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Non so se interessa a qualcuno di voi, però quest'anno il campionato francese GT sembra più un FIA-GT... spettacolare!
Oggi alle 15.05 sono partiti per gara 1.
In Pole Position la Saleen S7-R del Team Oreca, seguita da Ferrari 550 Maranello (Larbre), Chevrolet Corvette C5-R (PSI Expérience), tre Chrysler Viper GTS-R (due CD Sport e una V B M tra le due ), Saleen S7-R (Protek), ed altre Viper e Corvette...

http://www.ffsa.org/res_circuit.php?cat ... &&typf=oth (QUALIFICHE)

In gara vince la Saleen Oreca, prima vittoria di quest'anno per la supercar americana, seguita dalla Ferrari 550 e da un'altra Saleen, quella del Team Protek! E ci tengo a sottolineare ed evidenziare che due erano le saleen in questa gara, e tutte e due sono a podio, prima e terza. Il link dei risultati di Gara 1:
http://www.ffsa.org/res_circuit.php?cat ... &&typf=oth

Vorrei anke esprimere un mio parere sulla saleen. Ho sempre creduto nel potenziale di questa supercar, già dal 2004 quando la Vitaphone la sponsorizzò e le permise di ottenere poki ma incredibili risultati. L'anno scorso è stato forse l'anno peggiore. Pokissime vittorie, alcune nel campionato francese, una sola col team Zakspeed. Zero nel Fia-GT, stessa kosa nell'ALMS. Però sapevo ke i problemi nn riguardavano la vettura in se, ma era una questione di finanziamenti, di budget economico! Nonostante le dure batoste, ho continuato a credere in questa vettura. Un po' come qui molti credono in un clamoroso ritorno del Napoli in serie A, io ho creduto in un ritorno della Saleen. Forse sembrerà strano kome un'italiano possa tifare per una vettura straniera e nn per una Ferrari o una Maserati. In effetti sembra un po' strano, ma attualmente (prima no) quando leggo Ferrari non mi viene in mente la parola Sport, bensì... mercato
Spero che questo sia solo l'inizio di una lunga serie di vittorie per questa magnifica supercar, alla faccia di ki pensava ke la Saleen fosse invekkiata !!!

Intanto domani alle 14.05 c'è gara 2, preceduta da una sessione di qualifiche alle ore 8.40.

beh speriamo di vedere una Saleen competitiva in FIGA GT e LMS

Frango ha scritto:FIGA GT

Bello questo lapsus...

Altro che GT italia...che elenco di macchine...

Ed anke in gara 2 è la saleen s7r oreca team a vincere, davanti ad una corvette c5-r ed una c6-r, un'altra c5-r e 4 viper gts-r.
la classifica:
http://www.ffsa.org/res_circuit.php?cat ... &&typf=oth

Grazie Lloyd ottimo intervento !

Sarebbe bello anche vedere qualche immagine, nella prima Manche i primi 5 in 30 secondi sono arrivati ...

Sapete se qualche canale (straniero, su parabola) fa (ri)vedere qualcosina ?

Imagine della partenza:



Mamma mia quante auto, che spettacolo :-( se pensiamo all'Italiano

Credo che il grande successo della serie GT francese sia legata alle priorità delle case costruttrici di supercar.Se ci fate caso sono tutte vetture "di rimessa" viper(quante ne volete :P ),saleen(se non sbaglio sono due ex Graham Nash),porsche biturbo,lister(ex creation),porsche cup,550 (che sicuro saranno le prime prodrive) insomma tutte vetture che possono giocarserla tra di loro,considerando che la maserati così come l'aston martin non ha assegnato alcuna vettura al campionato francese e non doveva esserci neanche la C6R ma il PSI è riuscita ad averla per via della partecipazione al FIA GT.Il campionato italiano è stato ucciso dalle MC12 oggi e ieri dalle 550 arrivate direttamente dalla BMS come priorità di assegnazione (nazionale) e quindi ci si trova con 4 gatti tutti felici sulle loro supercar e gli autodromi vuoti.Sotto questo punto di vista il campionato francese è stato fortunato ed avranno azzeccato qualcosa.

Io però non capisco una cosa.perchè la Peugeot fa correre con il motore HDI una vettura del genere,la RC Cup,a me fa impazzì sta macchina o forse piano piano stanno sperimentando un modo per entrare nella 24H con il loro diesel? ormai sono tre anni che corrono con queste vetture.
http://www.peugeot-sport.fr/mediatheque/images/2005/RC/images/off_1024_16.jpg

Più che fortunati sono stati intelligenti, il regolamento se non sbaglio permette di essere competitivi anche con le vecchie Viper, Lister o Porsche ;
discorso a pare per le Saleen, la F550 e le Corvette, queste in buone mani sarebbero sicuramente competitive anche in ambito internazionale (FIAGT o LMES), ed a maggior ragione lo sono in Francia, dove cmq a vincere è stata la squadra più "competitiva" cioè con la vettura più nuova.

Il PSI fa solo il LMES oltre al GT Francese, avuto la sua C6R ... non ho idea del perchè , cmq un parco partenti come quello visto per la prima gara, dovrebbe far riflettere molto, soprattutto in Italia.

Il Labre non è molto inferiore alla BMS come struttura (oltre ad usar,e fino allao scorso anno le stesse vetture), per cui non darei la colpa alla BMS, quanto alla CSAI-ACI Sport , che ha reso "invisibile" un campionato molto interessante (almeno fino allo scorso anno), e poco invitante un campionato dove se non ha la MC12, che corri a fare ?


P.S.
Ma di immagini in TV non c'è proprio niente eh ?

