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Allora è arrivata, finalmente siamo pronti per Le Mans; la gara di durata più importante del mondo, dovrebbe celebrare la vittoria della prima vettura Diesel nella storia di una 24h ; tralasciando la classe LMP1 (anche se spero che il risultato non sia così scontato) e la LMP2 (certo ci fosse stata la Porsche forse un po di pepe ci sarebbe stato), da grande "malato" di GT, in GT1 penso vedremo una gara equilibrata, con le 4 vetture ufficiali (AM e Corvette) che le suoneranno di santa ragione; a meno di strane cose, dubito che i clienti BMS e Labre ed ancor di più gli altri possano inserirsi nella lotta per la vittoria.
In GT2 alla lunga le Porsche dovrebbero aver ragione ma F430 e Panoz contribuiranno a rendere molto interessante questa classe.

Passiamo alle domande va:

1) Che cosa vedremo noi in TV ? Su che canale satellitare (Eurosport?) ? Qualcosina pure su SportItalia (Digitale Terrestre only ormai) ?

2) Vedendo le foto dei test ho notato che le due F550, quella del MenX e quella della Cirtek (mi pare), non usano il musetto usato invece dalla Prodrive nel 2003-2004 adatto proprio alle alte velocità di Le Mens; c'è un motivo particolare ? E' stato vietato come il bumper della AM dello scorso anno ? A tal proposito mi pare che le AM ufficiali nei test abbiamo cmq un musetto diverso dal solito, impressione mia ?

3) A detta di alcuni siti questa sarà l'ultima gara x le C6R (telaio 3 e 4 o 4 e 5 , non ricordo) nel Team ufficiale GM, le vetture infatti sarebbero state già vendute in Europa, per cui la Pratt&Miller ha già pronti 2 nuovi telai per il resto della stagione 2006 nell'ALMS, mentre queste due vetture, dopo Le Mans torneranno negli USA per una revisione completa ed essere poi impacchettate e spedite; la domanda è a chi ? GPLK ? PSI ? Altri ?

Passando alla 24h di SPA, volevo sapere se avevate notizie, e se quello che si dice in giro è vero e cioè:

4) La Oreca parteciperà con un trio di piloti (2 che corrono giù nel FFSA) molto competitivo; un'altra Saleen "forte" quindi ?

5) I Team "Franco-Belgi" PSI e SRT parteciperanno con le loro 4 Corvette

6) Il GPLK schiererà la sua "vecchia" C5R per un non meglio precisato equipaggio

7) Il JMB riporterà in pista la MC12 GT1

Lo so che sono un po tante domande ... aiutatemi però !!


Saluti e buon SportGT a tutti

mirkob ha scritto:Allora è arrivata, finalmente siamo pronti per Le Mans; la gara di durata più importante del mondo, dovrebbe

"potrebbe"!

mirkob ha scritto:celebrare la vittoria della prima vettura Diesel nella storia di una 24h

in GT1 penso vedremo una gara equilibrata, con le 4 vetture ufficiali (AM e Corvette) che le suoneranno di santa ragione; a meno di strane cose, dubito che i clienti BMS e Labre ed ancor di più gli altri possano inserirsi nella lotta per la vittoria.

Mah! Su gara lunga, IMHO ci sono più chances per sorprese ed outsider

mirkob ha scritto:Passiamo alle domande va:

1) Che cosa vedremo noi in TV ? Su che canale satellitare (Eurosport?) ? Qualcosina pure su SportItalia (Digitale Terrestre only ormai) ?

Terrestre, terrestre, la voglio sul terrestre!

mirkob ha scritto:2) Vedendo le foto dei test ho notato che le due F550, quella del MenX e quella della Cirtek (mi pare), non usano il musetto usato invece dalla Prodrive nel 2003-2004 adatto proprio alle alte velocità di Le Mens; c'è un motivo particolare ? E' stato vietato come il bumper della AM dello scorso anno ? A tal proposito mi pare che le AM ufficiali nei test abbiamo cmq un musetto diverso dal solito, impressione mia ?

Non ho ancora visto foto "belle grandi": per ora ho solo notato che non dovrebbero avere le "persiane" sui parafanghi anteriori

mirkob ha scritto:Passando alla 24h di SPA, volevo sapere se avevate notizie, e se quello che si dice in giro è vero e cioè:

4) La Oreca parteciperà con un trio di piloti (2 che corrono giù nel FFSA) molto competitivo; un'altra Saleen "forte" quindi ?

5) I Team "Franco-Belgi" PSI e SRT parteciperanno con le loro 4 Corvette

6) Il GPLK schiererà la sua "vecchia" C5R per un non meglio precisato equipaggio

7) Il JMB riporterà in pista la MC12 GT1

ZPONZORZ RULE(Z)... staremo a véde...

