FIA GT 2006

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mirkob
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Messaggioda mirkob » 17/02/2006 - 13:46

Un po OT ma mentre ci sono i primi giri in pista per la Crovette GT3, Luc Alphand ha ricevuto la sua ex ufficialre C5-R


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ciccio2
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Messaggioda ciccio2 » 17/02/2006 - 20:11

ciao a tutti. a proposito bella la corvettazza nel furgone..
qualcuno di voi mi puo fare un riepilogo del mercato piloti gt 2006 e non soltanto del mercato macchine team.

girano molte voci sui piloti e sarebbe bello scambiarsi qualche news con voi

fatemi sapere sono tutte orecchie.

buon week end a tutti
ciccio2

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Messaggioda mirkob » 18/02/2006 - 10:50

Anche il Team PSI ha ricevuto le sue Corvette (una C5 ed una C6)

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certo che peccato se queste vetture, come sembra non saranno impiegate nel FIAGT, ma solo nella 24h di Spa, per il resto l'obiettivo è il campionato Belga, Francese e forse il LMS [:18]
Si dice in giro che cmq dopo la 24h di Le Mans le vetture ufficiali resteranno in Europa (Belgio?) quindi avremo altre 2 C6R ?
La situazione Corvette ora è la seguente:

C6R
1x GPLK
1x PSI

C5R
1x GPLK (2004)
1x PSI (ex PCM ALMS 2005)
2x SRT (2001 e 2003?)
1x Luc Alphand (l'altre del 2004?)

7 Corvetteozze in Europa.. e nemmeno una in Italia

Sembra che le C6-R cmq non proveranno a partecipare alla 24h di Le Mans x non andare contro il Team ufficiale

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Messaggioda Frango » 18/02/2006 - 22:37

alphand a parte, gli altri avrebbero ben poche possibilità di essere ammessi, quindi possono risparmiarsi gli svariati migliaia di euri per la tassa d'iscrizione
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Messaggioda mirkob » 22/02/2006 - 11:10

Intanto la Lamborghini presenta la nuova Murcielago, chissà che non possa venire buona x la versione RGT [:15]

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Messaggioda Frango » 22/02/2006 - 16:53

Frango ha scritto:alphand a parte, gli altri avrebbero ben poche possibilità di essere ammessi, quindi possono risparmiarsi gli svariati migliaia di euri per la tassa d'iscrizione


come volevasi dimostrare... alphand si è beccato un posto per la 24 ore di le mans [:15]
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Messaggioda Frango » 24/02/2006 - 13:25

WOWOWOWOWOWWOWO

Accordo per la diretta su SKYYYYYYY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se tutto va bene ci si becca le gare per intero, visto che con la A1 GP già vanno in onda per oltre 4 ore consecutive!!!!!

Grande SKY!!!!
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Messaggioda mirkob » 24/02/2006 - 13:29

I N C R E D I B I L E !!

In che pacchetto ? Nel pacchetto Sport vero, mica sarà un evento da comprare a parte ?

Dicci di più Frango, pensa che ho appena finito di mandare una e-mail alla responsabile media del FIAGT implorandola di mettere su un sistema di Live Streming serio, integrale e di buona qualità , in quanto ero sicuro che qui in Italia non avremmo visto una mazza.

Che notizia !!

P.S.
Sai nulla della news su DSC con il camibio di calendario ? Mugello ?

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Messaggioda Frango » 24/02/2006 - 15:07

beh se viene gestita come la A1 GP, verrà mandata sui canali skysport 1,2 e 3 a cui ne viene aggiunto addirittura uno ulteriore "skysport extra" se necessario

davvero un'ottima notizia

per il resto c'è qualche cambiamento di calendario, su cui appena possibile faremo un servizio, e mugello che va a sostituire imola per quel che riguarda la tappa italiana
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Messaggioda mirkob » 24/02/2006 - 16:43

projectlemans ed altri siti hanno pubblicato il calendario, definendolo "confirmed", cioè definitivo ?

