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bello Brands Hatch.........saranno due belle gare, il calendario e ok, tranne Oschersleben

vedere stamattina che il topic che avevo creato era stato cancellato è stato un trauma, ogni volta che accedevo al forum e vedevo le persone che lo avevano visitato e lasciato un messaggio mi riempiva di orgoglio.
bando ai sentimentalismi e diamoci da fare per riempirlo di nuovo

un saluto a tutti i fedelissimi di WTCC & DTM

eh, a furia di post eravamo arrivati a 31 pagine... poi c'han pensato i bastardi......
cmq:ai test yokohama di vallelunga della settimana scorsa presenti seat, bmw( con la nuova) e alfa con piedone (tempi:seat 1.43 e spicci, alfa 1.43.7, bmw 1.44.5). Alla fine tutti ancora scontenti delle gomme (yokohama aveva portato diverse mescole, alcune andavano bene per gli uni, alcune per gli altri...)
non si e' raggiunta ancora una buona uniformita', la chevy ha addirittura declinato l'invito ai test, in aperta polemica con i giapponesi (pare addirittura sia stata scritta una lettera di protesta alla FIA, firmata anche da Nick Larini)

prox test il 19-20 di questo mese a Kyalami, dove yokohama ha promesso altri step. staremo a vedere.....

Bentornato al topic WTCC & DTM

nestam1985 ha scritto:bello Brands Hatch.........saranno due belle gare, il calendario e ok, tranne Oschersleben

Sarà un grande spettacolo, soprattutto nelle compressioni e nell'indy

mini DTM news: a margine della presentazione della R10, Wolfgang Ulrich ha dichiarato che non e' stata ancora presa una decisione definitiva sulla partecipazione alla serie, e cmq l'annuncio sara' dato in altra sede, non alla presentazione del prototipo... (vista la faccia quasi sogghignante vista...nubi nere in arrivo???? )

Grande Marko
Chevy in maretta con Yoko? Eppecche'? Nubi nere sul futuro Audi nel DTM? Magari!!!!

MarkoFish ha scritto:eh, a furia di post eravamo arrivati a 31 pagine... poi c'han pensato i bastardi......
cmq:ai test yokohama di vallelunga della settimana scorsa presenti seat, bmw( con la nuova) e alfa con piedone (tempi:seat 1.43 e spicci, alfa 1.43.7, bmw 1.44.5). Alla fine tutti ancora scontenti delle gomme (yokohama aveva portato diverse mescole, alcune andavano bene per gli uni, alcune per gli altri...)
non si e' raggiunta ancora una buona uniformita', la chevy ha addirittura declinato l'invito ai test, in aperta polemica con i giapponesi (pare addirittura sia stata scritta una lettera di protesta alla FIA, firmata anche da Nick Larini)

prox test il 19-20 di questo mese a Kyalami, dove yokohama ha promesso altri step. staremo a vedere.....

Giovanardi con Alfa a far chè??

nestam1985 ha scritto:

MarkoFish ha scritto:eh, a furia di post eravamo arrivati a 31 pagine... poi c'han pensato i bastardi......
cmq:ai test yokohama di vallelunga della settimana scorsa presenti seat, bmw( con la nuova) e alfa con piedone (tempi:seat 1.43 e spicci, alfa 1.43.7, bmw 1.44.5). Alla fine tutti ancora scontenti delle gomme (yokohama aveva portato diverse mescole, alcune andavano bene per gli uni, alcune per gli altri...)
non si e' raggiunta ancora una buona uniformita', la chevy ha addirittura declinato l'invito ai test, in aperta polemica con i giapponesi (pare addirittura sia stata scritta una lettera di protesta alla FIA, firmata anche da Nick Larini)

prox test il 19-20 di questo mese a Kyalami, dove yokohama ha promesso altri step. staremo a vedere.....

Giovanardi con Alfa a far chè??

A fare che dopo l'ennesima cazzata il gruppo ha evidentemente deciso di mollare la S2mila con quel cesso della punto e adesso in forma semiufficilae tornano nel wtcc.

MarkoFish ha scritto:eh, a furia di post eravamo arrivati a 31 pagine... poi c'han pensato i bastardi......
cmq:ai test yokohama di vallelunga della settimana scorsa presenti seat, bmw( con la nuova) e alfa con piedone (tempi:seat 1.43 e spicci, alfa 1.43.7, bmw 1.44.5). Alla fine tutti ancora scontenti delle gomme (yokohama aveva portato diverse mescole, alcune andavano bene per gli uni, alcune per gli altri...)
non si e' raggiunta ancora una buona uniformita', la chevy ha addirittura declinato l'invito ai test, in aperta polemica con i giapponesi (pare addirittura sia stata scritta una lettera di protesta alla FIA, firmata anche da Nick Larini)

prox test il 19-20 di questo mese a Kyalami, dove yokohama ha promesso altri step. staremo a vedere.....

