscano troppo i motori diesel.

....gia

quoto

RawPower ha scritto:Anche il Diesel Audi è 12 cilindri, il V10 era il turbo benzina che equipaggiava l'R8.

Credo che l'Audi R8 aveva un V8 turbo.

ah sì giusto V8

RawPower ha scritto:Ho appena letto su SAM che dal 2010 il regolamento lmp1 imporrà l'abitacolo chiuso, è molto quindi probabile che la 908 seguirà già queste direttive...

Più belli gli abitacoli chiusi!

Ho visto e toccato la 905 nello showroom Peugeot sugli Champs Elysee a Parigi... Era qualcosa di eccezionale, soprattutto l'interno dell'abitacolo, ultratecnologico... e pensare che ha quasi quindici anni... bellissima! Non ho dubbi che la 908 sarà altrettanto fantastica!

E inoltre, era ora che qualche casa ufficiale iniziasse a rompere le scatole all'Audi! Mi ero proprio scocciato delle farse stile Bentley che venivano costruite solo per vincere un anno senza avversari con l'unico scopo di farsi pubblicità! Le Zytek e Pescarolo purtroppo falliscono sempre!!!

I prototipi chiusi sono il massimo, odio sta cacchio di barchette...

apparte la Panoz "bat mobile"

rivoglio la toyota con un gt-one nuovo

Lloyd87 ha scritto:

http://www.autoblog.com/media/2006/06/p ... iesel2.jpg

Si chiamerà Peugeot 908

Che peccato! Di 908 nell'Endurance ce n'è già stata una...

....diamogli addosso a 'sti crucchi.....
scherzi a parte, sara' un'impresa batterli, hanno un'esperienza mostruosa ormai, e anche se come pare Peugeot "attingerà" dal team Pescarolo, non penso possano raggiungere in pochi mesi la competitività Audi (e nemmeno il loro budget...... )

anch'io sono cmq d'accordo con voi, i regolamenti ACO non sono equi, e al momento favoriscono troppo i diesel....mentre sono abbastanza favorevole alle barchette chiuse, danno una ulteriore sensazione di "mostruosità"

ruotecoperte ha scritto:

Lloyd87 ha scritto:

http://www.autoblog.com/media/2006/06/p ... iesel2.jpg

Si chiamerà Peugeot 908

Che peccato! Di 908 nell'Endurance ce n'è già stata una...

sicuro?

so che c'era la Porsche 908

ma peugeot nn mi sembra

scarpu ha scritto:

ruotecoperte ha scritto:

Lloyd87 ha scritto:

http://www.autoblog.com/media/2006/06/p ... iesel2.jpg

Si chiamerà Peugeot 908

Che peccato! Di 908 nell'Endurance ce n'è già stata una...

sicuro?

so che c'era la Porsche 908

ma peugeot nn mi sembra

Leggi con cura quello che ho scritto... Mai nominata la Peugeot!