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ragazzi che mezzi ci sono in turchia questo fine settimana!!?!!

qui trovate la classifica della prima delle prime prove libere:

http://www.lmes.net/fr/istanbul/resultats.asp

viva Nuvolari TV: diretta, domani, ore 10,30!

In LMP1 salvo casini di affidabilità per ora resta una lotta a 2 tra Pescarolo e Creation...
In LMP2 ci sono un bel pò di gioiellini tipo Lola MG, Radical e le migliori Courage che possono giocarsela per la vittoria
GT1... se non rompono vince la Larbre, la Corvette ha 2 piloti discreti ma Jos Menten non mi pare in grado di stare al livello degli altri 2, potrebbe andare a lottare per la vittoria anche la Aston con Kinch-Garcia
GT2 a occhio ci sono questi in lotta per la vittoria... e direi che bastano
1.FERRARI F430 GT - Icer Brakes - Sundberg/Villarroel +15.508 - Pole GT2
2.PANOZ ESPERANTE GTLM - LNT - Tomlinson/Dean +15.968
3.FERRARI F430 GT - Virgo - Khan/Sudgen/Eagling +16.257
4.FERRARI F430 GT - GPC - Drudi/Rosa/Melo +16.273
5.PORSCHE GT3 RSR - Autorlando - Lieb/Camathias +16.508
6.PANOZ ESPERANTE GTLM - LNT - Hughes/Bell +16.624
7.PORSCHE GT3 RSR - IMSA - Bochut/Dumez/Narac +16.827
sulla distanza potrebbe venire fuori anche la Spyker di Hezemans....

Grande risultato per la Ferrari F430 GT del team GPC Sport, che dopo la bella prova di Sebring, ottiene nella prima gara del LMS la sua prima vittoria importante nella classe GT2

Complimenti a Luca Drudi, Gabrio Rosa e Fabrizio De Simone

La gara è stata accorciata a 4 ore perchè non c'era abbastanza benzina per tutti ...


La classifica:

LMP1
1: PESCAROLO - C60 Judd n°17
2: LISTER STORM RACING - Lister hybrid n°6
3: CHAMBERLAIN SYNERGIE - Lola/Aer n°19

LMP2
1: BARAZI EPSILON - Courage C65 AER n°32
2: PIERRE BRUNEAU - Pilbeam Judd n°20
3: G-FORCE - Courage C65 Judd n°35

LMGT1
1: ASTON MARTIN LARBRE - DBR9 n°50
2: CONVERS MENX TEAM - Ferrari 550 n°67
3: ALPHAND AVENTURES - Corvette C5-R n°72

LMGT2
1: GPC SPORT - Ferrari 430 GT n°97
2: AUTORLANDO SPORT - Porsche 996 GT3 RSR n°76
3: TEAM LNT - Panoz Esperante GTLN n°82

nella sezione sport e gt potete trovare le cronache parziali e finali della gara ed i risultati completi

ma che tristezza...
Dove sono finite tutte le GT1?

Grande 430 comunque.. e grande 550 che ormai obsoleta continua a fare risultati..

ciao,
per me è stata una telecronaca davvero difficile...
39 di febbre e senza voce.
è stata dura ma non ho mollato.
Mi dispiace per la voce, spero vi siate divertiti.
Paolo

tutto ok...

Sono rimasti senza benzina? Mamma mia che organizzazione

ma santa storia...!
ma guardate che una gara di auto dove i concorrenti si fermano prima della fine perche non c'è piu benzina è davvero una Barzelletta!!!

...saranno contententi i teams che hanno perso posizioni perche sono stati obbligati a fare una sosta in piu degli avversari...!!

Durante il week-end di Istanbul se non mi sbaglio sarebbe dovuto essere stato comunicato l'evento sostitutivo della 1000Km di Monza. Qualcuno ne sa qualcosa...?
Domani dovrebbe inoltre passare la legge "salva autodromo", che Monza venga reinserita in calendario....?!?!

io ci spero in una 1000km di imola

flat ha scritto:ma santa storia...!
ma guardate che una gara di auto dove i concorrenti si fermano prima della fine perche non c'è piu benzina è davvero una Barzelletta!!!

...saranno contententi i teams che hanno perso posizioni perche sono stati obbligati a fare una sosta in piu degli avversari...!!

guarda... è stato uno di quei classici eventi cominciati male e finiti peggio... già una decina di team hanno trovato tutte le scuse per non andare

di sicuro nessuno era lì a strapparsi i capelli per il fatto che l'anno prossimo non ci si corre +

poi quei barboni dei turchi che non vanno a vedere la gara

la storia della benzina è stata solo la ciliegina sulla torta... ammesso che sia vera...

quanto alle tattiche, si è saputo con buon anticipo dell'accorciamento

...ma guarda che piu ci penso e piu mi sembra incredibile!!!!!!!!!!!!!!!

.."qual'è il colmo per un autodromo?? ...rimanere senza benzina!!! "

per quel che riguarda il preavviso credo che una volta riempito il serbatoio in griglia, ogni cambio di strategia forzato crea degli avvantaggiati e degli svantaggiati.
il comunicatto è arrivato nella terza ora di gara, praticamente al massimo 60minuti prima della fine della competizione, una GT puo correre a Istambul per circa 1 ora e 20minuti, da cio è possibile che alcuni abbiano fatto un pit stop in meno di altri. (3 pit stop contro 4)¨, se cosi, potenzialmente, un team poteva arrivare alla bandiera a scacchi con circa un minuto di vantaggio "in regalo".

paolokkk ha scritto:ciao,
per me è stata una telecronaca davvero difficile...
39 di febbre e senza voce.
è stata dura ma non ho mollato.
Mi dispiace per la voce, spero vi siate divertiti.
Paolo

beh sei passato a nuvolari tv o fai per loro solo le telecronache della LMES?
Dov'è finito il tuo compare Cinquanta? almeno avervi a commentare le gare del WTCC su SI....