Endurance Unlimited

[Marco23]

A proposito dell'incidente di Enge, a che punto del circuito è avvenuto? In che situazione?

dovrebbe aver sbattuto all'ingresso della curva di signes al termine del rettilineo del mistral...

La pista era asciutta e il pilota ha ammesso l' errore umano.

[nonnoSocrate]

L'ho chiesto per verificare la mia ipotesi, ma la situazione non è probante. Anche l'errore umano significa poco, specie se la vettura è bizzarra.

[Lemans2003]

a me quella dichiarazione non convince....

[nonnoSocrate]

Non riesco a posizionare, sulla piantina del circuito, il luogo dell'incidente di Enge.
Non è alla fine del Mistral a Signes, perchè lì ci sono anche righe rosse mentre nelle foto di Nicola si vedono solo righe blu; potrebbe essere al "double droit de Beausset"?

[Lemans2003]

non ti so dire nonno... io ho letto quello

[nonnoSocrate]

Ho provato a ricostruire l'incidente di Enge soprattutto per verificare la attendibilità della mia ipotesi.
Andate con Google Earth sul circuito di Le Castelet: lat. 43.252, long. 5,79. La curva Signes è il curvone alla fine del rettilineo; il "double droit de Beausset" è il tornantone subito dopo. Dalle foto di Nicola mi sono fatto l'idea che Enge sia uscito all'inizio di questo tornantone, proprio dove ci sono le righe tutte blu.
La cosa, secondo me, è andata così: Enge e uscito (com'è corretto) ad alta velocità da Signes e qui ha dovuto frenare per immettersi nel tornantone; a questo punto si è alleggerito il carico sull'ala posteriore, in fase di frenata tutto il carico è quindi andato a gravare sulle ruote anteriori che non hanno resistito alla frenata perdendo aderenza, passando cioè dal coefficiente d'attrito statico (gomma rotolante) a quello dinamico (gomma che striscia). A questo punto l'auto non può che andare dritto verso il rail. E questa situazione è perfettamente compatibile con la mia ipotesi.
Aspetto le vostre opinioni.

[Frango]

C'è anche un altro discorso che non avete considerato a proposito di Pescarolo... e se fosse che la Peugeot vuole schierare l'auto ibrida (quindi fuori classifica)??? La vettura a Pescarolo permetterebbe di avere ancora 3 auto IN CLASSIFICA

[P.Depailler on p34]

per tutti gli appassionati...
http://www.fourtitude.com/news/publish/ ... 4630.shtml

[Lemans2003]

quel film dev'essere splendido davvero... speriamo esca in dvd o su racing underground

[nonnoSocrate]

Dovrebbe essere trasmesso il 20 marzo, in occasione di Sebring, su ESPN: www.autoblog.com/2009/03/15/catch-em-truth-in-24-em-this-friday-on-espn/.
Chi può vederlo?

[nonnoSocrate]

C'è anche un altro discorso che non avete considerato a proposito di Pescarolo... e se fosse che la Peugeot vuole schierare l'auto ibrida (quindi fuori classifica)??? La vettura a Pescarolo permetterebbe di avere ancora 3 auto IN CLASSIFICA

No, non mi convince. Credo che la Peug avrebbe postuto comunque schierare la 908 ibrida se solo lo avesse voluto, visto che non le mancano certo squadre d'appoggio. Penso che quest'anno faranno il minimo indispensabile, cercando di vincere questa sfuggente 24H.

EDIT: a me meno che questa idea non te l'abbia sussurrata un uccellino di Sochaux

[Lemans2003]

Dovrebbe essere trasmesso il 20 marzo, in occasione di Sebring, su ESPN: www.autoblog.com/2009/03/15/catch-em-truth-in-24-em-this-friday-on-espn/.
Chi può vederlo?

credo nessuno a meno che venga trasmesso prima o poi dai due canali espn del pacchetto di sky... speriamo

[Frango]

C'è anche un altro discorso che non avete considerato a proposito di Pescarolo... e se fosse che la Peugeot vuole schierare l'auto ibrida (quindi fuori classifica)??? La vettura a Pescarolo permetterebbe di avere ancora 3 auto IN CLASSIFICA

No, non mi convince. Credo che la Peug avrebbe postuto comunque schierare la 908 ibrida se solo lo avesse voluto, visto che non le mancano certo squadre d'appoggio. Penso che quest'anno faranno il minimo indispensabile, cercando di vincere questa sfuggente 24H.

EDIT: a me meno che questa idea non te l'abbia sussurrata un uccellino di Sochaux

Ammetto che è una voce che mi è arrivata... poi che sia vera non ci metto la mano sul fuoco.
Il discorso sta in piedi se consideri che l'ACO non avrebbe potuto dare 4 posti ad uno stesso team, per di più se uno dei quattro posti fosse stato per un'auto fuori classifica.
Di conseguenza, pur di avere la botte piena e la moglie ubriaca, la Pug ne avrebbe affidata una a Pescarolo...

[Lemans2003]

potrebbe essere come dice frango

[Marco23]

Io onestamente non ci conto più di tanto di vedere una 908HY a Le-Mans nel 2009. Per me sarebbe di intralcio alla Peugeot.