LMS 2009

[Lemans2003]

penso di si... nella lmp2 rimarranno solo motori di derivazione gt2

[Marco23]

penso di si... nella lmp2 rimarranno solo motori di derivazione gt2

E team privati. Diventerà un mono-telaio Lola praticamente.

[FJM]

in inglese l'hanno tradotto come "only production engines" il che lascia spazio a una scappatoia per i vari AER, Zytek e Judd che potrebbero continuare a vendere qualche motore in LMP2 nel caso si trasformassero in "preparatori"... partendo da blocchi di serie (come accadrà per i diesel LMP2) ma ci credo poco anche io... il mercato quindi potrebbe presto "rimpicciolirsi" per i motoristi, dall'altro lato però è evidente che è una mossa azzeccatissima per i team, e già in passato in tanti team manager avevano proposto una cosa di questo tipo...

scommetto che dal prossimo anno i motori GT2 per la LMP2 avranno un discreto "sconto" di flange...

[nonnoSocrate]

Guardando le misure delle ali, si nota che ci sono andati un po' sul pesante; la larghezza di 1,6 m è ben più di quanto mi aspettavo; se avessi rifatto io il regolamento avrei deciso per un 10-15 cm per parte di "rientranza", in questo caso si è trattato addirittura di 20cm, è stata anche ristretta l'ala. Io invece avrei fatto avanzare l'ala di almeno 20 cm verso l'avantreno, in modo da ridurre il momento ed attenuare l'azione sulle ruote posteriori (e ridurre l'ingombro).
D'accordissimo sul principio di scoraggiare il cambio frequente di pneumatici, mi sconcerta (se la cosa verrà confermata) l'utilizzo di un solo meccanico per il montaggio; io sono sempre del parere di assegnare dei tempi fissi per le operazioni ai box.
MODIFICA: Avrei fatto male a richiedere l'arretramento dell'ala, la cosa avrebbe finito con l'irritare tutti dal momento che sarebbe occorso cambiare gli attacchi, mentre così, con l'ala più piccola si ha (più o meno) lo stesso effetto e sono tutti contenti.
ALTRA CONSIDERAZIONE: Per quanto riguarda i motori, io invece avrei imposto la durata minima di 5500 Km in modo da includere anche Le Mans ed avere un costo ancor minore.

[Marco23]

Non ci sarà un solo meccanico, ma 2 meccanici e una pistola per i pit.

[lupacchiotto]

Credo che in pista nel 2009 la 908H la vedremo di sicuro, come diceva Marco Sebring e la Petit LeMans sono due ottimi banchi prova, giusto per vedere le reali potenzialità di questa tecnologia e gli intoppi possibili durante una gara.
Riguardo ai regolamenti sono molto soddisfatto, credo che di carne al fuoco ce ne sia già molta e rivoluzionare il tutto sarebbe stato sciocco quanto deleterio per le serie in questione (LMS e ALMS in primis).
Il fatto stesso che le vetture cosiddette ibride verranno inserite "gradualmente", mi fa credere che da parte dei vertici delle varie organizzazioni si sia voluto evitare di fare lo stesso errore dell'ultimo anno, dove solamente i diesel avevano la possibilità di puntare alla vittoria, mentre per i motorizzati benzina c'era solo la possibilità di lottare per le posizioni di rincalzo. Tutto bene finchè c'erano solo Audi e Peugeot in P1, ma ora che entreranno ufficialmente (o quasi) anche Acura e Aston Martin..
Il 10,5% di potenza in meno per i diesel P1 a mio parere non sono ancora sufficienti per riportare in pari l'attuale situazione di disparità (parliamo di una differenza di potenza reale di circa il 20%..800cv contro 650cv, senza prendere in considerazione la coppia mostruosa dei turbo diesel), ma credo sia una bella tegola sul capo per tedeschi e francesi. Staremo a vedere..
Vero è che non avendo toccato la capacità dei serbatoi, c'è ancora un buon vantaggio per i diesel
Spero solo che Audi e Peugeot non si nascondano nella prima parte di stagione per evitare un ulteriore taglio di potenza sui loro motori. A proposito di Audi..R15 semplicemente diesel per il prossimo anno?

Leggetevi l'articolo su E-I.com riguardo alla conferenza stampa di Peugeot Sport sulla 908H, di spunti da prendere in considerazione ce ne sono moltissimi.
Da parte mia spero vivamente che nel 2010 quando gli ibridi potranno prendere punti, sia vietato l'utilizzo in "modalità F1" dell'energia accumulata sulle batterie di queste vetture. Non siamo mica su Fast & Furious senza contare poi che la trasposizione di un sistema simile su una macchina di tutti i giorni non ha senso, molto meglio invece puntare a migliorare ulteriormente il risparmio di carburante (il 3% è già una buona base su cui partire!!)

[alex160794]

nel 2009 vedremo una 908 in piu in alcuni appuntamenti (che sra la hy) ma correra fuori classifica (plm, sebring, 2 gare lms, e forse le mans)

mentre la r15 credo che dal 2010/2011 diventera ibrida, nel 2009 sara normale (tfsi o tdi?) magari in un paio di gare vedremo la ibrida

[Marco23]

Sono appena tornato dal primo giorno di scuola...Ancora non riesco a credere a quello che è accaduto nella LMS di questo anno. A parte la gara al Nurburgring le altre sono state tutte spettacolari, specialmente Monza e Silverstone.
Cmq è già tempo di pensare al 2009 perchè oggi si dovrebbe tenere la conferenza ACO riguardo alla LMS 2009. Stiamo a vedere....

[Lemans2003]

io vorrei saltare questi mesi di pausa invernale e iniziare la nuova stagione già domani speriamo bene per gli aggiustamenti del 2009

[Marco23]

io vorrei saltare questi mesi di pausa invernale e iniziare la nuova stagione già domani speriamo bene per gli aggiustamenti del 2009

Dai, ora guardiamo il format e le tappe del 2009. Poi c'è sempre la PLM e Laguna Seca. E poi le presentazioni delle nuove auto!

[Lemans2003]

cmq ho appena ricevuto una mail dal dindo capello fan club... a quanto pare ci sarà una 3' audi alla petit le mans oppure dindo e alan saranno accorpati ai 2 equipaggi (l'audi da 5 anni corre la petit le mans con 3 piloti e quindi più probabile la 3' auto)

[Marco23]

cmq ho appena ricevuto una mail dal dindo capello fan club... a quanto pare ci sarà una 3' audi alla petit le mans oppure dindo e alan saranno accorpati ai 2 equipaggi (l'audi da 5 anni corre la petit le mans con 3 piloti e quindi più probabile la 3' auto)

Intendi con 2 piloti per auto?

Cmq, è probabile che ci siano 3 auto. La vedo dura per Peugeot!

[Lemans2003]

si scusate con 2....

[Marco23]

si scusate con 2....

Scusate? Io e chi?
Oppure mi dai del "Voi"?

[Lemans2003]

a che ora è la conferenza stampa???? pensavo martin fosse ancora connesso