GP di Germania, Hockenheim - Topic Ufficiale -

Dalla Formula 1 ai rally per finire agli ovali americani: è qui il punto di incontro di tutte le categorie nel mondo delle quattro ruote.
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Safety Pudu
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Messaggioda Safety Pudu » 31/07/2006 - 20:47

Andrea_Schumi ha scritto:
nicola46rossi ha scritto:Per l'Ungheria, torna il mass-dumper, che vergogna ... [:7]


dove l'hai letto? cmq era ovvio, la FIA è contro la Ferrari e lo si è sempre visto.


Dai perfavore, non diciamo cammellate...

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Andrea_Schumi
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Messaggioda Andrea_Schumi » 31/07/2006 - 21:00

Vedo i fatti. [:8]
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"La Ferrari non vincerà più niente per i prossimi ventun'anni - R Dennis all'indomani di Suzuka 2000"

fonta35
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Messaggioda fonta35 » 01/08/2006 - 01:11

E' ora che si finisca con questa farsa della FIA!

Mi sento preso per il c*** come tifoso, loro giostrano il campionato a loro piacimento! Lo scorso anno hanno penalizzato troppo la Ferrari, e allora, si ritorna al cambio gomme. Quest'anno dominio Renault fino in Canada, e allora via con la storia del mass-dumper. Ora che la Ferrari va troppo forte, si reintroduce il mass-dumper. Per non parlare dello svolgimento delle qualifiche negli ultimi anni, e della penalità di Schumy a Montecarlo!

Incompetenti, a casa! E lasciate la Formula 1 a gente seria, e andatevene buffoni!!!

[:152] [:152] [:152] [:152] [:152] [:152]

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Messaggioda fonta35 » 01/08/2006 - 01:20

Qualcuno sa perchè sono state squalificate le Midland?

Non è sicuramente di gran interesse, solo per curiosità personale. [:193] [:193] [:193]

carcasa
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Messaggioda carcasa » 01/08/2006 - 02:00

fonta35 ha scritto:E' ora che si finisca con questa farsa della FIA!

Mi sento preso per il c*** come tifoso, loro giostrano il campionato a loro piacimento! Lo scorso anno hanno penalizzato troppo la Ferrari, e allora, si ritorna al cambio gomme. Quest'anno dominio Renault fino in Canada, e allora via con la storia del mass-dumper. Ora che la Ferrari va troppo forte, si reintroduce il mass-dumper. Per non parlare dello svolgimento delle qualifiche negli ultimi anni, e della penalità di Schumy a Montecarlo!

Incompetenti, a casa! E lasciate la Formula 1 a gente seria, e andatevene buffoni!!!

[:152] [:152] [:152] [:152] [:152] [:152]

Questo mi sembra esagerato anche con la più cattiva BUONA fede che uno ci può mettere.


[:1] [:1] [:1]

Anche se secondo me il regolamento di F1 dovrebbe essere questo:

1)
Alle ore 14,00 viene data la partenza, il numero di giri è prefissato.
La prima vettura (dotata di ruote che non si sollevano per più di dieci secondi da terra) che taglia il
traguardo è dichiarata vincitrice senza possibilità di appello.

2)
Per ogni dubbio o controversia vale esclusivamente l'art. 1

3)
Punteggi 1 punto alla macchina vincitrice e al conduttore



Così forse riusciremmo a discutere di tecnologia costruttiva più che di inezie (Gomme, alettoni, Twin tower, Mass damper, ecc) [:19] [:20] [:11]

carcasa
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Messaggioda carcasa » 01/08/2006 - 02:01

fonta35 ha scritto:Qualcuno sa perchè sono state squalificate le Midland?

Non è sicuramente di gran interesse, solo per curiosità personale. [:193] [:193] [:193]


Alettoni posteriori troppo flessibili.

http://www.formula1.com/race/news/4730/762.html


[:1]

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Messaggioda ISABI » 01/08/2006 - 09:45

carcasa ha scritto:Alettoni posteriori troppo flessibili.


... [:16] ...
Batte dentro di me un cuore rosso...ROSSO FERRARI!!!

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Messaggioda fonta35 » 01/08/2006 - 16:25

Grazie carcasa. [:3]

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Messaggioda xmax » 01/08/2006 - 16:51

Cha sta telenovela dell dumper si - dumper no sappia di pagliacciata politicopolemica non mi meraviglia ma ricordatevi di chi parliamo (FIA) ed ecco spiegato l'arcano. Mi consola comunque il fatto che la Rossa ha dimostrato veramente una superiorita' a dir poco imbarazzante ricordando il '02 o il '04 e con o senza dumper e soprattutto con il blocco dei test in vigore credo che la concorrenza potra' fare ben poco per recuperare. Ora pure con la McLaren o meglio Kimi che sembra in recupero e in grado di sottrarre altri punti ad Alonso oltre a un bravissimo Massa c'e' davvero da ben sperare per il finale. [:3]
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.: Win is win, don't matter if is for an inch o for a mile :.

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Messaggioda carcasa » 01/08/2006 - 17:23

fonta35 ha scritto:Grazie carcasa. [:3]


Prego Fonta35. [:11]

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Messaggioda ruotecoperte » 01/08/2006 - 17:36

Safety Pudu ha scritto:Dai perfavore, non diciamo cammellate...


Per favore, non diciamo: "cammellate"

[:4]

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Messaggioda Safety Pudu » 01/08/2006 - 21:11

ruotecoperte ha scritto:
Safety Pudu ha scritto:Dai perfavore, non diciamo cammellate...


Per favore, non diciamo: "cammellate"

[:4]


Ok, userò il termine "dromedariate"...

In ogni caso se proprio c'è qualcuno che è stato o sarà (giustamente o meno, non lo so) penalizzato, quello è la Renault, non la Ferrari.

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Messaggioda Ross » 01/08/2006 - 21:17

ISABI ha scritto:
carcasa ha scritto:Alettoni posteriori troppo flessibili.


... [:16] ...

Anche queste sono cose che nn capisco.....ma scusate 2 "alette" sull'alettone gli hanno fatti girare 1 secondo più veloce?! [:19]
Poveretti lasciateli stare a quei poveri team e pensate a cose più serie miei cari Ecclestone&co...... [:7]
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Messaggioda fonta35 » 02/08/2006 - 00:39

Ross ha scritto:
ISABI ha scritto:
carcasa ha scritto:Alettoni posteriori troppo flessibili.


... [:16] ...

Anche queste sono cose che nn capisco.....ma scusate 2 "alette" sull'alettone gli hanno fatti girare 1 secondo più veloce?! [:19]
Poveretti lasciateli stare a quei poveri team e pensate a cose più serie miei cari Ecclestone&co...... [:7]


hai ragione anche tu, ma i regolamenti sono fatti per essere rispettati, ed è giusto che tutti li rispettino, dalla Renault alla SuperAguri.

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Messaggioda Ross » 02/08/2006 - 11:14

Infatti le mie sono tutte parole al vento..... [:19]
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