1 05.05.-07.05. RAC tourist Trophy Silverstone
2 26.05.-28.05. Matador Supercar 500 Bucharest (SARA' UN ERRORE CI CORRONO AD OTTOBRE)
3 01.07.-02.07. Oschersleben Supercar 500 Oschersleben
4 26.07.-30.07 Proximus 24h Spa Francorchamps
5 01.09.-03.09. Dijon Supercar 500 Dijon
6 15.09.-17.09. Mugello Supercar 500 Mugello
7 29.09.-01.10. Bucharest Supercar 500 Bucharest
8 15.11.-17.11. Dubai Supercar 500 Dubai

COMMENTO:

- Si è passati da 11 gare a 8 gare:
------> si sono persi gli eventi di Cina e Bahrain e Brno, per un campionato che puntava ad espandersi e diventare Mondiale è un bel ridimensionamento

- Si è ritardato lo start della stagione fino al 5 Maggio:
------> che faranno i Team, correranno tutti nel LMS, dove già adesso ci sono troppe auto (48 sembra) oppure si riverseranno sui tornei nazionali ?

- Si sono "persi" i circuiti di MagnyCours e Imola per Dijon e Mugello
- Non ho fatto caso se si sono evitate coincidenze con i campionati GT più importanti (Francia, Belgio e Italia)

Un'ultima nota :

Che fine ha fatto la tanto "augurata" unione/collaborazione con i Giapponesi (JGCT-SuperGT), pubblicizzata a fine 2004 ?

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Messaggioda Frango » 24/02/2006 - 17:33

riguardo al calendario

la Matador 500 è la gara Ceka che si corre ovviamente a Brno

per il resto, evidentemente il ritardo con cui sono stati conclusi i contratti televisivi ha causato qualche piccolo terremoto, ma a quanto pare con un puzzle di tv diverse si andrà in onda in tutta europa, e si potranno dare maggiori certezze ai team e ai loro sponsor

dai Mirko un po' di ottimismo

GIANNIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messaggioda mirkob » 24/02/2006 - 17:40

Grazie Frango... no no sono ottimista per la questione Tv, la notizia è ottima.

Mi rimane l'idea (magari sbagliata) che fino a Maggio dubito che chi ha delle vetture GT1-GT2 belle e pronte, le tenga in garage;
da qualche parte cercherà di farle correre.
Magari potrebbe anche essere una buona cosa, così nelle prime gare dei tornei nazionali magari vedremmo delle vetture del "Mondiale" FIAGT ;
per esempio, in Italia magari potremmo vedere le DBR9 BMS o la MC12 JMB .

GIANNIIIIIIIIIIIIIIIII

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Messaggioda ciccio2 » 24/02/2006 - 17:52

beh spero propio che tornino a 10 le gare..perche un campionato di 8 gare lo trovo veramente poco credibile..
e ancora mancano molti puzzle da sistemare..vari piloti squadre.
sono molto curioso di vedre con chi si presentera la vitaphone e pirelli,speriamo abbiano capito che per vincere non bastano delle buone macchine serve anche chi le guidi bene!!
manca ancora per esempio il pilota da affiancare a ramos???
e nel gt2? ho sentito che ci potrebbe essere un super team "ufficiale" supportato direttamente da ferrari e pirelli con 4 super piloti professinisti. un vero e propio assalto al campionato.
sarebbe bello raga,ma che ci rimettano le 10 gare almeno
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Messaggioda mirkob » 24/02/2006 - 17:54

Su altri siti danno x scontato che ci saranno altri 2 appuntamenti da confermare.
Per la GT2 si dice che non saranno ammessi equipaggi FULL Professionisti

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Messaggioda Frango » 24/02/2006 - 17:56

esatto in gt2 gli equipaggi solo professionistici saranno zavorrati in modo da perdere mezzo secondo

è anche vero che ci sarebbero altre due gare da sistemare

i team stanno prendendo forma, molti aspettavano probabilmente comunicazioni più precise sulla copertura televisiva
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