Finali Mondiali/Ferrari Day

[512M]

L'unica occasione quest'anno per vedere qualche bel prototipo vintage a Monza si avrà alla 1000
con il CER. Però tante Ferrari e Maserati così non so quando le rivedremo.
E chissà quanti filmatini di gran lunga più qualitativamente validi del mio ci sono in giro
di quelle giornate!

[Drizzt]

L'unica volta che sono stato a Monza per un raduno di storiche c'era qualcosina, parlo di almeno 9 - 10 anni fa (credo fosse il periodo dal monomarca F40 per inquadrare il periodo), ma sport prototipo pochini e sicuramente non a questo livello invece F1 storiche ce n'erano parecchie, compresa il mitico prototipo "spazzaneve" (312 B3?, non ne sono assolutamente certo che la sigla fosse questa) che però dopo un paio di giri però si è mestamente ammutolita subito dopo la variante dopo il traguardo
. Quindi nessun paragone con quanto da te documentato.

[512M]

C'era anche lei, e questo brutto anatroccolo almeno faceva una bella figura........sonora!
Peccato non l'ho filmata, ma vedi, non vado per filmare apposta, ogni tanto ci picchio 5 10 secondi
e poi a casa rammendo il tutto. Ma se mi gira............(amatorialmente s'intende).
Il fatto è che non puoi fare più cose insieme perchè poi la qualità ne risente.
Io vado per la mia pittura, fotografo con gli occhi del pittore e non con quelli di un fotografo
vero. Quindi a me interessa lo "schizzo fotografico" e non la qualità fotografica che
i nostri prof ci fanno vedere. Il filmatino mi serve per rientrare nell'atmosfera e non
perchè voglio produrre filmati. Quello è tutto un'altro discorso che prevede anche responsabilità
diverse.

[Drizzt]

Hai ragione e capisco perfettamente il tuo punto di vista, io faccio (facevo) la stessa cosa ai rallye ho dei piccoli filmatini riassemblati a casa per ricordarmi un momento, ho quello del Monte 2005 il primo rally mondiale visto con mio figlio e da cui non mi separerò ma sulla cui qualità nutro molti dubbi.

[512M]

Pubblicalo su youtube così lo vediamo!

[racingjoy]

io penso che una foto, un filmato, un quadro siano il ricordo di un emozione che rimane per sempre... non sto a guardare la qualità se riguardandole provo ancora la stessa emozione e riesco a trasmetterla agli altri...

per questo dico grazie a chiunque posta foto o filmati non importa quale sia la qualità... GRAZIE perchè mi trasmettete un'emozione che altrimenti non avrei potuto provare !!!!

[512M]

Infatti! Quoto! qualche filmatino di Vallelunga ...................
Però la qualità almeno in una attività che svolgiamo ci vuole pure quella.

[512M]

Tu ad esempio, Racing, hai una favella di qualità. E' piacevole leggerti.

[Drizzt]

Pubblicalo su youtube così lo vediamo!

Magari prima me lo rivedo e giudico la qualità ed eventualmente lo pubblico, se lo faccio ve lo dico.
Giuro

[512M]

Guarda, un vecchio operatore mi disse che le scene max devono durare 5 secondi per fare
un filmato frizzantino, trailer come lo chiamiamo oggi. Anni fa avevo una telecamera video8 ed ero quindi l'operatore di famiglia.
Quando c'era un matrimonio, un battesimo etc, io filmavo tutto e poi al parente davo
una cassetta con il polpettone e un estratto di max 10/15 minuti. Ancora oggi guardano
l'estrattino ed il polpettone l'hanno visto una volta sola o due.
Siamo un po' OT...........

[Ivosh_087]

Ciao a tutti..
ero in procinto di riesumare questo post, ma vedo che è già stato fatto
Fortunatamente l'unica possibilità per vedere delle storiche in azione non sarà solo la 1000km, ma al Mugello, il week-end del 1° maggio,saranno in azione nientemeno che il Ferrari Historic Challenge, il TGP F1 e la Orwell cup
Sul sito del TGP c'è già una prima bozza del programma. --> http://www.tgpf1.com/mugello07_ptt.pdf
Davvero non vedo l'ora. tra l'altro c'è pure una sessione in pista per i proprietari di F40..
Il parco macchine è a dir poco esclusivo

le TGP F1 le ho già viste con paicere a Misano, l'historic Challenge di sfuggita a Monza.

Solo una cosa vorrei sapere.. Di solito alle manifestazioni Ferrari è possibile accedere ai box, come nel FIA-GT per intendersi, o serve un pass particolare? Dalle foto del Ferrari Day vedo che alcuni erano nei box..

[racingjoy]

vero ma le vostre cose comunque non sono così scarse come pensate voi...
per quanto mi riguarda io ho un sacco di foto soprattutto delle gare gt ma amo il vecchio caro rullino quindi dovrei mettermi lì a scannerizzare tutto... qualche giorno lo faccio, quelle che ho fatto in digitale non le ho postate xchè riguardano eventi passati e non c'è stata una vera e propria occasione di farlo, una è l'avatar che ho...un'altra è questa ma è fatta con il cellulare e la qualità sicuramente non è eccelsa non ha zoom quindi si vede lontana...

[racingjoy]

Tu ad esempio, Racing, hai una favella di qualità. E' piacevole leggerti.

grazie amo molto leggere e mi viene naturale scrivere... io le mie emozioni le fermo su carta !!

[racingjoy]

questa l'ho fatta a vallelunga il giorno che sono andata a vedere i test ferrari... attualmente è impostata come sfondo del desktop del mio pc e come avatar messenger

[512M]

Alla faccia, peccato che per me il Mugello è lontano e praticamente irraggiungibile per vari motivi.
Comunque ti divertirai e ti lustrerai gli occhi parecchio. La Orwell ad esempio è dedicata
soprattutto alle vecchie care CanAM. Un grande spettacolo.
Per quanto riguarda i box.......qui o hai agganci,inviti, o è difficile. Un consiglio: da solo è fondamentale
per inserirsi e quando ci riesci, la discrezione ed un comportamento ultraeducato
sono gli ingredienti migliori. Devi anche capire quando puoi muoverti e quando devi stare
buono buono in un angolo. Le foto, meglio usare lo zoom che fotografare sulle scarpe
del pilota o del meccanico per intenderci. Io ad esempio durante la gara, quando riesco
ad avere un pass della pit, non passo mai davanti ai box e me ne sto in entrata o in uscita
in punti molto defilati. Chiedere sempre "posso.......?" se vuoi andare in un angolo nuovo
se la risposta è no, non insistere mai. Poi col tempo ti fai degli amici ed è tutto più facile
anche se non devi mai dare la sensazione che "rompi".Gli addetti sono giustamente severissimi perchè
a dire la verità il pericolo è sempre in agguato e se ti capita qualche infortunio sono
cavoli tuoi e nella pit non ci metti più piede di sicuro. Una volta in Ascari pur essendo dietro
le file di gomme, mi sono beccato una doccia di sassolini all'improvviso senza rendermene conto
, niente di che ma star e a contatto con le macchine da corsa non è come stare in un campo di fiori.
Con la formula uno, i test, non ci tento neanche di ottenere un pass e preferisco stare nei
punti liberi al pubblico molto più sicuri. Stessa cosa per le moto che ti possono schizzare addosso
in qualsiasi momento.