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Ghedina Pilota di F.3000


Kristian Ghedina ha rotto... il ghiaccio. Il grande sciatore italiano questa mattina ha annunciato il definitivo abbandono dal mondo dello sci alpino per dedicarsi anima e corpo alla sua seconda passione: le corse automobilistiche. Questo weekend, Ghedina debutterà con le monoposto partecipando alla seconda prova della F.3000 International Masters che si terrà a Magny-Cours. Guiderà una Lola B99/50 del team Bigazzi sostituendo Gianmaria Gabbiani.

MA SIAMO PAZZI???
Dalla neve all'asfalto? senza la gavetta??
no no non mi stà proprio bene!!potrebbe essere pericoloso in pista!!![:33]

che ne pensate???

CIAOOOOOOOOOOOO

fra85 ha scritto:MA SIAMO PAZZI???
Dalla neve all'asfalto? senza la gavetta??
no no non mi stà proprio bene!!potrebbe essere pericoloso in pista!!![:33]

che ne pensate???

CIAOOOOOOOOOOOO

Dopo Ide penso che sia difficile trovare qualcuno di più pericoloso.

Poi dici che non ha fatto gavetta, ma ne sei sicuro?

Aspetterei prima di dire che è una chicane mobile.

inanzitutto sicurA
Non ho fatto una ricerca approfondita..e così su 2 piedi e sulle notizio che io ho sentito avrà fatto qualche gara tipo apparizione...come hanno fatto per esempio quelli di Zelig al rally di monza l'anno scorso.
Per carità poi magari è bravissimo! Ma per ora sono scettica. I risultati dimostreranno se ho ragione o no. dobbiamo solo aspettare.
Ciao


PS:chicane mobile? gianni morbedelli l'ha detto settimana scorsa a griglia di partenza...

fra85 ha scritto:inanzitutto sicurA

Accetta le mie scuse signorina?

fra85 ha scritto:PS:chicane mobile? gianni morbedelli l'ha detto settimana scorsa a griglia di partenza...

Beh Ide sarebbe una chicane mobile se riuscisse a stare in pista.
Più generalmente è un termine che usano i piloti riferendosi ad un loro collega che va talmente piano che rappresenta quasi un'ostacolo, visto che ogni due minuti va doppiato.

Da quel poco che ho trovato Ghedina ha fatto degli show con le supermoto più una apparizione nel monomarca suzuki qualche anno fa. A 4 ruote credo che abbia fatto qualche rally più se non sbaglio una capatina agli albori della F renault.Di sicuro ha più senso della velocità e del rischio calcolato lui che Ide :P andare a 140 su un paio di sci qualche sentimento in capa te lo mette

Beh cmq una "signorina a motore" fa sempre piacere qui su RW

Ghedina ha già provato delle Formula 3000, e anche più di una volta...

So che dovrebbe anche provare una BMW da turismo, ma non so di chi, né come né quando.

Eppoi perché dobbiamo avere paura di lui e non (senza nulla togliere) di un Max Gazzè?

Ghedina ha già corso anche nel Ferrari Challenge, un minimo d'esperienza ce l'ha! E se poi è autoraccomandato dal suo conto in banca, beh... beato lui!

Mad ha scritto:Dopo Ide penso che sia difficile trovare qualcuno di più pericoloso.

Voglio Ide in discesa libera! (almeno lì corrono uno per volta; ma, a scanso di equivoci, facciamolo scendere per ultimo!)

ruotecoperte ha scritto:

Mad ha scritto:Dopo Ide penso che sia difficile trovare qualcuno di più pericoloso.

Voglio Ide in discesa libera! (almeno lì corrono uno per volta; ma, a scanso di equivoci, facciamolo scendere per ultimo!)

Dai ragazzi, non distruggiamo Ide e ricordiamoci di Tarso Marques (di preciso nel weekend di Montecarlo '98)!

