Audi R10

Messaggioda **Frango** » 14/12/2005 - 01:41

avranno preso bene le misure???

Messaggioda **xmax** » 14/12/2005 - 01:45

Frango ha scritto:avranno preso bene le misure???

Mica sono la Fiat. [:4]

Messaggioda **Frango** » 14/12/2005 - 11:14

infatti mi riferivo alla maserati lmp2 che avete postato [:12]

Messaggioda **isbenz** » 14/12/2005 - 14:12

Frango ha scritto:avranno preso bene le misure???

Però almeno questa mi piace esteticamente...

Messaggioda **nicolas** » 14/12/2005 - 14:21

Frango ha scritto:infatti mi riferivo alla maserati lmp2 che avete postato

Dai Frango, ormai ci conosciamo, diamoci del tu [:12]

Messaggioda **ponch** » 14/12/2005 - 22:33

in effetti è veramente bella....

ma l'idea TDI mi terrorizza..... (quali sono i regolamenti per questo motore)

Messaggioda **Frango** » 14/12/2005 - 22:53

il regolamento attribuisce ai turbodiesel una cilindrata massima di 5500, contro i 4000 dei turbo a benzina
le flangiature all'aspirazione sono abbondantemente più larghe rispetto ai benzina aspirati o turbo, penso a causa delle differenti caratteristiche generali dei due tipi di unità

stesso discorso per la sovrappressione massima del turbo
ad esempio la sovrappressione massima di un turbo benzina 4000 può essere di 1700 mbar (per i 2 valvole) e 1500 mbar (per motori con + di 2 valvole per cilindro)
per un 4000 turbodiesel la sovrappressione massima diventa 3870 mbar

Messaggioda **xmax** » 15/12/2005 - 01:24

Io sono ancora scioccato dai 100 e passa kgm di coppia. [:2]

Messaggioda **FJM** » 15/12/2005 - 10:18

come ho detto nell'articolo secondo me questo è un vantaggio un pò troppo grosso per i diesel... già hanno il vantaggio dei consumi, se poi gli permettiamo pure di rivaleggiare in potenza....

Messaggioda **Frango** » 15/12/2005 - 12:04

xmax ha scritto:Io sono ancora scioccato dai 100 e passa kgm di coppia.

guarda che 100 kgm sono solo l'inizio...

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intanto per fare i fighi fino in fondo, hanno deciso di rendere pubblici i disegni cad del motore della R8, per chi volesse costruirsi un modellino [:3]

questa è sboronaggine allo stato puro, altro che la formula 1

Messaggioda **Franz** » 15/12/2005 - 12:17

Così, per curiosità, i desegni dove si possono trovare? [:10]

Messaggioda **Frango** » 15/12/2005 - 13:22

appena lo veniamo a sap vi facciamo sap

Messaggioda **xmax** » 15/12/2005 - 16:30

Frango ha scritto:
xmax ha scritto:Io sono ancora scioccato dai 100 e passa kgm di coppia.

guarda che 100 kgm sono solo l'inizio...

--------------------------------------------

intanto per fare i fighi fino in fondo, hanno deciso di rendere pubblici i disegni cad del motore della R8, per chi volesse costruirsi un modellino

questa è sboronaggine allo stato puro, altro che la formula 1

Immagino che sia solo l'inizio, se sono i dati della presentazione avranno sicuramente gia' in programma qualche step evo durante l'anno anche se con queste basi non so che bisogno ne abbiano. Doppio [:2]

Messaggioda **RawPower** » 16/12/2005 - 00:08

Frango ha scritto:
xmax ha scritto:Io sono ancora scioccato dai 100 e passa kgm di coppia.

guarda che 100 kgm sono solo l'inizio...

--------------------------------------------

intanto per fare i fighi fino in fondo, hanno deciso di rendere pubblici i disegni cad del motore della R8, per chi volesse costruirsi un modellino

questa è sboronaggine allo stato puro, altro che la formula 1

DOVE DOVE DOVE DOVE!?!??!?!?! [:2]

Messaggioda **The-Flying-Finn** » 16/12/2005 - 12:10

A parte Super Kristensen, si sa già qualcosa sugli altri piloti?

Grandissima Audi, nulla da dire.Anche se non dovesse vincere da subito, sarà un'innovazione straordinaria.Cmq mi pare che le TDI già hanno fatto qualche gara di durata con ottimi risultati.

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