WRC 2008

Messaggioda **Mad** » 07/02/2008 - 13:50

Forza anche a tutti gli altri piloti italiani nelle classi più piccole.

Messaggioda **...McRae Fly Forever... .** » 07/02/2008 - 19:50

xmax ha scritto:Maaaa scusate la igno: senza neve non si sarebbe corso?

Sì, infatti e c'era un'alto rischio...Per fortuna poi ci sono state delle deboli precipitazioni che hanno salvato il rally svedese in extremis, anche se le temperature son ben oltre la media stagionale e c'è ben poca neve purtroppo, almeno nell'area dello shakedown... .

Messaggioda **...McRae Fly Forever... .** » 07/02/2008 - 19:55

Direttamente da RacingWorld.it ;) :

WRC - "Svezia, Shakedown: Subaru al vertice, Galli è quarto"

Per ora è (quasi totalmente) una questione Subaru. Chris Atkinson, infatti, ha staccato il miglior tempo sui 1800 metri dello Shakedown odierno del Rally di Svezia, secondo round della stagione 2008.

L’australiano ha portato al comando della classifica (ininfluente per la gara) la sua Impreza WRC con il tempo di 1 minuto, 6 secondi e 1 decimo, staccando di appena tre decimi la Citroen di Loeb e l’altrettanto veloce compagno di squadra Petter Solberg, impegnato nella gara quasi casalinga.

A causa di temperature sopra la media stagionale a Karlstad, che hanno lasciato ben poca neve, la prova è stata percorsa da tutti i concorrenti non oltre cinque volte, scavandola nettamente nei punti di frenata e nelle curve.

Alle spalle dei primi tre si piazzano i due piloti nominati della Stobart, Gigi Galli e Henning Solberg, autori, come nel caso di Loeb e Petter Solberg, dello stesso tempo: 1:06.7.

Seguono, nella top ten, il giovane Andreas Mikkelsen, davanti anche alle due Ford ufficiali di Latvala (settimo) e Hirvonen (ottavo). Nona posizione per Per-Gunnar Andersson, il quale precede il debuttante sulla C4 WRC, Urmo Aava.

WRC - Svezia - Tempi Shakedown*:

01. Chris Atkinson - Subaru Impreza WRC2007 - 1:06.1
02. Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC - 1:06.4
__. Petter Solberg - Subaru Impreza WRC2007 - 1:06.4
04. Gigi Galli - Ford Focus WRC2007 - 1:06.7
__. Henning Solberg - Ford Focus WRC 2007 - 1:06.7
06. Andreas Mikkelsen - Ford Focus WRC 2006 - 1:06.9
07. Jari-Matti Latvala - Ford Focus WRC 2007 - 1:07.1
08. Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC 2007 - 1:07.2
09. Per-Gunnar Andersson - Suzuki SX4 WRC - 1:07.3
10. Urmo Aava - Citroen C4 WRC - 1:07.4

* Tempi non ufficiali

Sono davvero felice per l'ottima prestazione di Gigione, che mi aspettavo e spero continui per tutto il rally [:15]

... . E poi, da tifoso Subaru, sono davvero contento delle ottime prestazioni dei 2 piloti che, almeno per adesso, sembra possano lottare ad armi pari con Citroen e Ford qui sulle terre svedesi [:11]

... .

Vediamo i prossimi sviluppi e come và la 1° Giornata di gara... .

Messaggioda **Mad** » 07/02/2008 - 21:03

Mah di solito Gigi allo SD non tira più di tanto quindi... ( non aggiungo altro)

Le Blu ovali sbaglio o hanno ritrovato un buon passo ritrovando le scarpe italiane?

Messaggioda **...McRae Fly Forever... .** » 07/02/2008 - 23:09

Mad ha scritto:Mah di solito Gigi allo SD non tira più di tanto quindi... ( non aggiungo altro)

Le Blu ovali sbaglio o hanno ritrovato un buon passo ritrovando le scarpe italiane?

Verissimo di Gigi allo sd, quindi cm hai detto tu, non aggiungiamo altro e speriamo che abbia un pò di fortuna dalla sua parte oltre la sua bravura [:11]

... .

Per le Subaru: per adesso è ancora presto da dire e fino a che non arriverà la nuova Impreza sarà tutto un dilemma per la squadra... . Certo che le gomme logicamente sono il massimo disponibile al momento e di conseguenza ne hanno guadaganto tutti come la Subaru [:15]

... . Il problema è che questa "vecchia" Impreza non ha più margine di miglioramento e logicamente nn ci viene spesa una sterlina, quindi sarà dura sperare in risultati di nuovo ottimi per il Team come succedeva anni fà... . Almeno per adesso con questa vettura... . Ovviamente tutti i riflettori ora sono puntani sullo sviluppo della nuova Impreza...Speriamo bene [:15]

... .

Messaggioda **Mad** » 07/02/2008 - 23:42

...McRae Fly Forever... . ha scritto:Per le Subaru: per adesso è ancora presto da dire e fino a che non arriverà la nuova Impreza sarà tutto un dilemma per la squadra... . Certo che le gomme logicamente sono il massimo disponibile al momento e di conseguenza ne hanno guadaganto tutti come la Subaru ... . Il problema è che questa "vecchia" Impreza non ha più margine di miglioramento e logicamente nn ci viene spesa una sterlina, quindi sarà dura sperare in risultati di nuovo ottimi per il Team come succedeva anni fà... . Almeno per adesso con questa vettura... . Ovviamente tutti i riflettori ora sono puntani sullo sviluppo della nuova Impreza...Speriamo bene ... .