P.P.S.
La Peugeot farà la 24h 2007 con una LMP1 alimentata appunto Diesel, il cui motore verrà presentato alla 24h di quest'anno

Kng ha scritto:Credo che il grande successo della serie GT francese sia legata alle priorità delle case costruttrici di supercar.Se ci fate caso sono tutte vetture "di rimessa" viper(quante ne volete :P ),saleen(se non sbaglio sono due ex Graham Nash),porsche biturbo,lister(ex creation),porsche cup,550 (che sicuro saranno le prime prodrive) insomma tutte vetture che possono giocarserla tra di loro,considerando che la maserati così come l'aston martin non ha assegnato alcuna vettura al campionato francese e non doveva esserci neanche la C6R ma il PSI è riuscita ad averla per via della partecipazione al FIA GT.

Tra 550 e Viper ce ne passa sia in termini di costi che di prestazioni, le saleen sono una dell'oreca e se non sbaglio una del DDO, graham nash non c'entra in quanto come avevo scritto in qualche articolo le sue due auto sono finite una ai balfe e una è tornata a casina (RML).
Aston e Maserati non è che "non hanno voluto" assegnare vetture ai team del GT Francese ma in un campionato dove puoi essere stracompetitivo anche con un vecchio viperozzo di una DBR9 penalizzata te ne fai poco....
Paradossalmente è molto più facile avere una DBR9 o una MC12 che una C6R

Il campionato italiano è stato ucciso dalle MC12 oggi e ieri dalle 550 arrivate direttamente dalla BMS come priorità di assegnazione (nazionale) e quindi ci si trova con 4 gatti tutti felici sulle loro supercar e gli autodromi vuoti.Sotto questo punto di vista il campionato francese è stato fortunato ed avranno azzeccato qualcosa.

la 550 c'entra poco, alla fine come costi di gestione non è superiore a una Saleen ed è probabilmente inferiore a una 575... il vero problema sono le Mc12

p.s. non ho capito cosa intendi nella frase sottolineata...

Io però non capisco una cosa.perchè la Peugeot fa correre con il motore HDI una vettura del genere,la RC Cup,a me fa impazzì sta macchina o forse piano piano stanno sperimentando un modo per entrare nella 24H con il loro diesel? ormai sono tre anni che corrono con queste vetture.

se la cosa fosse fatta in maniera moooolto privata (tipo Seat Cupra GT) potrebbe anche andare ma se di solito i francesotti quando entrano in campo lo fanno direttamente e avere una casa ufficiale in un GT Nazionale avrebbe gli stessi effetti della Maserati nel GT Italiano


cmq la BMS è una struttura MOOOOLTO più grande/ricca della Larbre anche se entrambe hanno ottimi risultati...

Uh avevo letto che erano le saleen ex graham nash.ho sbajiato.
Per la RC era solo un riferimento alla macchina dato che si parlava di Francia ho approfittato per chiedere perchè un macchinino del genere lo fanno correre con un HDI,ma la risposta è arrivata subito dopo

Per quanto riguarda l'italiano l'ho seguito poco negli anni però gli scricchiolii si sono sentiti a mio parere da quando le viper e le lister sono state lasciate al loro destino regolamentare,quando entrarono le 550 già alcuni team cambiarono serie però è un ricordo vago non un dato di fatto però guarda solo la diminuzione visiva
2004 Misano
2005 Magione
Imola 2006 11 vetture

Certo le foto non sono attendibili,va bene che si tratta della prima gara del 2006 ma vedere 11 vetture,una carenza di porsche da far paura e una mosca bianca di GT3 per altro non competitiva fa un pò tristezza...insomma se non si danno una svegliata il campionato chiude

A mio parere un campionato nazionale dovrebbe fare in modo di invogliare le strutture piccole a partecipare e vietare o limitare l'ingresso delle case ufficiali,così come sta adesso il campionato italiano non andrà da nessuna parte e poco importa se in realtà un campionato nazionale di così alto livello tecnico nessuna altra nazione se lo può permettere

Ecco 40 foto delle due gare, prese direttamente dal sito ufficiale del campionato FFSA GT ( http://www.ffsa.org/ )



Sono a bassa risoluzione, ma per ora non sono riuscito a trovare altro

Immagino che le tribune di Nogaro siano molto piccole (basse), ma cmq se guardate in tutte le foto sono piene stracolme di gente

Se penso a qui da noi

va bè,non ne facciamo una traGGedia,preoccuparsi un pò si però.sarà il solito anno di transizione...speriamo
Cmq LOL

è un discorso fatto 1000 e 1000 e 1000 volte

Per quel che riguarda le macchine, non si può pretendere che in un campionato con promozione zero corrano macchine migliori che nel FigaGT... in Francia le Viper e le Porsche Turbo vengono favorite dal regolamento in modo da permettere di affrontare il campionato anche con costi accettabili

Per quel che riguarda i piloti, vogliamo dare un aiutino ai piloti dilettanti??? Possibile che in sta farsa di campionato italiano persino in GT2 hai bisogno di 2 professionisti per sperare di vincere??? Nemmeno nel fiagt è più così!!!

Per quel che riguarda il pubblico, non si può pretendere che la gente vada ad una gara se non sa nemmeno che la gara esiste: vogliamo portare le macchinine in piazza come ha fatto il WTCC??? Vogliamo trasmettere su una rete televisiva che possa essere vista anche facendo zapping??? Vogliamo dare qualche volantino??? Qualche programma??? Qualcosa che permetta alla gente di sapere che ci sono le gare??? Vogliamo fare un sito guardabile del campionato???