mandrake ha scritto:davide74 ha scritto:chi sara il prossimo fornitore
dunlop gooyears pirelli ecc???????
FULDA!!!
Marangoni Tyres.....

mandrake ha scritto:davide74 ha scritto:chi sara il prossimo fornitore
dunlop gooyears pirelli ecc???????
FULDA!!!

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Rufrus ha scritto:Michelin
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mandrake ha scritto:Rufrus ha scritto:Michelin
Ma magari......spettacolari le michelin
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xmax ha scritto:mandrake ha scritto:Rufrus ha scritto:Michelin
Ma magari......spettacolari le michelin
per carita' non vanno male ma sia in F1 che in GP hanno preso delle gran mazzate dalla Bridg e occhio perche' anche Yokohama e Toyo non scherzano un cassio
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mandrake ha scritto:xmax ha scritto:mandrake ha scritto:Rufrus ha scritto:Michelin
Ma magari......spettacolari le michelin
per carita' non vanno male ma sia in F1 che in GP hanno preso delle gran mazzate dalla Bridg e occhio perche' anche Yokohama e Toyo non scherzano un cassio
Toyo per me è il numero uno.
Ricorda però una cosa.....La Bridgestone si stà trovando nella stessa difficoltà di Michelin.
Non possono supportare in toto sia il campionato F1 che quello Moto GP.....perchè fino a qualche anno fa questa era la realta.
La Bridgestone ha fatto la miglior campagna pubblicitaria possibile buttandosi sia nell'una che nell'altra fornitura risultando la vincitrice.
Ma adesso c'è la crisi........non può farcela
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xmax ha scritto:mandrake ha scritto:xmax ha scritto:mandrake ha scritto:Rufrus ha scritto:Michelin
Ma magari......spettacolari le michelin
per carita' non vanno male ma sia in F1 che in GP hanno preso delle gran mazzate dalla Bridg e occhio perche' anche Yokohama e Toyo non scherzano un cassio
Toyo per me è il numero uno.
Ricorda però una cosa.....La Bridgestone si stà trovando nella stessa difficoltà di Michelin.
Non possono supportare in toto sia il campionato F1 che quello Moto GP.....perchè fino a qualche anno fa questa era la realta.
La Bridgestone ha fatto la miglior campagna pubblicitaria possibile buttandosi sia nell'una che nell'altra fornitura risultando la vincitrice.
Ma adesso c'è la crisi........non può farcela
si ma la crisi c'e' per tutti non e' solo della Bridg, anzi se e' in crisi lei figurati gli altri, onestamente se l'economia mondiale non migliora un po' sara' difficile per chiunque appiopparsi una monofornitura per la F1 almeno che non cambino il regolamento obbligando a 1 treno di gomme per uicchend.
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xmax ha scritto: almeno che non cambino il regolamento obbligando a 1 treno di gomme per uicchend.
Rufrus ha scritto:xmax ha scritto: almeno che non cambino il regolamento obbligando a 1 treno di gomme per uicchend.
Basterebbe già fare un 2+1, cioè 2 treni per le lebere (1-2-3) ed uno per Qualifiche e gara.
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xmax ha scritto:Rufrus ha scritto:xmax ha scritto: almeno che non cambino il regolamento obbligando a 1 treno di gomme per uicchend.
Basterebbe già fare un 2+1, cioè 2 treni per le lebere (1-2-3) ed uno per Qualifiche e gara.
beh in questo caso mi sembra meglio 1+2
Rufrus ha scritto:xmax ha scritto:Rufrus ha scritto:xmax ha scritto: almeno che non cambino il regolamento obbligando a 1 treno di gomme per uicchend.
Basterebbe già fare un 2+1, cioè 2 treni per le lebere (1-2-3) ed uno per Qualifiche e gara.
beh in questo caso mi sembra meglio 1+2
Non puoi fare 3 sessioni intere con un solo treno max, meglio due, (le due specifiche più esattamente) e poi decidi quale utilizzare per Q+Race
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xmax ha scritto:Rufrus ha scritto:xmax ha scritto:Rufrus ha scritto:xmax ha scritto: almeno che non cambino il regolamento obbligando a 1 treno di gomme per uicchend.
Basterebbe già fare un 2+1, cioè 2 treni per le lebere (1-2-3) ed uno per Qualifiche e gara.
beh in questo caso mi sembra meglio 1+2
Non puoi fare 3 sessioni intere con un solo treno max, meglio due, (le due specifiche più esattamente) e poi decidi quale utilizzare per Q+Race
ma che specifiche e specifiche, una sola dura come una pietra e pedalare
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xmax ha scritto:Rufrus ha scritto:xmax ha scritto:Rufrus ha scritto:xmax ha scritto: almeno che non cambino il regolamento obbligando a 1 treno di gomme per uicchend.
Basterebbe già fare un 2+1, cioè 2 treni per le lebere (1-2-3) ed uno per Qualifiche e gara.
beh in questo caso mi sembra meglio 1+2
Non puoi fare 3 sessioni intere con un solo treno max, meglio due, (le due specifiche più esattamente) e poi decidi quale utilizzare per Q+Race
ma che specifiche e specifiche, una sola dura come una pietra e pedalare
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