[ALMS] Round 1 - Sebring 12 Hours

[Antares]

nel secondo Lieb ha in tutti i sensi cercato di indurre Ian James ad alzare il piede dall'acceleratore per non finire a muro.
In entrambi i casi sono due manovre scorrette, la provvidenza ha pensato da sola a recapitargli il conto da pagare

non posso che quotare. aggiungo inoltre che, come conferma il filmato, la porsche era nettamente veloce. basti vedere in staccata il margine recuperato.
quindi che bisogno c'era di quella manovra? james si è difeso con una tipica manovra da superturismo

[lupacchiotto]

Avete visto la differenza d'illuminazione che c'era tra la RSR la Panoz? sopratutto in ampiezza..
Per quanto riguarda l'impianto d'illuminazione per le gare notturne ci si deve attenere a quanto specificato nella fiche d'omologazione del costruttore o si può aggiungere qualche proiettore in più?
Perchè notavo dal video in notturna che la RSR Flying Lizard avesse due fari in più sul centro del paraurti che non avevo notato per esempio nella versione che girò nei WDWT.

Sebring 2009:



WDWT 2009:



Possono utilizzare solamente luci alogene oppure sono ammessi anche gli xenon? io li ho da poco montati sulla mia macchina e devo ammettere che sono tutta un'altra cosa, luce bianchissima e un campo visivo maggiore (un terzo in più sicuramente) rispetto a prima sia in ampiezza che profondità.
Non oso immaginare che vantaggi potrebbero apportare in questo tipo di competizioni

[Marco23]

I fari supplementari Flying Lizard è da tempo che li usa a Sebring, ricordo che nella battaglia del 2007 li aveva già.

[Frango]

Come direbbe la signorina Silvani "che me so perso tutto sto tempo!!!"

Avevo visto solo la bottarella con la Ford GT, e mi era sembrato che la colpa fosse del pilota della Ford (potrei andare ad arbitrare l'Inter )

Il secondo incidente è pazzesco, Lieb è stato infinitamente bastardo e infinitamente stupido, e in un caso come nell'altro, qualcuno lassù ha punito il cattivo di turno

Che freddezza e che testicoli Ian James!!! Uno così dovrebbe correre da professionista nel WTCC!!!

Grande! Grande! Immenso!

[Marco23]

Le migliori foto di Sebring

[Antares]

i fari supplementari li hanno montati in tanti. ad esempio corvette c5r e f430.
penso che l'unico vincolo sia il colore della luce. gialla per le gt (in fia gt bianca per le gt1) e bianca per i prototipi

[lupacchiotto]

i fari supplementari li hanno montati in tanti. ad esempio corvette c5r e f430.
penso che l'unico vincolo sia il colore della luce. gialla per le gt (in fia gt bianca per le gt1) e bianca per i prototipi

Ecco il perchè del giallo in GT2, non lo sapevo e me lo chiedevo da anni

[Antares]

molti piloti, forse tutti, si lamentano che col giallo non si vede una mazza

[Marco23]

molti piloti, forse tutti, si lamentano che col giallo non si vede una mazza

Mica torto.

[Antares]

mai provato. ho gli xeno 5.000k sulla mia

[Marco23]

Cmq usano lenti gialle per fare quella luce. La BMW all'inizio non li usava, è dai WDWT che ha applicato la pellicola gialla.

[Antares]

beh certo. hanno gli xeno anche loro. ma il vetro è giallo.
una porsche imsa a monza aveva perso il vetro e infatti aveva le luci di colore diverso

[Marco23]

beh certo. hanno gli xeno anche loro. ma il vetro è giallo.
una porsche imsa a monza aveva perso il vetro e infatti aveva le luci di colore diverso

Sìsì, ricordo. Come dire una ragazza con un occhio azzurro e uno verde.

[gabry92]

Che freddezza e che testicoli Ian James!!! Uno così dovrebbe correre da professionista nel WTCC!!!

Grande! Grande! Immenso!

Quoto e stra-quoto!!!!!!!!!!!!!

[Marco23]

Che freddezza e che testicoli Ian James!!! Uno così dovrebbe correre da professionista nel WTCC!!!

Grande! Grande! Immenso!

Quoto e stra-quoto!!!!!!!!!!!!!

Non avevamo dubbi...