Endurance Unlimited

[nonnoSocrate]

meeeeeeenghia

In questo forum c'è molta immaginazione, vero?
Meglio così, ci si diverte di più.

[Lemans2003]

pardon scusate mi ero dimenticato delle ultime puntate cmq credo che il team racing box si affiderà al judd... intanto la pescarolo lmp2 ha deciso di testare un motore bmw preparato da sodemo....

[MARTIN BRUNDLE]

meeeeeeenghia

In questo forum c'è molta immaginazione, vero?
Meglio così, ci si diverte di più.

anche veggenti se e' per questo.

[Lemans2003]

beh quando si parlava di 908 ibrida nessuno ci credeva e poi invece

[nonnoSocrate]

Il famoso motore di cui si parla dovrebbe essere questo:
www.bmw.com/com/en/newvehicles/7series/sedan/2005/allfacts/engine_8c_diesel.html
Mi piacerebbe sapere in che grado di parentela è con quest'altro:
www.bmw.com/com/en/newvehicles/7series/sedan/2005/allfacts/engine_v8_petrol.html
ed anche mi piacerebbe sapere il grado di parentela di quest'ultimo con il motore che equipaggia l'ALPINA B7 Sedan: versione custom della BMW E65 Serie7 con un motore anche questo di 4.4 litri V8, ma sovralimentato e della potenza di 500 CV con coppia di 700 Nm
Inoltre mi piacerebbe sapere se (e quali) sono motori a carter secco (o modificabili in tali) in modo che ci sia la possibilità teorica che il motore in questione possa effettivamente essere (in teoria) impiegabile su una LMP2.
Non so, per esempio, se il regolamento consente una trasformazione di un motore che nasce con la coppa dell'olio in un motore da corsa e quindi a carter secco.

[nonnoSocrate]

pardon scusate mi ero dimenticato delle ultime puntate cmq credo che il team racing box si affiderà al judd... intanto la pescarolo lmp2 ha deciso di testare un motore bmw preparato da sodemo....

Questo motore BMW lo si "vede" dappertutto.

[MARTIN BRUNDLE]

beh quando si parlava di 908 ibrida nessuno ci credeva e poi invece

ok c'e' la 908 ibrida,io correre in gara non l'ho vista ancora.Quando la vedro' (parliamo di una casa che mi sembra abbia qualche problemino economico e tecnico da risolvere se sbaglio smentitemi) ci credero.Mandare in pista una 908 ibrida credo che sia l'ultimo dei problemi che hanno.
Leggo ovunque,ovunque della crisi economica che sta attraversando i mercati finanziari di tutto il mondo,pero' probabilmente e' solo una mia senzazione soltanto e non c'e' niente di vero.Di balle colossali se ne sono sentite di tutti i colori,balle sentite intendo sparate a zero da questo e quel sito.Io li do il giusto peso,pero' anche questo sicuramente e' un mio problema e un mio modo di vedere.

[nonnoSocrate]

beh quando si parlava di 908 ibrida nessuno ci credeva e poi invece

ERRORE! Ci si credeva eccome! Si sapeva anche che sarebbe stata una 908! Quello che invece ha spiazzato è stato il fatto che la Peugeot quando ha pensato di presentarla ha parlato di un generico "dimostratore" per cui si è creduto che a Silverstone venisse presentata non la tanto attesa 908 ibrida, ma una vettura "simil serie".

[Lemans2003]

beh quello che ho riportato è stato detto da sportautomoto di qualche settimana fa... sulla tua domanda non so risponderti... è troppo tecnica per me cmq nella lmp2 sono ammessi atmosferici fino a 3600 cm3 turbo benzina fino a 2000 e diesel fino a che cilindrata???
beh sulla peugeot ibrida c'era chi sosteneva una vettura da corsa e chi una di serie....

[Lemans2003]

beh luca lo so che non ha ancora corso... però il primo passo è stato fatto che poi corra davvero o no bisognerebbe chiedere a barge e saulnier

[nonnoSocrate]

@Martin: OT ma lo scrivo lo stesso! Rispetto alla crisi, questa è sempre la solita, soltanto che il fallimento di alcuni istituti finanziari americani ha avuto ricadute anche in Europa, sia perchè molte nostre banche hanno "giocato" fuori casa finanziando negli USA imprese che neanche lontanamente si sognano di finanziare da noi (dove per avere un prestito devi dimostrare che ne puoi fare a meno), sia perchè effettivamente alcune grandi società hanno sedi in america.
Comunque spesso il valore nominale del denaro è molto più del valore effettivo. Le banche non finanziano perchè hanno paura (maledette!) e le imprese non innovano (et similia, tra cui investire in pubblicità e quindi gare automobilistiche) perchè non hanno capitali.

[MARTIN BRUNDLE]

@Martin: OT ma lo scrivo lo stesso! Rispetto alla crisi, questa è sempre la solita, soltanto che il fallimento di alcuni istituti finanziari americani ha avuto ricadute anche in Europa, sia perchè molte nostre banche hanno "giocato" fuori casa finanziando negli USA imprese che neanche lontanamente si sognano di finanziare da noi (dove per avere un prestito devi dimostrare che ne puoi fare a meno), sia perchè effettivamente alcune grandi società hanno sedi in america.
Comunque spesso il valore nominale del denaro è molto più del valore effettivo. Le banche non finanziano perchè hanno paura (maledette!) e le imprese non innovano (et similia, tra cui investire in pubblicità e quindi gare automobilistiche) perchè non hanno capitali.

Sergio io fino ha quando non vedo nero su bianco dubito.Di leggende se ne sono lette di tutte,se fosse vero l'80% di quello riportato nei vari siti il prossimo hanno a le mans correrebbero in 89 con 89 motori diversi.La crisi finanziaria e' uscita alla ribalta ora nell'ultimo periodo,ma gia' ha l'inizio dell'anno in usa le cose erano molto difficili,il mercato americano condiziona molto del resto del mondo.Poi questo e' un mio modo di vedere le cose io sono uno che quasi vive alla giornata per come e' fatto,figurati

[Lemans2003]

ops per le lmp2 benzina il limite è 3.4 litri scusate per il diesel si possono usare solo motori omologati max 4.4 litri e quindi quelli indicati da sergio sarebbero possibili da usare

[nonnoSocrate]

beh quello che ho riportato è stato detto da sportautomoto di qualche settimana fa...

Certo, è ovvio che riportiamo tutti notizie viste o su internet o sui giornali, purtroppo però non si sa valutare la portata della notizia, per esempio, riguardo al "motore BMW diesel": sara il team WRC a montarlo su una lola? o sarà Pescarolo? o tutt'e due? o nessuno dei due? oppure una altra alternativa tanto segreta di cui non sono al corrente nemmeno gli interessati?
Di certo c'è che si sta aggregando un notevole interesse da parte di case costruttrici sui prototipi ACO.
Le conferme e le smentite ufficiali in genere non sono significative perchè spesso viene smentita una notizia solo perchè approssimativa e non perchè strettamente fasulla.

[MARTIN BRUNDLE]

beh luca lo so che non ha ancora corso... però il primo passo è stato fatto che poi corra davvero o no bisognerebbe chiedere a barge e saulnier

ma infatti il problema e' mio non vostro.
Io non riesco a fare programmi per me per i prossimi mesi,figurati se posso intravedere cosa succedera' in alms nel 2009 e con quale macchina correra' l'audi ..............