Endurance Unlimited

[Marco23]

Ma la ALMS non aveva deciso di avere una sola classe GT? Era stato Atherton a dirlo. O tornano sui loro passi e ammettono le Gt1 oppure la Nissan GT-R sarà ammessa come Gt2.

[Marco23]

Audi parteciperà alla 24 ore del Nurburgring con 4 R8 LMS GT3. Due affidate al team Abt saranno guidate dagli equipaggi: Marco Werner, Mathias Ekström, Timo Scheider e Pierre Kaffer, Lucas Luhr, Mike Rockenfeller. Le altre due saranno affidate al Phoenix con Biela, Pirro, Hans-Joachim Stuck e Stippler, Hemroulle, Basseng.

[Lemans2003]

ecco cosa dice lola riguardo alla nuova lmp1 aston
http://endurance-info.com/article.php?sid=7337&thold=0
in pratica si criticano le dichiarazioni di david richards che finora ha parlato esclusivamente di aston martin dimenticando di mettere al primo posto il nome lola

[mirkob]

[OT]
non sarebbe stato brutto vederla in GT1 vero?

[/OT]

[alex160794]

Audi parteciperà alla 24 ore del Nurburgring con 4 R8 LMS GT3. Due affidate al team Abt saranno guidate dagli equipaggi: Marco Werner, Mathias Ekström, Timo Scheider e Pierre Kaffer, Lucas Luhr, Mike Rockenfeller. Le altre due saranno affidate al Phoenix con Biela, Pirro, Hans-Joachim Stuck e Stippler, Hemroulle, Basseng.

quell'equipaggio werner,ekstrom e scheider andrebbe bene anche per l'altra 24 ore.....mi preoccupa un po' che premat non ci sia ne a sebring e ne al nurburgring speriamo che no venga silurato....

[Lemans2003]

non ti preoccupare per l'off topic è splendida davvero....ma forse un po' troppo estrema per il nuovo regolamento o no???

[Lemans2003]

secondo me premat farà dtm e poi a le mans spunterà sulla terza r15

[Marco23]

secondo me premat farà dtm e poi a le mans spunterà sulla terza r15

Come un fungo.

[Marco23]

Io credo che pur di avere Ferrari FIA e ACO sarebbero disposti a fare uno strappo al regolamento e ammettere anche un' auto estrema come la 599XX. Purtroppo però le due "X" mi fanno pensare ad un giocattolo per milionari come la FXX.

[Lemans2003]

6300 cc 800 cv.... altra occasione sprecata da maranello

[alex160794]

Io credo che pur di avere Ferrari FIA e ACO sarebbero disposti a fare uno strappo al regolamento e ammettere anche un' auto estrema come la 599XX. Purtroppo però le due "X" mi fanno pensare ad un giocattolo per milionari come la FXX.

tra poco faranno la versione per i milionari con la "pancietta" la 599XXL e la FXXL

[mirkob]

Le due XX indicano chiaramente che la vettura è destinata a ricchi appassionati che la porteranno in pista in eventi selezionati.

Cmq in alcune inquadrature bisogna dire che sembra esteticamente una GT1, o meglio come sarebbe dovuta essere nel 2006 la 599 GT1, di cui poi non si fece niente, ma che si vocifera fosse pronta per metà presso le officine...
vabbè questa è un'altra storia

[Marco23]

Cmq in alcune inquadrature bisogna dire che sembra esteticamente una GT1, o meglio come sarebbe dovuta essere nel 2006 la 599 GT1, di cui poi non si fece niente, ma che si vocifera fosse pronta per metà presso le officine...
vabbè questa è un'altra storia

Magari hanno riciclato quel progetto per i ricchi appassionati.

[alex160794]

:: LMS ::

Rinuncia il Team Horag e si ritira Didier Theys
Il team Horag non sarà al via della Le Mans Series, non essendo riuscito a trovare il finanziamento necessario per sopperire al ritiro di Ferdy Lienhard, pilota e sponsor della scuderia. La Porsche Spyder, che appartiene a Lienhard, raggiungerà ora il museo personale del gentleman-driver svizzero. La rinuncia al programma 2009 ha convinto Didier Theys, il pilota di punta del team, ad annunciare il ritiro definitivo dalle gare.

A 52 anni, il belga trapiantato negli USA, appende il casco al chiodo dopo una lunga carriera iniziata con le monoposto in Europa (F.3, F.2) e negli USA (5 stagioni in Indycar) e poi esplosa nelle gare sport, dove ha corso per team di grande prestigio (Joest, Audi, Momo e Lista) su vetture come la Porsche 962, la Ferrari 333 o l’Audi R8R. Un titolo IMSA, due vittorie alla 24 Ore di Daytona, una a Sebring e una alla 24 Ore di Spa, sono i successi più belli in un palmarès dove gli è sffugita solo l’affermazione a Le Mans (3° nel 1999 su Audi, il miglior risultato in 13 partecipazioni).

Alfredo Filippone
italiaracing.net

[Marco23]

:: LMS ::

Rinuncia il Team Horag e si ritira Didier Theys
Il team Horag non sarà al via della Le Mans Series, non essendo riuscito a trovare il finanziamento necessario per sopperire al ritiro di Ferdy Lienhard, pilota e sponsor della scuderia. La Porsche Spyder, che appartiene a Lienhard, raggiungerà ora il museo personale del gentleman-driver svizzero. La rinuncia al programma 2009 ha convinto Didier Theys, il pilota di punta del team, ad annunciare il ritiro definitivo dalle gare.

A 52 anni, il belga trapiantato negli USA, appende il casco al chiodo dopo una lunga carriera iniziata con le monoposto in Europa (F.3, F.2) e negli USA (5 stagioni in Indycar) e poi esplosa nelle gare sport, dove ha corso per team di grande prestigio (Joest, Audi, Momo e Lista) su vetture come la Porsche 962, la Ferrari 333 o l’Audi R8R. Un titolo IMSA, due vittorie alla 24 Ore di Daytona, una a Sebring e una alla 24 Ore di Spa, sono i successi più belli in un palmarès dove gli è sffugita solo l’affermazione a Le Mans (3° nel 1999 su Audi, il miglior risultato in 13 partecipazioni).

Alfredo Filippone
italiaracing.net

Bicchiere mezzo pieno: più possibilità per le Lola.