Vabbe' che e' un modello nuovo magari ancora da mettere bene a punto ma dal BM mi aspettavo qualcosa di piu', vuoi vedere che la gloriosa 156 se ben seguita la potrebbe ancora sverniciare?

xmax ha scritto:

nestam1985 ha scritto:

MarkoFish ha scritto:eh, a furia di post eravamo arrivati a 31 pagine... poi c'han pensato i bastardi......
cmq:ai test yokohama di vallelunga della settimana scorsa presenti seat, bmw( con la nuova) e alfa con piedone (tempi:seat 1.43 e spicci, alfa 1.43.7, bmw 1.44.5). Alla fine tutti ancora scontenti delle gomme (yokohama aveva portato diverse mescole, alcune andavano bene per gli uni, alcune per gli altri...)
non si e' raggiunta ancora una buona uniformita', la chevy ha addirittura declinato l'invito ai test, in aperta polemica con i giapponesi (pare addirittura sia stata scritta una lettera di protesta alla FIA, firmata anche da Nick Larini)

prox test il 19-20 di questo mese a Kyalami, dove yokohama ha promesso altri step. staremo a vedere.....

Giovanardi con Alfa a far chè??

A fare che dopo l'ennesima cazzata il gruppo ha evidentemente deciso di mollare la S2mila con quel cesso della punto e adesso in forma semiufficilae tornano nel wtcc.

io ho 2 ipotesi:1) magari da contratto giova e' un pilota alfa fino al 31 dic...quindi..2)sembra che il contratto con Vauxhall vincoli piedone solo per il btcc, ma che nel wtcc, coincidenze permettendo, lui sia libero di correre con altre vetture...gia' qualche giorno fa se ne parlava che lui si potesse dividere..un po' come ha fatto Thompson nel 2004.....Baravalle al motorshow pochi giorni fa ha detto che garantiranno le 156 nel campionato prossimo, e come ho scritto prima della cancellazione degli hacker, uno dei team papabili potrebbe essere addirittura quello dei Sipsz (erano in corso discorsi con avvocati vari, da quello che ho letto....)quindi: al test a Vallelunga erano presenti le 156 Nordauto, ed ecco che Giovanardi, che e' ancora libero da impegni con il btcc, e' stato convocato....in realta' come ho gia' detto il team che dovrebbe schierare le 156 l'anno prox non c'e' ancora..all'estero riportano voci sull'AF corse, con Farfus e Mika Salo come piloti, ma e' ancora tutto in alto mare, secondo me. Quello che si puo' dare per quasi certo, e' che, comunque, le 156 nel wtcc 2006 ci saranno.

Max:alla chevy il motivo per cui, le yoko facciano cosi' schifo non lo so, cerchero' di informarmi... ...quello che forse si puo' dire e' che michelin, dopo gli scoppi del Gp di indy F1, aveva deciso di ridimensionare un po' l'impegno su tutti i fronti motoristici che hanno, ed ecco che all'asta della FIA per la fornitura del wtcc, hanno offerto pochino..... (ecco perche' secondo me provano anche a puntare nei rally col marchio BF Goodrich...anche se li' non hanno problemi )
ciao!

MarkoFish ha scritto:(ecco perche' secondo me provano anche a puntare nei rally col marchio BF Goodrich...anche se li' non hanno problemi )

Vallo a dire a quelli della Pirelli e vedrai come li triturano, specie se dovessero fornire solo la Subaru.

Mad ha scritto:

MarkoFish ha scritto:(ecco perche' secondo me provano anche a puntare nei rally col marchio BF Goodrich...anche se li' non hanno problemi )

Vallo a dire a quelli della Pirelli e vedrai come li triturano, specie se dovessero fornire solo la Subaru.

io come problemi intendevo difetti e defaiances come quelli in F1....non certo che nel wrc abbiano la vita facile....
tanto ormai, vista la situazione, sara' Subaru-Pirelli contro Ford-BF...tra gli ufficiali, nel wrc....

MarkoFish ha scritto:

Mad ha scritto:

MarkoFish ha scritto:(ecco perche' secondo me provano anche a puntare nei rally col marchio BF Goodrich...anche se li' non hanno problemi )

Vallo a dire a quelli della Pirelli e vedrai come li triturano, specie se dovessero fornire solo la Subaru.

io come problemi intendevo difetti e defaiances come quelli in F1....non certo che nel wrc abbiano la vita facile....
tanto ormai, vista la situazione, sara' Subaru-Pirelli contro Ford-BF...tra gli ufficiali, nel wrc....

tu la sai proprio lunga......come fai ad avere tt queste notizie? ...(se non è una domanda indiscreta!)
comunque spero che la presenza dell'Alfa dell'anno prossimo abbia un certo peso.....nel senso di non andar là con il solito team satellite quanto mai scarso che fà fare solo brutte figure al marchio che porta.....