LMS 2009

[Lemans2003]

solo per il fatto che tu puoi vederla e io sono al lavoro dovrei dirteli... ma sono bravo e non lo faccio.... BUONA VISIONE e fammi sapere

[Marco23]

solo per il fatto che tu puoi vederla e io sono al lavoro dovrei dirteli... ma sono bravo e non lo faccio.... BUONA VISIONE e fammi sapere

Come sei permaloso...

[alex160794]

ho un'idea quasi geniale, si potrebbero invitare una 30 di auto, tra lmp e gt ,(le squadre con i migliori risultati di tutto l'anno) e ricreare quella gara ad adelaide ogni anno o se no ogni anno cambiera location ma non giormnata e orario...

[Lemans2003]

sono invidioso più che permaloso l'idea di adelaide non è brutta ma credo che non ci sia intenzione di replicarla negli anni futuri che poi sarebbe l'idea già avanzata di una finale mondiale

[alex160794]

e replicarla ogni 10 anni?

[Lemans2003]

naaaaaaaaaaaaaaaaa non avrebbe senso... non si creerebbe nessun evento degno di nota... ed esempio pensa che brutta le mans ogni 10 anni

[alex160794]

si ha ragione...
esiste qlke video su youtube?

[Lemans2003]

non so cmq ora guardo e al max lo posto qui... altri eventi speciali della alms (e purtroppo unici).... washington 2002 e miami 2003
Nessun video ma ho letto su internet che a quella gara ci furono 135000 spettatori...spettacolo

[alex160794]

intanto gustatevi questo il crash di bill auberlen alla plm del 2000
[youtube]http://it.youtube.com/watch?v=lzQECDLqf_w[/youtube]

[Antares]

secondo me prima ancora che cambiare i format di gare, cosa molto pericolosa, occorre fare promozione del campionato, farne parlare. addirittura su autosprint non hanno fatto la presentazione della gara di monza.
assurdo. tutte le testate nazionali dovrebbero fare la presentazione dei grandi eventi quando si svolgono nella loro nazione. e non dico due righe, ma info importanti come gli orari, i prezzi, i partecipanti e un sunto della stagione. così si attira la gente in circuito.

poi ci si lamenta che al mugello a vedere il DTM c'era poca gente
già corri a luglio al mugello, che è un circuito ammazza spettatori, se poi non fai promozione...

io farei anche un bel videogioco, ma di quelli cazzuti. quanta gente non conosceva il fia gt e il wtcc prima di gtr e race?

e poi basta trasferte in culo al mondo. ogni tentativo è fallito, evitiamo di ripetere fiaschi. le gare di durata hanno un discreto bacino di appassionati in europa e a quanto pare in america. ma in altri stati pare di no.
e poi come la alms è per il nord america, la lms è per l'europa e quindi corriamo in europa.
posso proporre un bel circuito? ne abbiamo proprio uno su un fiume, appena finito, in romagna. lo usiamo?
io mi ricordo le gare del fia gt 2004/2005 quando ancora erano 3 ore di gara. che spettacolo scollinare e passare dal tamburello alle acque minerali.

non facciamo l'errore di ratel. ridurre le corse di 1 ora per risparmiare e acquisire visibilità e poi sparare fuori un mondiale gt che a nessuno interessa, con costi presumibilmente molto ma molto più alti e una trasferta in romania che è servita a demolire il parco auto

[Lemans2003]

io quoto antares al 100%...

[nonnoSocrate]

Antares ha fatto molte osservazioni su cui concordo pienamente; per quanto riguarda Autosprint, proprio in occasione della 1000Km di Monza, nella Rubrica della posta dei lettori, il coordinatore della rubrica si rammaricava dello scarso pubblico. Ho risposto con una mail facendo notare che in rapporto agli anni precedenti, il pubblico era "numeroso" e facendo anche notare come il numero degli spettatori fosse addirittura strabiliante tenuto conto dello scarsissimo interesse da parte anche dei giornali dedicati allo sport automobilistico. Ho fatto notare anche che alla manifestazione erano state dedicate in tutto 6 pagine, ho anche esposto il fatto incontrovertibile che chi compra Autosprint è un appassionato e non solo di F1 (dato che le notizie di F1 si trovano anche sulla carta igienica) ma anche e spesso soprattutto dell'automobilismo "minore". Non ho ricevuto risposta.
D'accordissimo anche sulla dispersione delle risorse in circuiti "estranei", sono ovviamente molto meno d'accordo (ormai ho rotto le scatole abbastanza) sul format delle gare. Ritengo che il successo della serie passi "necessariamente" attraverso la trasmissione degli eventi da parte delle TV e lo pensano anche le case partecipanti alla LMS (che ovviamente desidererebbero un ritorno pubblicitario maggiore).
Su Endurance-Info c'è un articolo interessante sulla disfatta della Peug. a LM http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6202&thold=0 in cui Michel Barge afferma:

« Il y a du mieux certes mais c’est toujours insuffisant. Nous travaillons vraiment pour en faire prendre conscience aux organisateurs. Il nous faut des medias puissants qui permettent de développer la série et cela passe par les télés. Il faut les faire venir, discuter avec eux et comprendre leurs besoins, leurs attentes afin de pouvoir éventuellement adapter la série. »

Ci sono oltretutto anche aspetti tecnici che renderebbero la serie più attraente, io per esempio sbaverei per poter vedere una corsa che possa consentire anche alle piccole case di potersi mettere in luce e poter correre, sia pure per poco, al livello delle maggiori squadre; e mi piacerebbe vedere anche cosa sono capaci di fare queste vetture senza il vincolo dei restrittori, in una corsa tirata allo spasimo.

[Marco23]

e mi piacerebbe vedere anche cosa sono capaci di fare queste vetture senza il vincolo dei restrittori, in una corsa tirata allo spasimo.

Concordo pienamente. Tanto per dimostrare che non solo le vetture Formula sono capaci di prestazioni strabilianti.

X Lemans2003: solo una cosa, ma Miami 2003 a Homestead?

[Marco23]

Cmq la 1000km di Adelaide sembrerebbe perfetta per la serie giapponese, visto che si svolge in inverno.

[Lemans2003]

beh ma siamo sicuri che riducendo le gare la tv sia più interessata a trasmetterle??? io mi ricordo che tutti volevano il fia gt... poi le gare sono state ridotte e si è passati dalla copertura live di eurosport a quella di sky sport quindi non è cambiato nulla visto che nessuna delle 2 si può vedere in chiaro sui restrittori concordo....sarebbe da paura no miami stradale e su autosprint hai perfettamente ragione sergio... anke sportautomoto non ha fatto molto purtroppo... però secondo me quest'anno a monza c'era meno gente del 2007