SIM.RACINGWORLD.IT

Penso che fossero già state pubblicate prima dell'attacco degli hacker, cmq oggi la presentazione:

http://www.speedarena.com/gallery/galle ... udi%20R10#

Bella la livrea nera, comunque la presentazione si puòs eguire live su internet dalle 12 da qua www.audi.com/r10

davvero un mezzo di una certa cattiveria, per mettere paura a chi se lo troverà negli specchietti

evidentemente mi sbagliavo quando dicevo che si sarebbe salvato poco della vecchia aerodinamica... a meno di modifiche sostanziali non visibili dalla foto, sembra che si siano limitati ad "affinare" l'aerodinamica frontale della R8

Beh, devo dire che sono deluso
Pensavo a qualcosa di nuovo, e a parte il muso, questa nuova R10 è "solo" la R8 addatata al nuovo regolamente. E visto che questo nuovo regolamento non mi piace per niente (altezza dal suolo, parte posteriore e il doppio "poggia testa"), devo dire che mi piaceva molto di piu la R8 ...

a momenti arrivano le fotine...

Finalmente è iniziata la diretta internet, qualcun altro la sta guardando?

Bellissima, vedo l'ora di vederla dal vivo (a Monza il 22-24/9/2006) e magari anche prima se potrò!
Il disegno dei cerchioni sarà quello adottato nell'lmes 2006?.
Speriamo perchè dal punto di vista pittorico è più abbordabile.

nicola46rossi ha scritto:Beh, devo dire che sono deluso
Pensavo a qualcosa di nuovo, e a parte il muso, questa nuova R10 è "solo" la R8 addatata al nuovo regolamente.

Beh, almeno il motore è "un pochino" diverso...










E' UN DIESEL! (cit.)

ruotecoperte ha scritto:

nicola46rossi ha scritto:Beh, devo dire che sono deluso
Pensavo a qualcosa di nuovo, e a parte il muso, questa nuova R10 è "solo" la R8 addatata al nuovo regolamente.

Beh, almeno il motore è "un pochino" diverso...










E' UN DIESEL! (cit.)

Io facevo un discorso sull'estetica della vettura. Poi non è una sorpresa che sia un diesel ...

Se posso dire la mia, credo che abbiano avuto talmente tanti problemi con quel motore e tutto quello che gli sta intorno (albero, cambio frizione), che per l'aerodinamica si sono limitati all'adattamento alle nuove regole di quello che già sulla R8 funzionava da ***. Il muso comunque è ben diverso, visto così sembra che sia fatto per dividere al meglio i flussi, la parte più esterna alla prima paratia sembra portare l'aria agli sfoghi nelle fiancate, il resto sembra finire tutto da quel bel V12 Diesel biturbo, che avrà sicuramente bisogno di molto fresco. E sicuramente quel muso genera anche del carico, magari per recuperare quello che si perde con il nuovo splitter. Vedremo...

Io online l'ho beccata dall'inizio... 'inchia se suona quel diesel,poi per quel poco che si è sentito è ripieno di sbuffi e sfiati delle varie wastegate,molto pittoresco.Ora sta andando il filmato di presentazione ufficiale ma l'hanno fermato,dicono che sarà disponibile al più presto,ma comunque confermo il suono,sembra un aereo,sibila per quello che si poteva sentire.
Esteticamente mi piace,meglio del Lister Hybride a mio modo di vedere,ho seguito la conferenza e da quanto ho capito ha strane soluzioni tecniche tipo l'avantreno molto più largo del retrotreno,con gomme a sua volta più larghe rispetto al posteriore,non so se dipenda dal regolamento,molto più massiccia della R8 e con quel diesel....650Cv 110Kgm di coppia sarà dura starle davanti a Le Mans,fosse solo per i 6 pit stop di meno calcolati rispetto alla concorrenza.
Boh staremo a vedere...

Esteticamente a me ha deluso. Purtroppo come già qualcuno ha detto in precedenza è anche una questione di regolamenti per quel che riguarda l'estetica, ma sta di fatto che proprio non mi piace...

Beh dai non guardiamo solo l'estetica, sotto c'è una rivoluzione, seppur agricola, che mi vengono i brividi solo a pensarci...
Comunque l'idea della carreggiata posteriore più stretta e delle ruote anteriori più larghe ha il suo senso, i piloti dicono che i prototipi sono sottosterzanti di natura, e quello sarebbe un buon sistema per eliminare o attenuare il problema, cosa che dovrebbero fare anche i nuovi regolamenti, che con le modifiche aerodinamiche hanno spostato il centro di pressione delle barchette più in avanti.
A me non pare nemmeno così brutta, ma la cosa che mi fa più impressione è pensare cosa può provare un uomo con tutta quella coppia che ti spinge sulla schiena...