Clamorosa indiscrezione che arriva dall'Inghilterra. Secondo una fonte interna Jaguar starebbe vagliando la possibilità di rientrare l'anno prossimo nell'ALMS e alla 24 Ore di Le Mans con due LMP1 con la Beechdean Mansell Motorsport il nuovo team tutto inglese del famosissimo pilota Nigel Mansel !!!
Al momento c'è grande riservatezza per l'importanta e in attesa delle modifiche al regolamento ACO in vista dell'anno prossimo.
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Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
Speriamoooooooooo
Evidentemente ci sono buoni motivi di ritenere che i diesel non siano così avvantaggiati l'anno prossimo (se rimarranno le indicazioni di traslare in LMP1 i requisiti motoristici della LMP2, i diesel dovranno essere derivati dalla serie
)
Evidentemente ci sono buoni motivi di ritenere che i diesel non siano così avvantaggiati l'anno prossimo (se rimarranno le indicazioni di traslare in LMP1 i requisiti motoristici della LMP2, i diesel dovranno essere derivati dalla serie
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
Non solo, Jaguar è in trattative con alcuni team di cui però non so' di chi si tratta per la fornitura del proprio V8 5 liti AJ Gen III come da regolamento ACO 2011.
Speriamo speriamo speriamo
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
Intendi il motore della XK GT2, per le LMP2????
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
Sisi, l'AJ-V8 GEN III 5 litri
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
quindi se non ho capito male jaguar dovrebbe fare:
a) un motore per la lmp1 per mansell
b) una versione "clienti" del V8 5 litri per la LMP2
c) continuare la sviluppo (o meglio iniziare) della XKR GT2
sticazzi![[:1]](./images/smilies/1.gif)
a) un motore per la lmp1 per mansell
b) una versione "clienti" del V8 5 litri per la LMP2
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
No no, precisiamo Jaguar punterà per l'anno prossimo su due strade ben precise ovvero la LMP2 e la GT
Per quanto riguarda la LMP1 bisognerà anzitutto vedere i risultati con le LMP1 fornendo i motori e servizi e poi capire come si evolveranno le LMP1.
Quindi in buona sostanza, per ora, LMP2 e GT
GT- con un contratto di 5 anni firmato con la RSR si procederà allo sviluppo della XKR nel GT2 che ad Ottobre saranno due le vetture impegnate.
LMP2 - Sono in trattative con alcuni team per fornire il 5 Litri V8 e creare una partnership. I loghi saranno "R Performance" e il leaper
Per quanto riguarda la LMP1 bisognerà anzitutto vedere i risultati con le LMP1 fornendo i motori e servizi e poi capire come si evolveranno le LMP1.
Quindi in buona sostanza, per ora, LMP2 e GT
GT- con un contratto di 5 anni firmato con la RSR si procederà allo sviluppo della XKR nel GT2 che ad Ottobre saranno due le vetture impegnate.
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
jaguarista ha scritto:Per quanto riguarda la LMP1 bisognerà anzitutto vedere i risultati con le LMP1 fornendo i motori e servizi e poi capire come si evolveranno le LMP1.
perdonami ma... se devono fornire "motori e servizi" un benedetto motore lo dovranno fare no?
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
C'è già, come ho già detto in precenza, si tratta del recente V8 5 Litri Gen III che come da regolamento ACO 2011 infatti si possono montari motori fino ad un massimo di 5 litri aspirati (guarda caso proprio 5 litri, la cubatura del V8 Jaguar) e fino a 3.2 turbo.
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Re: Beechdean Mansell Motorsport e Jaguar assieme
jaguarista ha scritto:anzitutto vedere i risultati con le LMP1 fornendo i motori e servizi e poi capire come si evolveranno le LMP1.
ok allora era stata solo un'incomprensione
... vedremo come andrà a finire, speriamo che con l'arrivo di Riley la macchina si metta a funzionare, almeno in GT...Torna a “F1, Rally, Turismo, Sport, GT e Stock Car”
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