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Sulla scia della rubrica curata da Maurizio Mosca, mi lancio anche io nella stravagante professione di chiaroveggente per i prossimi anni....



SCUDERIE
La Renault annuncia il proprio ritiro dalle competizioni a fine 2006. Intanto la Williams annuncia la fornitura di motori Lexus per il '07, avviandosi a diventare un team controllato dalla Toyota....
Nel 2007 entrano la Prodrive di Richards, e il team Penske, che diventa la struttura del secondo team McLaren (ricordate Direxiv?).
Bisognerà aspettare il 2008 per vedere un team di Gerhard Berger, e la fantomatica squadra spagnola sponsorizzata nientepopodimenochè dal re di Spagna.

PILOTI
Valentino Rossi = Ferrari 2007 in coppia con Michael Schumacher, che vorrebbe ritirarsi a fine 2006, a patto di farlo da campione del mondo.
Juan Pablo Montoya va a finire alla Red Bull, come si vocifera in questi giorni, oppure alla BMW.
Alonso in McLaren con Kimi. Massa lasciato a piedi dalla Ferrari (salvo ripensamenti di Schumi) si accasa alla scuderia Toro Rosso.
La Super Aguri riesce ad aggiudicarsi le prestazioni di Jarno Trulli, mentre la Toyota liquida anche Ralf preferendogli l'ex Honda Anthony Davidson.


P.S. VOGLIO VEDERE QUANTE DI QUESTE CAXXATE CHE HO APPENA DETTO SI AVVERERANNO...

E della Dallara in F1, che mi dici?

E del ritorno in grande stile di Perry McCarthy al volante della Andrea Moda Formula Judd??!!

512M ha scritto:E della Dallara in F1, che mi dici?

per quanto riguarda la Dallara, un pool di tecnici segreti sta lottando per riottenere il marchio dopo che questo è stato requisito dalla Minardi, che volendo cambiare la storia, ha deciso di affidarsi all'altro "brand" di casa nostra.
No scherzo, ma la Dallara aveva pensato di entrare con la Midland, poi non se ne è fatto più niente.

JosephPorta ha scritto:E del ritorno in grande stile di Perry McCarthy al volante della Andrea Moda Formula Judd??!!

Domani parlo con Andrea vedo che dice

ah ma nn lo sapevate che lavoro all'Andrea Moda? eh eh sorpresaaaaaaaaaa

dovresti avere anche il pendolino , cosa dice del ritorno di tombazis in ferrari

JosephPorta ha scritto:E del ritorno in grande stile di Perry McCarthy al volante della Andrea Moda Formula Judd??!!

il cantante?

luis87 ha scritto:

512M ha scritto:E della Dallara in F1, che mi dici?

per quanto riguarda la Dallara, un pool di tecnici segreti sta lottando per riottenere il marchio dopo che questo è stato requisito dalla Minardi, che volendo cambiare la storia, ha deciso di affidarsi all'altro "brand" di casa nostra.
No scherzo, ma la Dallara aveva pensato di entrare con la Midland, poi non se ne è fatto più niente.

Ma non si parlava della Dallara in f1 dal 2007/2008?

Claudio71 ha scritto:dovresti avere anche il pendolino , cosa dice del ritorno di tombazis in ferrari

ufficiale... dal 2006 tombazis in ferrari. però senza pendolino!!!!

luis87 ha scritto:Sulla scia della rubrica curata da Maurizio Mosca, mi lancio anche io nella stravagante professione di chiaroveggente per i prossimi anni....



SCUDERIE
La Renault annuncia il proprio ritiro dalle competizioni a fine 2006. Intanto la Williams annuncia la fornitura di motori Lexus per il '07, avviandosi a diventare un team controllato dalla Toyota....
Nel 2007 entrano la Prodrive di Richards, e il team Penske, che diventa la struttura del secondo team McLaren (ricordate Direxiv?).
Bisognerà aspettare il 2008 per vedere un team di Gerhard Berger, e la fantomatica squadra spagnola sponsorizzata nientepopodimenochè dal re di Spagna.

PILOTI
Valentino Rossi = Ferrari 2007 in coppia con Michael Schumacher, che vorrebbe ritirarsi a fine 2006, a patto di farlo da campione del mondo.
Juan Pablo Montoya va a finire alla Red Bull, come si vocifera in questi giorni, oppure alla BMW.
Alonso in McLaren con Kimi. Massa lasciato a piedi dalla Ferrari (salvo ripensamenti di Schumi) si accasa alla scuderia Toro Rosso.
La Super Aguri riesce ad aggiudicarsi le prestazioni di Jarno Trulli, mentre la Toyota liquida anche Ralf preferendogli l'ex Honda Anthony Davidson.


P.S. VOGLIO VEDERE QUANTE DI QUESTE CAXXATE CHE HO APPENA DETTO SI AVVERERANNO...

Altre bombe. La Direxiv abbandona il progetto di sponsorizzare il secondo team McLaren dopo lo sponsor a Wurz. A fine 2006, vi dirò di più, il secondo team McLaren sarà affidato a Roger Penske con un'investitura ufficiale da parte della Mercedes.
Karthikeyan intanto non si rassegna all'idea di costruire un proprio team, con il supporto della Tata Motors.

accidenti!

ho parlato con Andrea

niente da fare...

ha detto che non ci sono altre Coloni da acquistare

Beh, visto l'affare SuperAguri digli di non disperare. Magari gli avanza un'Arrows, la honda gli passa un paio di protetti con gli occhi a mondorla da mettere al volante e il gioco è fatto!

Non è che magari la russa Lada, famosissima per fare le macchine più brutte di tutto il mondo, fornirà i motori alla connazionale Midland??
E non ci sarà qualche squadra cinese con telaio rigorosamente scopiazzato da qualche altra squadra??

ma tempo fa c'era quanche rumor su una scuderia cinese no?

Di Safety Pudu alla Ferrari non ti è giunta notizia, luis?