GIGI IS BACK!!!!!!!!!

[Jim massew]

E' uscito di strada

ed è stato aiutato dagli spettatori

Bravi Svedesi!

vabè, mancano ancora 2 giorni, speriamo bene!

[squalo]

Gigi è uscito ma a testa alta,ma subito tornarà ad essere lui,Oldrati nuovo sponsor,ho letto da qualche parte che Oldrati persona correrà con una macchina dell'Aimont quest'anno.

[makkillottu]

Galli, secondo me, potrà giocarsi ancora qualche punto iridato; il podio è più difficile, ma non si sa mai...

Per quanto riguarda Oldrati, pare proprio che correrà il campionato asfalto con una economicissima Subaru Impreza WRC 2005 (per capirci, un modello tale e quale a quello usato da Chris Atkinson fino al Rally di Germania 2006...).

[dario81]

qui c'è il video dell'errore di gigi...è a 4 minuti dalla fine del video (bello lungo, circa 11 minuti in totale)

http://video2f1.allmyblog.com/

che sfiga

[Drizzt]

1. M. GRÖNHOLM 1:05:21.3
2. S. LOEB +11.1
3. P. SOLBERG +22.6
4. H. SOLBERG +27.9
5. M. HIRVONEN +31.0
6. T. GARDEMEISTER +34.9
7. D. CARLSSON +44.1
8. M. STOHL +1:05.0
9. C. ATKINSON +1:08.8
10. J. LATVALA +1:40.6
11. M. ÖSTBERG +2:24.3
12. P. FLODIN +2:36.2
13. J. KOPECKŻ +2:55.0
14. T. SCHIE +3:07.8
15. M. JONSSON +3:46.6
16. M. WILSON +3:49.0
17. L. PEREZ COMPANC +3:49.9
18. J. KETOMÄKI +4:07.1
19. K. SOHLBERG +4:25.4
20. J. HÄNNINEN +4:31.1
21. A. ALÉN +4:51.6
22. D. SORDO +4:52.4
23. O. SVEDLUND +5:01.8
24. G. GALLI +5:10.2

Ok classifica finale per oggi, certo che senza quell'uscita di strada banale ed innocua se non per i 5 minuti persi probabilmente stasera staremmo leggendo di una nuova impresa di Gigi

Galli, secondo me, potrà giocarsi ancora qualche punto iridato; il podio è più difficile, ma non si sa mai...

sottoscrivo, certo che 4 minuti dalla zona punti sono tanti specie in un rally con prove così veloci. Comunque c'è tempo e speranza fino a domenica.
FORZA GIGI stupiscici tutti

[dario81]

sarà brutto da dire ma...mi auguro che qualcuno al vertice faccia qualche uscita di pista...
è l'unico modo per far recuperare posizioni a gigi

[ruotecoperte]

sarà brutto da dire ma...mi auguro che qualcuno al vertice faccia qualche uscita di pista...
è l'unico modo per far recuperare posizioni a gigi

Troppo brutto da dire: Galli non ha subito un'ingiustizia o un destino particolarmente avverso, è semplicemente uscito di strada, cosa che in un rally ci sta; quindi non riesco a sperare in un cambio di sorte di quel tipo per favorirlo.

[Drizzt]

1. M. GRÖNHOLM 2:22:29.6
2. S. LOEB +38.4
3. M. HIRVONEN +1:13.4
4. H. SOLBERG +1:40.7
5. D. CARLSSON +2:46.5
6. C. ATKINSON +2:55.2
7. M. STOHL +3:26.7
8. T. GARDEMEISTER +3:28.1
9. J. LATVALA +3:37.3
10. M. ÖSTBERG +5:53.3
11. J. KOPECKŻ +5:54.0
12. P. FLODIN +6:55.3
13. T. SCHIE +7:39.9
14. M. WILSON +9:19.7
15. L. PEREZ COMPANC +9:20.6
16. D. SORDO +9:23.8
17. G. GALLI +9:42.1

Classifica alla fine della 2° tappa
Cosa dire? Nulla di più di quanto già detto anche sul nostro sito commenti al dominio di Marcus non credo sia il caso di farne quindi non ci resta che sperare che il Galli nazionale recuperi quante più posizioni possibili e a questo proposito

Troppo brutto da dire: Galli non ha subito un'ingiustizia o un destino particolarmente avverso, è semplicemente uscito di strada, cosa che in un rally ci sta; quindi non riesco a sperare in un cambio di sorte di quel tipo per favorirlo.

Mi trovo pienamente d'accordo con l'amico ruotecoperte
Così a naso direi che il miglior risultato possibile levando le sfighe altrui sia un 14° posto il minuto e passa che lo separa dal 13° mi sembra francamente difficile da recuperare soprattutto in sole 4 prove e già se riuscirà a portarsi in 14° posizione si potrà dire sicuramente che ha fatto un ottimo lavoro.
FORZA GIGI

[Jim massew]

Sul sito del WRC ho visto che alla fine della 18 ps, gigi è addirittura 12°!...

poi però nella 19° non c'è proprio più...fosse finito di nuovo fuori strada??

[Mad]

poi però nella 19° non c'è proprio più...fosse finito di nuovo fuori strada??

Ha fatto la ps 19 con le 4 frecce, qualcosa è rotto.

[Desmofan89]

ha comunque dimostrato di essere competitivo

[Mad]

ha comunque dimostrato di essere competitivo

Diciamola tutta: non è da tre gare che corre nel mondiale, sono ormai anni tra WRC e N4 e credo che ormai abbia ben poco da dimostrare, chi vuole vedere insomma ha già visto.

[Drizzt]

1 M. Gronholm (FIN) 3:08:40.7
2 S. Loeb (FRA) 3:09:34.5 00:53.8
3 M. Hirvonen (FIN) 3:10:22.2 01:41.5
4 H. Solberg (NOR) 3:10:50.5 02:09.8
5 D. Carlsson (SWE) 3:12:18.5 03:37.8
6 T. Gardemeister (FIN) 3:12:34.9 03:54.2
7 M. Stohl (AUT) 3:13:53.2 05:12.5
8 C. Atkinson (AUS) 3:14:45.4 06:04.7
9 M. Ostberg (NOR) 3:16:27.7 07:47.0
10 J. Kopecky (CZE) 3:16:33.2 07:52.5
11 P. Flodin (SWE) 3:17:12.4 08:31.7
12 D. Sordo (ESP) 3:19:29.4 10:48.7
13 G. Galli (ITA) 3:19:43.4 11:02.7
14 T. Schie (NOR) 3:19:49.3 11:08.6

Classifica finale

Peccato per il problema sulla PS 19 se no il risultato sarebbe stato un 12° posto visto che fino a quel momento era sempre stato costantemente più veloce di Sordo. Pazienza ai fini della classifica 12 o 13 posto non cambia nulla però la soddisfazione di stare davanti al pilota ufficiale Citroen...
Comunque al debutto con una macchina mai provata prima dello shakedown si è dimostrato subito competitivo raggiungendo il 2° posto della generale e restando costantemente nei primi 10 dei tempi scratch (non so se si scrive così). Senza l'uscita ribadisco che staremmo commentando un altro risultato. E adesso sotto con la Norvegia dove ne vedremo delle belle.
Forza GIGI

[Jim massew]

Spero che a Gigi il rally di Svezia gli sia servito per conoscere bene la vettura (in particolare sulla neve) in modo che possa dare il meglio al rally di Norvegia...


per l' Admin: i Wallpaper????? Ci sono?

[Ico-Neko]

Le due scivolate nella neve di Gigi e Solberg sono state 2 pugnalate al cuore...