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.:: S2000 - Ci avevamo azzeccato: Arriva il Mondiale S2000! ::.

Una nuova, grandissima, anteprima firmata RW

Grande scoop...ma le macchine?!
Secondo me i costruttori devono darsi una mossa sennò si schireranno le vetture del Wtcc....

dai mettiamoci un "quasi"

2000 - Continuano i rumors sulla miniserie dal 2007

02/05/2006 - 23:24 – Continuano a circolare i rumors relativi al campionato internazionale riservato alle Super 2000.


visto che il campionato partirà qst anno...

comunicato ufficiale:

The World Council of the FIA has voted to recognise the proposed new rally series promoted by Eurosport, which is aimed at enhancing the awareness of the new Super 2000 formula. There are to be four events, listed below. One event is also qualifying for the FIA's African championship, two for the FIA's European series and one for the Italian rally series. In all these events, entries from existing Super 2000 cars are assured. The first event is to be the Zulu Rally South Africa, an event which is also an official candidate for the future World Rally Championship calendar.
It is planned that the series will be administered by the same organisation that promotes the FIA's World Touring Car Championship. The rallies will be run to the same rules as FIA's regional championships, meaning that Class A8 and certain other cars will not be admitted. There will be an award exclusively for drivers of Super 2000 cars. The events are as follows:
25/28 May Zulu Rally South Africa (gravel)
23/25 June Ypres (asphalt)
3/5 August Madeira (asphalt)
15/16 Sept Sanremo (asphalt)

First reaction to the news came from Nic Gullino, the Team Principal at the company which runs the Fiat Punto Abarth S2000 cars in the Italian and European series. "Super 2000 is a good chance to introduce new ideas into the sport. We have already seen how much spectators enjoy the S2000 cars, because they sound like and look like traditional rally cars. This Challenge is an opportunity to attract newcomer manufacturers into the sport.". Fiat cars were the first Super 2000s to be officially homologated by the FIA for international use and won the Mille Miglia, the opening round of the FIA's European championship. Last year locally homologated Toyota and VW cars competed in South Africa and a Toyota finished first overall on the South African round of the African championship.

pippo87 ha scritto:Grande scoop...ma le macchine?!
Secondo me i costruttori devono darsi una mossa sennò si schireranno le vetture del Wtcc....

Sempre che vogliano schierarle, sennò vedremo la replica del CIR.

Mad ha scritto:

pippo87 ha scritto:Grande scoop...ma le macchine?!
Secondo me i costruttori devono darsi una mossa sennò si schireranno le vetture del Wtcc....

Sempre che vogliano schierarle, sennò vedremo la replica del CIR.

vi immaginate un bmw 320 al sanremo sempre di traverso anche se n passa per la strada

VENTU ha scritto:vi immaginate un bmw 320 al sanremo sempre di traverso anche se n passa per la strada

Mica male, ma temo che dovrai accontentarti della solita Punto.

Ma a parte la Fiat punto, quali altre macchine parteciperanno?! Che io sappia Peugeot è ancora in alto mare e renault ha bloccato lo sviluppo della Logan e non credo che in un mese riusciranno a mettere la vettura in strada.


Mi sembra un po' una cosa raffazzonata, non era meglio a questo punto partire nel 2007?

Renault è comunque già a buon punto, magari inizialmente sono indietro, ma si rimetteranno al passo man mano ke vanno avanti...

Fiat è la favoritissima, mentre Toyota e VW sono tutte da vedere, perchè fuori dal Sudafrica non hanno mai corso e non si conosce il vero potenziale!

Peugeot magari potrebbe fare un'apparizione a fine stagione per poi prepararsi bene per il 2007.
Diciamo che il 2006 è un anno di transizione, un anno di "rodaggio"... il vero mondiale inizia, secondo me, nel 2007!

a dir la sincera verità comincio a odiare la s2000 perchè toglie alcuni costruttori che potrebbero essere in WRC (vedi TOYOTA), e poi una che vorrebbe diventare la massima serie dove i turbo sono vietati.... mah...
però se restano un campionato minore mi và quaai bene.....

ponch ha scritto:a dir la sincera verità comincio a odiare la s2000 perchè toglie alcuni costruttori che potrebbero essere in WRC (vedi TOYOTA), e poi una che vorrebbe diventare la massima serie dove i turbo sono vietati.... mah...
però se restano un campionato minore mi và quaai bene.....

Il programma S2000 di Toyota è portato avanti con i due soldi della filiale sudafricana, la casa madre (almeno per ora) centra poco nulla

pippo87 ha scritto:Grande scoop...ma le macchine?!
Secondo me i costruttori devono darsi una mossa sennò si schireranno le vetture del Wtcc....

Sarebbe più che spettacolare!

Safety Pudu ha scritto:

pippo87 ha scritto:Grande scoop...ma le macchine?!
Secondo me i costruttori devono darsi una mossa sennò si schireranno le vetture del Wtcc....

Sarebbe più che spettacolare!

E' l'unica cosa che vedo positiva di sto cazz di campionato: le case potrebbero sviluppare una stessa macchina per partecipare a entrambi i campionati o 2 con differenti tipi di trazione con relativamente poca spesa. Certo che se i piloti si lamentano gia' delle WRC attuali che pesano troppo e non vanno figuriamoci con l'S......

Però io pensavo che il Campionato S2000 dovesse inglobarsi e subentrare al WRC, invece così fanno un campionato parallelo. Non voglio applicarmi a capire...

Ciao. sn un nuovo utente. Secondo me le S2000 nn saranno mai ai livelli delle WRC ed era meglio se le facevano correre nel campionato wrc così si vedeva la differenza!!!!!!!!!!!!!!!!

rallymannu ha scritto:Ciao. sn un nuovo utente. Secondo me le S2000 nn saranno mai ai livelli delle WRC ed era meglio se le facevano correre nel campionato wrc così si vedeva la differenza!!!!!!!!!!!!!!!!

Welcome, amico di Makki immagino.