24 ore di le mans 2008

Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
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gabry92
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Messaggioda gabry92 » 15/06/2008 - 04:33

è arrivata ai box la Lola dello Speedy/Sebah in condizioni abbastanza pietose... [:18] [:19]
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Messaggioda JosephPorta » 15/06/2008 - 04:37

Sbaglio o finora ci sono stati pochissimi ritiri????!!
Immagine...nulla è impossibile, al massimo impassabile...(Alice nel Paese delle Meraviglie)

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Messaggioda gabry92 » 15/06/2008 - 04:55

JosephPorta ha scritto:Sbaglio o finora ci sono stati pochissimi ritiri????!!


Sì, in effetti sì ci sono ancora tante auto in pista.

Problemi (lavorano sul posteriore dell'auto) per l'Aston di Piccini.
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Messaggioda gabry92 » 15/06/2008 - 05:30

Audi, Peugeot, Audi, Peugeot, Audi, Peugeot, Pesca, Pesca, Oreca, Pesca "Rollcentre".
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Messaggioda Lemans2003 » 15/06/2008 - 06:51

WOW [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14] [:14]
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Messaggioda 512M » 15/06/2008 - 07:01

Fantastico il duello delle diesel, non pensavo così avvincente ed incerto.
Mi spiace per la Dome. Le Pescarolo mettono sul piatto l'esperienza.
LMP2 quasi senza storia davanti con la Porsche "violet et blanc" in testa
sull'ottima Judd Saulnier Racing e la Essex che penso abbia avuto qualche
problemuccio nella notte.
In GT1 non è per niente finita secondo me ed in GT2 forse è la vvolltta bbbona
per la rossa di Risi. Bello vedere GT1 e GT2 nelle prime 25.
Ciò che è bello è il vero nutrimento per i nostri occhi!
qualunque cosa che fa battere il cuore.
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Messaggioda 512M » 15/06/2008 - 07:29

Penso sia arrivato il momento in LMP1 di dividere il diesel dal benza con due categorie distinte.
Non mi sembra giusto che ad esempio oggi Pescarolo si sta facendo un mazzo tanto e il suo
possibilissimo primato abbia solo un riconoscimento morale.
La Porsche sta dimostrando che anche in europa può avvicinare molto le P1, magari non
sulle 1000Km ma nell'arco di 24h si.
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Messaggioda nonnoSocrate » 15/06/2008 - 08:19

Le Peugeot patiscono veramente tanto la pioggia! Non soltanto sono meno veloci delle Audi, ma persino la Lola Charouz #10 si è preso il lusso di sorpassare la #7.
ImmaginePeugeot 905 Evo 2 1993

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Messaggioda 512M » 15/06/2008 - 08:22

Mi sa che l'audi consolida. Buona domenica.
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Messaggioda Lemans2003 » 15/06/2008 - 08:22

beh i problemi sono iniziati fin da subito....appena arrivata la pioggia l'audi n.2 ha spopolato ma diamo a tom ciò che è di tom..davvero uno stint splendido....
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Messaggioda 512M » 15/06/2008 - 08:25

Spero l'anno prossimo di esserci, deve essere un'esperienza esaltante anche se penso un po' faticosa
anche da spettatore.
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Messaggioda Lemans2003 » 15/06/2008 - 08:27

se puoi vai...io dovevo essere là...anke se a quest'ora sarei bagnato fradicio...l'esperienza merita bisogna solo sperare di trovare bel tempo [:3]
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Messaggioda nonnoSocrate » 15/06/2008 - 08:30

O meglio Minassian perde quasi 10 secondi a giro, mentre Montagny guadagna!
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Messaggioda Lemans2003 » 15/06/2008 - 08:33

montagny fa impressione come tempi sia sull'asciutto che sul bagnato...minassian pensavo potesse essere veloce e invece....dopo salirà villeneuve in macchina e dovrà dimostrarsi più veloce del suo stint sull'acqua di prima [:13]
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Messaggioda lupacchiotto » 15/06/2008 - 08:57

Ieri sera tra un motivo e l'altro non ho potuto seguire [:19]
Comunque Villeneuve è stato una sorpresa negativa l'anno scorso, ma quest'anno si è proprio confermato..si becca in queste condizioni 8" da Capello e 12" da Klien.
Competitivissimo insomma [:2]

Comunque tornando al discorso di dividere P1 diesel e P1 benzina non sono per nulla d'accordo, altrimenti il prossimo anno quante categorie P1 verrebbero fuori con l'introduzione degli ibridi? e le P1 con motore GT1?
Il problema è stato che quest'anno l'ACO è stato MOLTO influenzato dai costruttori per favorire NETTAMENTE i motori diesel, senza poi fare nulla quando si sono accorti che la differenza era tale da non permettere ai benzina neppure di avvicinarsi. A parità di combustibile Pescarolo ed ORECA-Courage non avrebbero mai preso questi distacchi. Fossi uno di loro avrei minacciato di uscire dal circus già da un bel pò, è ridicolo correre con vetture che hanno sulla carta oltre 70cv in più a parità di peso. Ma dai, che regole sono!?
Spero vivamente che il prossimo anno cambi qualcosa perchè vedere davanti solamente quei diesel del bigolo a me fa pena, belli e veloci quanto volete, ma sono TROPPO favoriti da questo regolamento. Vedere un pò di più varietà li davanti non farebbe di certo male.


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