FIA GT 2006

Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
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Messaggioda FJM » 18/12/2005 - 22:00

il PSi ha creato senza aiuto della Porsche una macchina in grado di rivaleggiare ad armi ari con Viperozze, listerozze e Corvettozze nei vari campionati nazionali tipo Belcar, FFSA ecc ecc e ha dietro di se una realtà ben salda per la preparazione di vetture stradali

La LMS è la scelta senza dubbio più giusta per un team relativamente "piccolo" come quello, senza contare che nella LMS si riesce a far buona figura anche con piloti gentlemen, e la Corvettozza riesce a dare il meglio di se sulle lunghe distanze vista l'affadibilità dimostrata da sempre salve qualche problema di gioventù a Sebring e una casualità a road atlanta

Il problema principale del GLPK è Hezemans, che però è anche una delle sue principali risorse come dico da inizio stagione 2005, secondo me, e anche secondo Kumpen, l'accordo non è lontano per avere una C6-R, molto meno probabile averne due, ma in GM si sa le cose vanno per le lunghe
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Messaggioda mirkob » 19/12/2005 - 09:19

Speriamo almeno una.. accontentiamoci !!

LMRS.NET dice che avremo la MC12 RacinbBox in 5 gare del FIA GT (Silverstone, Brno, Oschersleben, Magny Cours e Imola) e forse alla 24h di SPA.
Il Team dovrebbe schierare anche delle Viper GT3 in questi round.. bello !

Ma le altre MC12 (quelle ex ALMS 2005) che fine faranno ? 1 è quella del GT Italiano (SaraFree?) ?

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Messaggioda FJM » 19/12/2005 - 09:42

Mirkob porca miseria vuoi leggere quell'articolo del 30/11/05 o no? [:1]

I telai che erano in USA restano la nelle mani di collezionisti

quello del sarafree sarà nuovo di pacca, come probabilmente quello del nuovo team che dovrebbe entrare nel fia-gt

quanto a racingbox... boh sperem... ma vista la fonte non ne sarei così sicuro...
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Messaggioda mirkob » 19/12/2005 - 09:44

ok scusate non l'avevo letto

[:18] [:18] [:18] [:18] [:18]

Mi trattate sempre male uffa

[:15]

Quindi MC12 nuove di pacca, sempre delle dimensioni non conformi cmq a quelle dell'ACO eh

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Messaggioda Frango » 19/12/2005 - 13:01

mirkob ha scritto:Questi del PSI comprano una C&R per poi schierarla solo nel LMS a fare da birilli ai prototipi, invece di pensare a vincere il FIAGT ?


[:18] [:18] [:18] [:18] [:18] [:18]


a le mans le corvette vengono battute solo dalle aude

se quelli dell'audi si sbagliano e portano la benza invece della nafta c'è il rischio che la vette vince l'assoluta
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Messaggioda mirkob » 19/12/2005 - 13:06

Si ma di certo non quelle del PSI, ma magari quelle ufficiali [:15]

[:1] [:1]

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Re: FIA GT 2006

Messaggioda FJM » 20/12/2005 - 12:38

confermata la Corvettozza... [:1]

GT1:
--SICURI:
----2x MC12 JMB (possibile che ne venga schierata una sola)
----2x MC12 Vitaphone
----2x DBR9 BMS
----1x DBR9 Cirtek RAR - possibili 2 ma non è detto
----2x DBR9 Dubai Team
----1x S7R Zakspeed - al momento ne ha presa 1 e pare certa la partecipazione
----2x F575 GPC (potrebbe esserci una grossa sorpresa presto... forse)
----1x Saleen Balfe
----1x CORVETTE C6 GLPK-Carsport
Totalone = 14


--PROBABILI-OCCASIONALI-POSSIBILI:
----1x Murcielago Rieter
----2x S7R Konrad (con tutti gli euri che ci ha buttato dentro dubito non ci sarà, però al momento è tutto ancora non-ufficiale)
----Labre? - MenX?
----1x MC12 ??? (è in trattativa "riservata" quindi abbastanza credibile)
----Corvettozze - Alphand mi sa che avrà già il suo bel da fare nell LMS, l'SRT al massimo farà spa, ormai è un telaio "preistorico", PSI boh sembrano più interessati alla LMS
----1x Murcielago Muller (Muller è stato uno dei principali finanziatori del programma con la Diablo GT anni fa)
----1x MC12 Racing Box (tutto da vedere, dovevano farlo pure quest'anno)

GT2
tutto da vedere,
----2x 430 GPC
----2 430 Ecosse
----1 430 ?
Le Porschioline potrebbero arrivare da molte parti, Lammertrink, Ebimotors, Embassy, Vonka, Machanek, di sicuro non mancano [:1]
----1 Spyker
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Messaggioda mirkob » 20/12/2005 - 12:43

spetta spetta spetta, che fai spari le bombe "tra le righe" ??