Grazie ruotecoperte, x le foto dei test LM io le viste qui:

http://www.the-paddock.net/ cliccando su Photo Gallery

La Murcielago con le ruote dorate e gommate Pirelli !! SLURP

Non ci avevo fatto caso, ma la Labre pensavo corresse con la DBR9 non con la F550, cmq confermo che non hanno usato il musetto "ufficiale" Prodrive 2004

La Saleen vista da dietro non una l'aerodinamica Zakspeed o Konrad ultima versione, non velo lo spoiler e l'estrattore pare diverso

mirkob ha scritto:Grazie ruotecoperte, x le foto dei test LM io le viste qui:

http://www.the-paddock.net/ cliccando su Photo Gallery

Io ho quelle scaricate dal sito ufficiale (sotto forma di file temporanei internet!!!) e nulla più. Grazie!

credo ke a spuntarla in P1 saranno le audi r10. 2 giri in più a sosta si fanno sentire eccome, anke se sembrano poki, ma in ogni caso sarà una bella battaglia. Mi aspettavo velocità di punta maggiori dalle R10, invece è ankora la Dome a spuntarla
Racing for Holland 330 (326)
Pescarolo #17 329 (324)
Pescarolo #18 325 (323)
Audi #8 324 (320)
Audi #7 323 (319)
Creation 322 (318)
Courage #13 322 (316)
Zytek 320 (318)
Courage #12 311 (307)

Anke se dalla dome nn m aspetto molta concorrenza (la lister poi, spero ke l'obiettivo sia vincere in gt1 :D )
La GT1 ci regalerà un bel duello DBR9-Corvette. Se i piloti nn commetteranno errori, e se i piccoli problemi di affidabilità dell'anno scorso nn si ripeteranno, magari l'aston potrà celebrare una grande vittoria a le mans. Sicuramente l'aston martin racing è avvantaggiato, ma nn sottovaluterei nemmeno gli altri team. La Acemco saleen s7 è nota per le distinte prestazioni sul giro singolo e la scarsa affidabilità ke si fa subito notare dopo nemmeno 15 minuti di gara, per cui mii kiedo ke speranze avrà di sopravvivere ad una 24 ore di le mans. Sarebbe stato davvero bello vedere una saleen oreca e una mc12 vitaphone. Credo ke le modifike aerodinamike della acemco siano dovute al telaio abbastanza antiquato, ke se nn sbaglio nn è stato mai cambiato dal 2004. Zakspeed usa un telaio molto + aggiornato (se c fai caso, sul cofano posteriore delle saleen zakspeed e oreca ci sono 2 lunghi diffusori di lato, ke sono tipici della Saleen S7 Twin Turbo stradale, uscita nel 2005, e ke nn sono presenti in quella Acemco!)

La Dome di Ciccio Lammers può migliorare da qui alla gara e inserirsi nella lotta Pescarolo/Audi

Trallaltro la Pescarolo a Spa ha fatto la prima sosta dopo tutti gli altri, quindi sembra che l'ultimo Judd 5.0 oltre ad essere spaventosamente potente, consumi assai poco...

spero proprio che l'audi non tiri fuori 3/4 secondi in quali fica, all'ultimo momento

Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto.
Chi è interessato alla trasmissione della 24H du Mans guardi questo sito:
http://motorstv.autodeclics.com/site/home.php

Ben arrivato nonno, ma sul sito non mi pare che ci sia l'Italia;
non uso molto SKY (ce l'ho da miei) qualcuno mi sa dire se MotorTV è un canale "standard" o devo fare "aggiungi canale" ??

TNX

Per quel che ne so, in Italia non è possibile vedere Motors TV.....

Nicola

motors tv trasmette tutta l'american le mans !

nonnoSocrate ha scritto:Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto.
Chi è interessato alla trasmissione della 24H du Mans guardi questo sito:
http://motorstv.autodeclics.com/site/home.php

Non mi si apre il link. Ortografia/sintassi sono precise?

Grazie!

Strano a me si apre , selezionalo, copialo ed incollalo nella barra di explorer

mirkob ha scritto:Strano a me si apre , selezionalo, copialo ed incollalo nella barra di explorer

Nisba! So che c'è un muro di fuoco qui in ufficio, ma non credo che c'entri...

anche se digiti www.motorstv.com ?

Vabbè che inutile andarci.. rosichi solo di più

mirkob ha scritto:anche se digiti www.motorstv.com ?

Sìne! (nel senso di nòne!)

Vabbè che inutile andarci.. rosichi solo di più