Lemans2003 ha scritto:e si lo è proprio... ormai vale come la gp2
No, la GP2 è più spettacolare e i campionati non si decidono in tribunale!
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Lemans2003 ha scritto:e si lo è proprio... ormai vale come la gp2
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Lemans2003 ha scritto:e si quello è il problema principale... come se l'audi avesse buttato fuori le 3 peugeot per vincere le mans 2008
Peugeot 905 Evo 2 1993
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Lemans2003 ha scritto:beh diciamo che a silverstone qualcosa è successo... ma la peugeot avrebbe dovuto prendere tutto con molta più calma e il risultato sarebbe stato diverso




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Marco23 ha scritto:E poi tutti a chiedersi dove andrà la Ferrari!![]()
Come se oltre la F1 non ci fosse nulla...E poi non hanno capito che la Ferrari lo fa solo per dare messaggi alla FIA.
Peugeot 905 Evo 2 1993
nonnoSocrate ha scritto:- se invece la situazione "motore unico" persiste, la Ferrari stessa ritiene di avere le capèacità ed peso politico di influenzare un campionato dove poter competere ad alto livello. In questo senso sicuramente la Ferrari entrerebbe nella LMS, con l'obiettivo di riportare la serie ai fasti degli anni '70 (in Italia sarebbe facile) ed aumentare così ancor più il suo prestigio, tanto ormai le vittoorie in F1 sono scontate...
sarebbe bellissimo
nonnoSocrate ha scritto:Marco23 ha scritto:E poi tutti a chiedersi dove andrà la Ferrari!![]()
Come se oltre la F1 non ci fosse nulla...E poi non hanno capito che la Ferrari lo fa solo per dare messaggi alla FIA.
Questo è quello che sicuramente crede la Ferrari.
Ho già espresso più di una volta il mio parere su come la Ferrari sfrutti il suo prestigio ed il suo casrisma per ottenere più potere in seno alla F1.
Stavolta però sono disorientato, è dai tempi in cui la Ferrari preparò una vettura per Indianapolis che non si arrivava as un simile stadio: mai la Ferrari aveva avuto bisogno di dichiarare che si sarebbe ritirata se...
Adesso mi sembra che all'interno della FOTA o (FOCA) e della FIA siano in atto delle lotte per il potere tali per cui forse persino il fatto che la Ferrari vada via sia un male minore (della Toyota ad essi non può importare di meno, e della BMW possono anche fare a meno tranquillamente, come negli anni passati)...
Ma se la Ferrari ha fatto una simile dichiarazione, la cosa non è, in questo ambito, solo una boutade, rischiano pesantemente di perdere la faccia e questo è pessima pubblicità... Quindi se hanno dichiarato che se va male con il regolamento motori pensano di lasciare la F1, la cosa deve essere già stata discussa nelle alte sfere, dove proprio digiuni di automobilismo sportivo non sono (a dispetto di quello che pensano i tifosi di F1).
Quindi la situazione si configura, secondo me, in tal senso:
- intanto passa il tempo e chissà che non intervenga qualche fatto nuovo a far cambiare le decisioni,
- se invece la situazione "motore unico" persiste, la Ferrari stessa ritiene di avere le capèacità ed peso politico di influenzare un campionato dove poter competere ad alto livello. In questo senso sicuramente la Ferrari entrerebbe nella LMS, con l'obiettivo di riportare la serie ai fasti degli anni '70 (in Italia sarebbe facile) ed aumentare così ancor più il suo prestigio, tanto ormai le vittoorie in F1 sono scontate...


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Lemans2003 ha scritto:l'idea di una formula 1 alternativa solo con i costruttori non è tanto vecchia e infattibile....



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