Piloti e Team 2010

[KaiserMEM]

insomma la stefan alla fine c'e'
e nn si sa nemmeno come stia messa a prestazioni affidabilita'....e la usf1....fa solo ridere...per tutto il casino ke ha solelvato in queste ultime 2 setitmane..ed era invece tutta polvere secca

no, la stefan non c'è

[Rufrus]

insomma la stefan alla fine c'e'
e nn si sa nemmeno come stia messa a prestazioni affidabilita'....e la usf1....fa solo ridere...per tutto il casino ke ha solelvato in queste ultime 2 setitmane..ed era invece tutta polvere secca

no, la stefan non c'è

forse il vampiro intendeva per il prossimo anno ... "ritorno al futuro"

[_.:RANGER:._]

no, la stefan non c'è

Io non voglio pensare male.... maaaa.... è solo un caso che la StefanGp, unica tra le "nuove" scuderie che NON avrebbe avuto il cosworth, sia stata esclusa??

[Rufrus]

no, la stefan non c'è

Io non voglio pensare male.... maaaa.... è solo un caso che la StefanGp, unica tra le "nuove" scuderie che NON avrebbe avuto il cosworth, sia stata esclusa??

oppure si sono fate sentire le pressioni della ferrari?

[_.:RANGER:._]

Altra possibile interpretazione... Il Nano credo ci sia rimasto male però... Comunque questa storia non ha alcun senso; le macchine erano già pronte, anche alla fia stessa sarebbe convenuto accettarli (visto che cmq avrebbero pagato iscrizione e quant'altro)... sono curioso di leggere i commenti dalla stefan...

[DarkVampire]

ops nn avevo fatto caso ke la campos ora ha un altro nome..e mis o confuso coi nomi...lol


cmq la stefan ha gia' tutto il materiale in bahrein....nn penso ke uno spenderebbe così tanti soldi di preparazione se nn e' sicura di esserci... O_O

[Rufrus]

cmq la stefan ha gia' tutto il materiale in bahrein....nn penso ke uno spenderebbe così tanti soldi di preparazione se nn e' sicura di esserci... O_O

questo è quello che non mi spiego.

[Matteo Tex]

Io non voglio pensare male.... maaaa.... è solo un caso che la StefanGp, unica tra le "nuove" scuderie che NON avrebbe avuto il cosworth, sia stata esclusa??

quando ci fu la selezione dei team ricordo che furono scelti quelli motorizzati cosworth perchè Mosley voleva che i nuovi entrati fossero indipendenti dai grandi costruttori e il cosworth era l'unico motore indipendente disponibile..
la Stefan ha rilevato tutto il materiale Toyota, motore compreso (che quindi non è più di proprietà di un grande costruttore ed è paragonabile al cosworth).
Inoltre ora Mosley non è più il presidente della Fia..

Io l'esclusione della Stefan provo a vederla in un altro modo: Ecclestone sapeva già da tempo della situazione drammatica della US e critica della Campos, e volendo almeno 12 team iscritti ha appoggiato il progetto Stefan..
La Campos, dopo aver cambiato nome, è riuscita a "salvarsi" e in Bahrein ci sarà, per cui 12 team sono già assicurati..
Io credo che qualcuno alla FIA abbia ritenuto opportuno non arrivare al limite di 13 team preferndo lasciare volutamente un posto libero, in modo che tutti i team che vogliono candidarsi ad occupare quel posto nel 2011 (la stessa stefan, lola, prodrive ecc) si mettano da subito a lavoro sui loro progetti..
l'assenza di un bando per il 2011 avrebbe bloccato tutti i progetti col rischio di:
1)vedere falliti alcuni team iscritti nel 2010 per mancanza di dinero: Hispania, Lotus, Virgin, Sauber e Force India non navigano in buone acque.. in più Mercedes e Renault non garantiscono la loro presenza nei prossimi anni
2)non avere nuovi team pronti a subentrare nel 2011..

[_.:RANGER:._]

Allora... si... sono sostanzialmente daccordo con te sul discorso che fai riguardo i 12 team e il nuovo bando per la partecipazione al 2011... in questo modo la FIA si tiene le spalle coperte, garantendosi nuovi team pronti a subentrare nel caso qualcuno passasse la mano... furbi...

Piuttosto, leggete cosa ho trovato in una vecchia intervista a Mr. Stefanovic.... Sta parlando del perchè a suo tempo furono scelti USF, Campos e Manor e non altre squadre...

Stefan Grand Prix is firmly of the opinion that ALL Formula 1 teams must be constructors - that IS a fundamental part of the DNA of Formula 1. What we learned is that none of the three chosen teams have their own facilities and none of them are looking to have it any time soon. After much lengthy explanation from the FIA during past years that only a proper "constructor" with full production facilities will be allowed into F1, it seems strange that the FIA have not opted for entries with some facilities. Everybody knows that as well as us, another three teams also have it. And none of us was accepted. There is no place for Lola, no place for Epsilon Euskadi, none for Prodrive and none for Stefan Grand Prix. All of us with production facilities.

Questa intervista è stata fatta prima che acquistassero il materiale Toyota; quando dice che loro sarebbero stati in grado di prodursi da soli la macchina parla delle strutture della AMCO, industria enorme che si occupa tra le altre cose di costruzioni aeronautiche e aerospaziali. Continuando dice a questo proposito:

In Belgrade we have 7 wind tunnels and one water tunnel. Three of the wind tunnels are suitable for car aerodynamics, the other wind tunnels are for aerospace and one even reaches Mach 4.
Stefan GP has two of these wind tunnels at our disposal for day-to-day use. [...] The smaller tunnel accommodates 45% scale models and has a wind speed of 65m/s, whereas the larger tunnel has test section width of 4.2m and height of 3.2m, with a wind speed of over 500km/h.

Mi pare che in fatto di serietà siano decisamente meglio loro che la USF1... No?

[Rufrus]

La usf1 ha gestito male la sua entrata in f1, e sia anderson che Windsor non sono nuovi in questi pasticci. Però anche la stefan in termini di personale è andata a raccattarsi il meglio che c'era sulla piazza, e che meglio poi ...

[Matteo Tex]

La usf1 ha gestito male la sua entrata in f1, e sia anderson che Windsor non sono nuovi in questi pasticci. Però anche la stefan in termini di personale è andata a raccattarsi il meglio che c'era sulla piazza, e che meglio poi ...

beh.. un conto è gestirla male e un conto è prendere per il c**o piloti, sponsor e addirittura il governo argentino..
La Stefan, pur non avendo l'iscrizione in mano, ha dimostrato di volerci essere a tutti i costi e di avere ottimi mezzi; la presenza di Coughlan nel team non fa certo onore.. ma vedrai che per il 2011 rimedieranno ingaggiando anche Briatore

[DarkVampire]

per quanto mi stia sulel balel briatore DA SEMPRE...almeno lui ravviva la F1 con le sue dichiarazione senza testa ne' coda XD (vedi 2005/2006)....qua ormai e' un mortorio XD