GP Belgio - Spa-Francorchamps
GP Belgio - Spa-Francorchamps
Nonostante tutto festeggiamo almeno il ritorno della Formula 1 su uno degli autodromi più belli di sempre. Spa-Francorchamps!
Qui la preview: http://www.racingworld.it/f1/notizia2.php?idtitolo=9919
e domani, ore 10, prime prove libere!
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margherito
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è una pista che presenta curve medio veloci, teoricamente dovrebbero bilanciarsi i valori delle vetture in campo, con un lieve margine forse per la mcladren.
se la ferrari è competitiva vedremo felipe incazzato nero :D speriamo che è troppo divertente vederlo guidare così. kimi se c'è buono, se no fa niente, ottima seconda guida comunque, pagata cara però...
se la ferrari è competitiva vedremo felipe incazzato nero :D speriamo che è troppo divertente vederlo guidare così. kimi se c'è buono, se no fa niente, ottima seconda guida comunque, pagata cara però...
Massa un po' demoralizzato dai vostri pronostici è finito fuori dopo soli due giri nel corso della prova mattutina, pare per un errore in frenata (pare perchè dal replay non si capisce).
Mi sono guardato con calma il nuovo rettilineo dei box, è sicuramente un passo avanti mostruoso rispetto al passato: molto, ma molto più largo e lungo di quanto non fosse in passato: peccato che si sia persa la caratteristica partenza in curva delle ultime monoposto, visto che la chicane che piegava il rettilineo è stata allontanata dalla linea di partenza ed è ora molto più secca (tantissimi errori oggi proprio lì da parte di diversi piloti).
Anche La Source è stata allontanata ma più o meno è rimasta uguale. I nuovi edifici dei box sono bellissimi, peccato per l'ingresso della pit-lane che effettivamente è un po' stretto ma, tutto sommato, meglio così per i fotografi che si sono messi tutti lì per fare i dettagli delle auto...![[:8]](./images/smilies/8.gif)
Mi sono guardato con calma il nuovo rettilineo dei box, è sicuramente un passo avanti mostruoso rispetto al passato: molto, ma molto più largo e lungo di quanto non fosse in passato: peccato che si sia persa la caratteristica partenza in curva delle ultime monoposto, visto che la chicane che piegava il rettilineo è stata allontanata dalla linea di partenza ed è ora molto più secca (tantissimi errori oggi proprio lì da parte di diversi piloti).
Anche La Source è stata allontanata ma più o meno è rimasta uguale. I nuovi edifici dei box sono bellissimi, peccato per l'ingresso della pit-lane che effettivamente è un po' stretto ma, tutto sommato, meglio così per i fotografi che si sono messi tutti lì per fare i dettagli delle auto...
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margherito
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isbenz ha scritto:Massa un po' demoralizzato dai vostri pronostici è finito fuori dopo soli due giri nel corso della prova mattutina, pare per un errore in frenata (pare perchè dal replay non si capisce).
Mi sono guardato con calma il nuovo rettilineo dei box, è sicuramente un passo avanti mostruoso rispetto al passato: molto, ma molto più largo e lungo di quanto non fosse in passato: peccato che si sia persa la caratteristica partenza in curva delle ultime monoposto, visto che la chicane che piegava il rettilineo è stata allontanata dalla linea di partenza ed è ora molto più secca (tantissimi errori oggi proprio lì da parte di diversi piloti).
Anche La Source è stata allontanata ma più o meno è rimasta uguale. I nuovi edifici dei box sono bellissimi, peccato per l'ingresso della pit-lane che effettivamente è un po' stretto ma, tutto sommato, meglio così per i fotografi che si sono messi tutti lì per fare i dettagli delle auto...
Io non volevo demoralizzarlo...
Ma siccome Kimi a Spa è sempre andato bene e le McLaren sono le McLaren mi sembrava possibile quel pronostico
![[:1]](./images/smilies/1.gif)
La curva a gomito dopo il traguardo è La Source, allontanata ma più o meno invariata (ovvio che, essendo spostata, non è identica, ma poco ci manca). Altre modifiche, il rettilineo dei box allargato e ora davvero rettlineo, più spazio in pit-lane, pit-entry strettissima, spazio tra la Blanchimont e la chicane Bus Stop accorciato (la penultima e l'ultima curva del tracciato), Bus Stop ridisegnata, più largo il nastro d'asfalto più stretti i punti di corda.margherito ha scritto:ma la curva a gomito dopo la partenza è rimasta invariata? non ho ancora visto le immagini della nuova pista... che han modificato?
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damiano ha scritto:comincio ad essere molto meno ottimista dopo le seconde prove libere![]()
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Ma qui la Ferrari non doveva essere più la veloce ?
anche a sepang, monaco, canada, indianapolis, hockenheim, hungaroring e monza "doveva" essere la più veloce, ma purtroppo non è andata così.
anche a spa rischiano di prendere tante mazzate mi sa...
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