Nono, io dico che la Subaru è una vettura che per millenni ha usato Pirelli e ora che tutti hanno le stesse gomme ( guardacaso Pirelli, anche se sono state modificate pesantemente dal 2007) torna nei piani alti...

Messaggioda **gabry92** » 08/02/2008 - 00:07

Mad ha scritto:
...McRae Fly Forever... . ha scritto:Per le Subaru: per adesso è ancora presto da dire e fino a che non arriverà la nuova Impreza sarà tutto un dilemma per la squadra... . Certo che le gomme logicamente sono il massimo disponibile al momento e di conseguenza ne hanno guadaganto tutti come la Subaru ... . Il problema è che questa "vecchia" Impreza non ha più margine di miglioramento e logicamente nn ci viene spesa una sterlina, quindi sarà dura sperare in risultati di nuovo ottimi per il Team come succedeva anni fà... . Almeno per adesso con questa vettura... . Ovviamente tutti i riflettori ora sono puntani sullo sviluppo della nuova Impreza...Speriamo bene ... .

Nono, io dico che la Subaru è una vettura che per millenni ha usato Pirelli e ora che tutti hanno le stesse gomme ( guardacaso Pirelli, anche se sono state modificate pesantemente dal 2007) torna nei piani alti...

Concordo in parte con te Mad. Ma secondo me è ancora presto per dirlo. Io aspetterei domani... potrebbe essere anche una coincidenza se le Subbi sono tornate fra le prime con le Pirelli.
Se saranno fra le prime pure domani la tua tesi sarà confermata!!! [:12]

Cmq presumo che la nuova Subaru sarà molto migliore. Ha una forma di carrozzeria diversa e più compatta. E poi anche se hanno stravolto la linea comincia a piacermi... mi ci devo abituare. [:14]

Messaggioda **xmax** » 08/02/2008 - 00:43

Mad ha scritto:
xmax ha scritto:Maaaa scusate la igno: senza neve non si sarebbe corso?

Già.

E pecche'? [:2]

Messaggioda **Mad** » 08/02/2008 - 12:54

xmax ha scritto:
Mad ha scritto:
xmax ha scritto:Maaaa scusate la igno: senza neve non si sarebbe corso?

Già.

E pecche'?

Bella domanda, forse per motivi logistici riguardanti le gomme ( le chiodate sulla terra si strappano) che non credo possano esesre cambiate in tempi così brevi.

Messaggioda **lupacchiotto** » 08/02/2008 - 13:56

Per ora Gigi è quarto nella generale dopo 4SS corse [:11]

Non ha fatto gran temponi a dire il vero, ma perlomeno con la sua costanza ha limitato il distacco da un'arrembante Latvala che le sta suonando di santa ragione perfino al più navigato Hirvonen (+23"), prima guida quest'anno per la Ford. Loeb sempre in quest'ultima speciale si è ribaltato (??), ma è riuscito comunque a terminare lo stage pur accumulando oltre 3' di ritardo. Anche se i danni visibili esternamente sono limitati a qualche botta e alla perdita dello spoiler posteriore, il vero guaio afferma lo stesso campione transalpino sta nella frizione, che ha dovuto sforzare oltre il dovuto per terminare la prova. Occasione ghiotta per Hirvonen per accumulare punti nella classifica generale (chissà che questo errore del quattro volte iridato non riesca a tenere vivo il campionato per qualche rally in più rispetto a quello che si pronosticava [:12]

).

Messaggioda **Jim massew** » 08/02/2008 - 15:29

è ufficiale il ritiro di LOEB!!!! per i danni riportati in seguito al capottamento [:5]

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=243&desc=Loeb%20out%20of%20Friday%E2%80%99s%20competition

nella quinta prova speciale segna il primo tempo un sempre più veloce Latvala, seguito a 4,2 secondi proprio da Galli!! [:3]

anche se però questo secondo posto non gli serve a avanzare molto nella generale dove è ancora quarto a 16 secondi dal compagno Henning Solberg...

Markko_Märtin · Messaggioda **Markko_Märtin** » 08/02/2008 - 15:33

beh almeno vedremo un rally un po' combattuto..stiamo a vedere

Messaggioda **lupacchiotto** » 08/02/2008 - 16:31

Con il ritiro di Loeb, Galli può puntare tranquillamente al podio. Non me lo aspettavo così in palla Henning Solberg, avversario comunque alla portata di Gigi.
Ottima prestazione di Ford che qui in Svezia ha 4 piloti nei primi 4 posti, disastro invece per Citroen con Sordo tredicesimo a +6'50"6 (5 minuti gli sono stati commissionati per aver sostituito il motore anzitempo dopo i problemi avuti a Montecarlo) e Loeb ritirato.
Lotta interna al Team Stobart per il terzo posto allora [:1]

Messaggioda **Mad** » 08/02/2008 - 17:05

lupacchiotto ha scritto:Lotta interna al Team Stobart per il terzo posto allora

Giusto. Ma solo io vedo che pure Hirvonen è bello staccato da Latvala?

Markko_Märtin · Messaggioda **Markko_Märtin** » 08/02/2008 - 17:45

Mad ha scritto:
lupacchiotto ha scritto:Lotta interna al Team Stobart per il terzo posto allora

Giusto. Ma solo io vedo che pure Hirvonen è bello staccato da Latvala?

si si è bello staccato..se fanno i bravi bimbi per 2 giorni e non fanno cavolate sarebbe davvero una bella botta per la citroen

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