Safety Pudu ha scritto:

ruotecoperte ha scritto:

Mad ha scritto:Dopo Ide penso che sia difficile trovare qualcuno di più pericoloso.

Voglio Ide in discesa libera! (almeno lì corrono uno per volta; ma, a scanso di equivoci, facciamolo scendere per ultimo!)

Dai ragazzi, non distruggiamo Ide e ricordiamoci di Tarso Marques (di preciso nel weekend di Montecarlo '98)!

"ricordiamoci": 'na parola! Rammento gli exploit di Taki Inoue, ma Marques non me lo ricordo...

I tempi delle libere, venerdì 28 aprile 2006

1 – Daniel Move - (Lola B99/50) – ADM – 1'33”589
2 – Jarek Janis (Lola B02/50) – Charouz – 1'33”740
3 – Marco Mocci (Lola B99/50) - Alan – 1'33”753
4 – Davide Di Benedetto (Lola B99/50)- Pro Motorsport – 1'33”775
5 – Matteo Bobbi (Lola B99/50) – Fortuna – 1'33”975
6 – Luca Persiani (Lola B99/50) – ADM – 1'33”995
7 - Giovanni Tedeschi (Lola B99/50-Zytek) - Pro Motorsport – 1'34”796
8 - Jan Charouz (Lola B02/50-Zytek) - Charouz – 1'34"856
9 – Alessandro Pierguidi (Lola B99/50) – ADM – 1'34”969
10 - Ignazio Belluardo (Lola B99/50-Zytek) - Giudici - 1'35"239
11 - Emilio De Villota (Lola B99/50-Zytek) - Giudici – 1'35"531
12 - Massimo Torre (Lola B99/50-Zytek) - Bigazzi – 1'36"913
13 – Kristian Ghedina (Lola B99/50-Zytek) - Bigazzi – 1'40"715
14 – Michele Merendino (Lola B99/50-Zytek) - Giudici – 1'44”252

Apprendistato per Kristian Ghedina, tredicesimo, mentre Merendino, sulla vettura del team Giudici, chiude la classifica dopo aver riscontrato problemi tecnici. Da segnalare anche la presenza di Alessandro Pierguidi, al nono posto


vediamo domani gara 1....

Safety Pudu ha scritto:

ruotecoperte ha scritto:

Mad ha scritto:Dopo Ide penso che sia difficile trovare qualcuno di più pericoloso.

Voglio Ide in discesa libera! (almeno lì corrono uno per volta; ma, a scanso di equivoci, facciamolo scendere per ultimo!)

Dai ragazzi, non distruggiamo Ide e ricordiamoci di Tarso Marques (di preciso nel weekend di Montecarlo '98)!

Forse ti confondi con Rossett, altro bell'impiastro!

Jak27 ha scritto:

Safety Pudu ha scritto:

ruotecoperte ha scritto:

Mad ha scritto:Dopo Ide penso che sia difficile trovare qualcuno di più pericoloso.

Voglio Ide in discesa libera! (almeno lì corrono uno per volta; ma, a scanso di equivoci, facciamolo scendere per ultimo!)

Dai ragazzi, non distruggiamo Ide e ricordiamoci di Tarso Marques (di preciso nel weekend di Montecarlo '98)!

Forse ti confondi con Rossett, altro bell'impiastro!

Hai ragione era il Riccardino Rosset!!!

BRAVO!

Ma anche Tarso era un mito (in fondo cedette il posto a Yoong, scontro tra titani)!

Mah... Marques dicevano tutti che fosse valido, persino Webber che lo umiliò... valli a capire

Tra l'altro è stato l'ultimo pilota di F1 a non-qualificarsi...

Jak27 ha scritto:Mah... Marques dicevano tutti che fosse valido, persino Webber che lo umiliò... valli a capire

Tra l'altro è stato l'ultimo pilota di F1 a non-qualificarsi...

Silverstone 2001! Vero?