
24h Le Mans 2006 & 24h di SPA 2006 (varie domande)
Alle 10:00 circa l'Audi con tre giri di vantaggio sulla Pesca si appresta vivere un altro week end trionfale.. anche se la speranza è l'ultima a morire.. può sempre succedere qualcosa :-)
Come previsto 4° e 5° posto x due GT1 L'AM di Lamy e la Corvette di Gavin se la giocano a circa un giro di differenza.
Le altre GT1 sono abbastanza vicine tra loro, con un grandissimo 4° posto per Alphand con la C5R privata di 2 anni fa (chissà che avrebbe fatto con una C6r?)
La RMl domina in LMP2 con una decina di giri sulla seconda (miracle)
In GT2 strepitosa Seikel Motrosports che con meno pit è addririttura 15 esima assoluta
P.S.
Non riesco a vedere una mazza via streaming, troppa gente collegata :(
Come previsto 4° e 5° posto x due GT1 L'AM di Lamy e la Corvette di Gavin se la giocano a circa un giro di differenza.
Le altre GT1 sono abbastanza vicine tra loro, con un grandissimo 4° posto per Alphand con la C5R privata di 2 anni fa (chissà che avrebbe fatto con una C6r?)
La RMl domina in LMP2 con una decina di giri sulla seconda (miracle)
In GT2 strepitosa Seikel Motrosports che con meno pit è addririttura 15 esima assoluta
P.S.
Non riesco a vedere una mazza via streaming, troppa gente collegata :(
Se non succede nulla, a livello assoluto i giochi sono praticamente fatti.
Comunque è chiaro che una gara del genere favorisce chi guida con la testa
e il piede non troppo veloce. Qui chi rischia troppo non ha molte chance.
Devi anche avere la fortuna di avere una macchina che non fa troppi capricci.
Se partecipassi nel 2007 ad una gara del genere come padrone del team (cioè mai)
comincerei subito da domani a preparare la macchina fin dalla vite più minuta
e dal particolare più apparentemente insignificante. Poi mi sceglierei tre piloti (magari due scafati e
un giovane di belle speranze con caratteristche "endurance"e meccanici
d'esperienza e chissà...........
Io rimango sempre molto affascinato da competizioni del genere è senz'altro
una gara che premia il team prima di tutto.
Comunque è chiaro che una gara del genere favorisce chi guida con la testa
e il piede non troppo veloce. Qui chi rischia troppo non ha molte chance.
Devi anche avere la fortuna di avere una macchina che non fa troppi capricci.
Se partecipassi nel 2007 ad una gara del genere come padrone del team (cioè mai)
comincerei subito da domani a preparare la macchina fin dalla vite più minuta
e dal particolare più apparentemente insignificante. Poi mi sceglierei tre piloti (magari due scafati e
un giovane di belle speranze con caratteristche "endurance"e meccanici
d'esperienza e chissà...........
Io rimango sempre molto affascinato da competizioni del genere è senz'altro
una gara che premia il team prima di tutto.
Ciò che è bello è il vero nutrimento per i nostri occhi!
qualunque cosa che fa battere il cuore.
Ma le auto............
qualunque cosa che fa battere il cuore.
Ma le auto............
Pirro e C. hanno gestito molto bene il tutto.
Purtroppo troppi problemi per la Creation ed il mio amico Beppe. In pratica hanno fatto una gran gara di rimonta sempre vanificata dai guasti a ripetizione. Con il 3'40-42 di media al giro che hanno fatto
tutti ed una macchina a posto potevano aspirare non dico al podio ma nei primi dieci assoluti
sicuramente. Ora sono fermi da un'ora mezza con vari problemi tra cui l'alternatore. Speriamo almeno
che finiscano così il mio amico Beppe potrà dire di aver terminato una 24h. Per me non è poco!
Purtroppo troppi problemi per la Creation ed il mio amico Beppe. In pratica hanno fatto una gran gara di rimonta sempre vanificata dai guasti a ripetizione. Con il 3'40-42 di media al giro che hanno fatto
tutti ed una macchina a posto potevano aspirare non dico al podio ma nei primi dieci assoluti
sicuramente. Ora sono fermi da un'ora mezza con vari problemi tra cui l'alternatore. Speriamo almeno
che finiscano così il mio amico Beppe potrà dire di aver terminato una 24h. Per me non è poco!
Ciò che è bello è il vero nutrimento per i nostri occhi!
qualunque cosa che fa battere il cuore.
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- Lloyd87
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davvero, dispiace molto anke a me. Poteva essere la volta buona per l'Aston Martin, ma sembra sia ankora ferma ai box, e probabilmente avrà avuto qualke guasto tecnico.
La DBR9 è velocissima, soprattutto quella dell'aston martin racing, ma è fragile. Di rovescio la C6R è altrettanto veloce, forse su alcuni circuiti di meno e su altri (quelli americani in particolare) di più, ma è + affidabile!
La DBR9 è velocissima, soprattutto quella dell'aston martin racing, ma è fragile. Di rovescio la C6R è altrettanto veloce, forse su alcuni circuiti di meno e su altri (quelli americani in particolare) di più, ma è + affidabile!


Peccato x L'AM, ma Alphand col terzo prosto si starà esaltando !!
Incredibile anche la durata della Murcielago JLOC, è staccata ma ha retto finora, e secondo me è un grandissimo risultato per quella macchina, buona anche la prestazione Saleen, non avrei puntato un Euro che queste 2 auto superavano le 22-3 ore di gara
Incredibile anche la durata della Murcielago JLOC, è staccata ma ha retto finora, e secondo me è un grandissimo risultato per quella macchina, buona anche la prestazione Saleen, non avrei puntato un Euro che queste 2 auto superavano le 22-3 ore di gara
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