Shumacher Jr. fuori dalla Toyota?

[mandrake]

La Toyota sta per dare il benservito a Ralf Schumacher e il suo sostituto potrebbe subentrare già in occasione del Gran Premio di Francia a Magny Cours, il primo luglio. Lo scrive oggi il quotidiano tedesco 'Bild', secondo cui la scuderia giapponese si riserva una decisione sul fratello minore di Michael Schumacher dopo i due prossimi gran premi. Il contratto di Ralf Schumacher, il cui ingaggio è di 17 milioni di euro all'anno, il doppio di quello del suo collega Jarno Trulli, scade a fine stagione. Il presidente del team Toyota, John Howett, intervistato dal giornale, è stato laconico al riguardo: "Stiamo seguendo il mercato (piloti, ndr), cosa assolutamente professionale".


La notizia in di per se non direbbe nulla di nuovo se si fa riferimento ai rumors che girano sul suo conto, ma di appiedarlo prima della fine della stagione mi pare eccessivo......
sarà vero visto che la Bild è la novella 3000 della crucconia??

[Andrea_Schumi]

mha, è in f1 solo xkè è il fratello di Michael, se nò è 1 pippa colossale

[ruotecoperte]

mha, è in f1 solo xkè è il fratello di Michael, se nò è 1 pippa colossale

Beh, che ora sia "in armonia" con il rendimento della Toyota ci sta, ma almeno in passato è stato di medio livello: non direi che rubasse il pane a nessuno.

Altrimenti Yoong, Inoue e Rosset come li definisci?

[krs]

Ricordiamoci che ai tempi della coppia Williams BMW Montoya- R. Schumacher , era in grado spesso e volentieri di arrivare a vincere delle gare o quasi, e a centrare alcune pole position. Secondo me non bisogna giudicarlo per le prestazioni attuali; credo sia molto depresso e sottotono. una piccola scuderia gli farebbe comodo. Credo abbia il potenziale per fare ancora molto bene.

[isbenz]

Riguardo al discorso di Ralf e della Toyota: oggi la Williams ha fatto provare, in mattinata, il pilota giapponese Nakajima, nonostante ingegneri e piloti si siano detti contrari alla "sostituzione del venerdì" (sapete che, infatti, non c'è la terza auto e i tester possono sostituire un titolare per l'intera sessione). In una situazione del genere, è lecito pensare che la prova di un pilota giapponese sia stata un segnale chiaro alla Toyota, che ha uno stretto rapporto di collaborazione tecnica con Williams, che sono disposti a contribuire ancora maggiormente. Alcuni rumors non confermati vorrebbero la Toyota intenzionata, se i risultati non migliorassero in un paio d'anni, ad acquisire l'intera Williams, le risorse tecniche e umane e l'intera sede di Grove.

Per quel che riguarda Ralf, dal giappone si spinge per Takuma Sato che potrebbe fare il grande salto... panico a centro gruppo!

[xmax]

Azzerola la Toyota che compra la Williams?
Per certi versi mi dispiacerebbe: un'altro nome storico che se ne va, in questo modo poi OK "imparerebbero" a fare i telai maaaaaaaa e i motori? No perche' mi sembra che anche li' sono un po' scarsini i ragazzi.

Schumy jr. secondo me non e' cosi' scarso, anche per me quando era in Williams ha fatto benino e secondo lo staff tecnico di Grove e' anche molto sensibile per la messa a punto della macchina, al punto che spesso era Montoya a copiare i suoi assetti e setup, probabilmente ha perso il feeling e la speranza, ma dico: con un cesso cosi' chi non la perderebbe?

[krs]

Infatti è quello che dico io. Però arrivato a questo punto della carriera, pieno di quattrinozzi, io penserei a salire su una macchina più competitiva.

Per quanto riguarda i rumors di acquisizione spero non siano veri. La Toyota in F1 sa fare solo motori buoni. Credo che usciranno di scena come team ufficiale, e rimarranno come motoristi sempre ufficiali di team clienti. Con il loro modo di fare non andranno mai da nessuna parte. Stanno solamente facendo figuracce in mondo visione.

Se compreranno la Williams sapete cosa succederà? Cambieranno il nome, inseriranno una marea di Jap, licenzieranno a poco a poco i tecnici di frank perchè non la pensano sicuramente come loro, ed ecco qui che invece di avere la sede a Colonia la Toyota andrà a Grove. Ovviamente sarebbe solo un cambio di "facciata".

[shark84]

anch'io penso che ralf non sia malaccio, sicuramente non è come il fratello, e su questo non ci piove. penso che sia un pilota da gara, cioè di chi si mette lì e va. sicuramente è in un periodo no, e la toyota ci sta mettendo del suo...
per quanto riguarda il rapporto williams-toyota, preferirei che il nome williams non uscisse dalla formula 1. e forse, alla toyota converrebbe rimanere in f1 solo come fornitore di motori e dare supporto finanziario alla squadra che rifornisce, e dedicarsi ad altre categorie come ad esempio il rally...
vedremo, a questi livelli, ci si può aspettare di tutto...

[chinook]

Ralf le ha prese dall'inizio del campionato da Jarno... Apparte Melbourne è sempre stato dietro e mai davanti... Un conto è nn prendere punti, ma dimostrare di essere al pari col compagno, un altro essere battuto sempre e comunque e paventare scuse improbabili...

Se continua così i casi sono tre:

- Rosber va in Toyota, alla Williams va Sutil o Nakajima... Ma bisognerà vedere se Frank accetta perchè Rosberg è la loro arma vincente, ma siccome la Toyota da i motori e la Williams non naviga nell'oro...

- Oppure, visto che il team è anche Tedesco, ci si gioca subito la carta Sutil che comunque alla Spyker, dopo i GP iniziali, sembra che stia prendendo la giusta direzione...

- Rimane Ralf, visto che lo pagano un botto...

[ponch]

La Toyota secondo me è una delle grandi delusioni degli ultimi anni...
è il primo gruppo automobilistico al mondo, ha sempre ottenuto buoni risultati a livello sportivo tranne in F1... secondo me tra il giappone e la germania non si intendono molto bene....

[krs]

Secondo me il loro problema è che non hanno un "uomo formula 1" tipo Norbert Haug, Patrick Head o Briatore. Gente come loro saprebbe quali persone prendere a livello di direzione tecnica. La Toyota chi ha come progettista? Bo.

Avevano Brunner ma non era il massimo, poi hanno preso Gascoyne che non è male però la vedevano diversamente. Non ci è rimasto nessuno buono. Con tutti i soldi che hanno potevano almeno rubare Newey alla RB.

[chinook]

Secondo me il loro problema è che non hanno un "uomo formula 1" tipo Norbert Haug, Patrick Head o Briatore. Gente come loro saprebbe quali persone prendere a livello di direzione tecnica. La Toyota chi ha come progettista? Bo.

Avevano Brunner ma non era il massimo, poi hanno preso Gascoyne che non è male però la vedevano diversamente. Non ci è rimasto nessuno buono. Con tutti i soldi che hanno potevano almeno rubare Newey alla RB.

Esatto... Più che il progettista (McLaren e Renault per esempio non hanno "la prima donna progettista", ma hanno un gruppo affiatato), manca il capoccia, quello con le palle, che decide nei momenti peggiori, che sa che uomini tenere e quali cacciare...

Emblematico il caso della Honda, sistemata alla grande con Richards (però aleggia ancora su di lui lo spettro del doppio serbatoio), ha voluto cambiare con un De Ferran non all'altezza, ed ora è crisi nera...