Corfermata la C6R GPLK dove (fonte vostra, sito, articolo) ?

Poi del Dubai sembra si sia persa traccia, mentre voci insistenti parlano di un Team Austriaco (sponsorizzato RedBull) con le AM !

F575 GPC, che grossa sorpresa (FXX ?) ? Anticipazioni pleaseeeeeeeeeeee

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Messaggioda FJM » 20/12/2005 - 13:14

sulla corvettozza fonte (affidabile ma reticente [:1]) e articolo

Il dubai GT va a fiducia... tu di chi ti fidi? di cotton, brooks e comagnia cantante o di qualche siterello?

per GPC per ora è solo una speculazione però vabè aspettate 2-3gg e magari salta fuori qualcosa, cmq non è la FXX e prima di far figure di cacca e di dire cose di cui non sono sicuro ci penso 2 o 3 volte [:1]

per il team Redbull-Aston è vero che peter era in cattivi rapporti con JMB però le informazioni latitano e per ora ci credo poco per un bel pò di motivi... non escludo che possa saltare fuori cmq un team austriaco con il supporto redbull a tempo pieno in qualche altro campionato ALMS-LMES
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Messaggioda mirkob » 20/12/2005 - 15:09

Speriamo che la speculazione GPC riguardi cmq la Ferrari, mi spiacerebbe non vedere più vetture del cavallino nel 2006

Riguardo il GPLK, speriamo schieri 2 vetture (la nuova C6 e la vecchia C5) in quanto con equipaggi di valore potrebbe lottare per il titolo, visto che la FIA sicuramente darà una mano (peso, restrittori, ecc) a chi iscriverà F550 e C5R , vero ?

[:17]

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Messaggioda mirkob » 21/12/2005 - 09:30

Sbaglio (ho cercato di tradurre con Google) o l'Aston Martin Austriaca (Aston Martin Austria Racing team) è confermata ?

http://www.gt-eins.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=942&Itemid=2

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Messaggioda ruotecoperte » 21/12/2005 - 11:28

mirkob ha scritto:Sbaglio (ho cercato di tradurre con Google) o l'Aston Martin Austriaca (Aston Martin Austria Racing team) è confermata ?

http://www.gt-eins.de/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=942&Itemid=2


Non mi sbilancio; in compenso ho notato gli adesivi Dunlop: sarebbe il terzo fornitore di pneumatici per le DBR9.

Tra l'altro, con la carrozzeria bianca sembra molto più larga (o l'hanno effettivamente allargata?)

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Messaggioda Frango » 21/12/2005 - 12:19

potrebbe essere un effetto dovuto all'inquadratura della foto [:15]
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Messaggioda mirkob » 21/12/2005 - 14:44

Ecco un'altra Murcielago !!
http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=830 (ma sono gli stessi della focus)

Mettiamo un po d'ordine alle possibili entrate in GT1, almeno nelle gare Europee:

GT1:
----2x MC12 JMB
----2x MC12 Vitaphone
----1x MC12 ??? (è in trattativa "riservata" quindi abbastanza credibile)
----1x MC12 Racing Box
----2x DBR9 BMS
----2x DBR9 Cirtek RAR
----2x DBR9 Dubai Team (quando li vedo ci credo)
----1x DBR9 Austria Racing Team
----1x S7R Zakspeed
----2x S7R Konrad
----1x S7R Balfe
----1x F575 GPC ?
----1x C6R GLPK-Carsport
----1x Murcielago Rieter
----1x Murcielago B-Racing RS-Line

POSSIBILI (forse per la 24h si SPA)
----2x F550 Labre ?
----1x F550 MenX ?
----1x C5R GPLK
----1x C5R PSI
----1x C5R SRT
----1x C6R PSI
oltre a tutti quelli dei campionati Francese, Belga e Italiano

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Messaggioda mirkob » 21/12/2005 - 16:21

Tra l'altro il sito dice che l'hanno provata ad Adria il 20 Dicembre, cioè ieri !
E dove era RW ?? Foto ? Tempi ? interviste ??

Ma che mi devo fare l'abbonamento a DSC ??

[:12] [:12] [:12] [:12] [:12]

E buon lavoro...

[:15] [:15]


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