WTCC & DTM

[gabry92]

GRANDE N-Tech!!!!!!! GRANDE James.

Fossi in Honda, dopo questa iper-convincente prestazione, non esiterei un attimo ad appoggiarli in modo ufficiale.

Se la Honda spendesse per il WTCC anche solo il 10% di quello che spende in F1, otterrebbe ottimi risultati ad ogni round.

Mi hanno deluso tantissimo sia Priaulx che Farfus... non erano proprio in palla.
Invece Jorg Muller è tornato quello di una volta...

[Francesco156]

La Honda sta già dimostrando più interesse rispetto a qualche mese fa dato che entro il giappone e forse già da monza dovrebbero arrivare i nuovi motori Mugen per equipaggiare le Accord.
E' già un passo in avanti...dobbiamo considerare che la Accord non era praticamente zavorrata mentre gli altri avevano 60-70 Kg..in ogni caso era nettamente superiore e non si può attribuire tutto al peso, indubbiamente la macchina c'era e andava molto bene! speriamo ci sia una replica a Monza e nel resto della stagione visto le grame figure e soddisfazioni ottenute fino ad ora...

[rparis76]

Complimenti alla ntech ed a thompson per il bel weekend regalato.
Faccio il mea culpa in quanto ero il primo scettico, spero che la honda capisca dove mettere i soldi ed avere risultati.
Un grazie anche a quel signore sul muretto di nome Sipz.

[Francesco156]

Grande Sipsz...dove c'è Sipsz c'è vittoria, e dopo un po' di delusioni è arrivata...
Davvero Complimenti a tutto il team che lavora in prima linea ormai da decenni...
VITTORIA MERITATISSIMA

[Francesco156]

Buona sera a tutti...vedo che questo forum si è abbastanza bloccato...nessuno ha più niente da scrivere?
Chi secondo voi è il più probabile vincitore del WTCC in questa stagione? Priaux riuscirà come l'anno scorso con una buona dose di fortuna a mantenere il numero 1 sulle sue fiancate?
E invece di Couto a Macau? Farà buoni numeri oppure farà come negli ultimi anni che distrugge le macchine in qualifica alla ricerca della pole?

[gabry92]

Vincerà una Seat, Tarquini o Y.Muller. Priaulx lo vedo definitivamente fuori dai giochi.

Couto??? E' un esperto di Macao e magari ha capito le lezioni imbastitegli negli scorsi anni.

[Francesco156]

Mah...Secondo me ci sarà qualche rovescio delle carte entro fine stagione...Magari un sorprendente Huff a combattere fino all'ultima curva con una seat come l'anno scorso L'alfa romeo di Thompson contro la BMW di Priaux.Couto speriamo faccia qualcosa di buono visto i notevoli progressi della Honda, un buon pilota accanto al formidabile James, chissà se potranno ambire a un bel gioco di squadra..vedremo...intanto attendiamo Okayama dove le Seat sono ancora super zavorrate...
Allora dal 2009 niente + zavorra?

[ruotecoperte]

Buona sera a tutti...vedo che questo forum si è abbastanza bloccato...nessuno ha più niente da scrivere?

Insomma, un po' è vero. Della gara di Monza, che vedeva abbinato un concorso di RW, si è un po' discusso lì, in zona "Concorsi RW", ma in modo più "conviviale" che "tecnico"

[Francesco156]

Finalmente la SEAT dopo una stagione perfetta si è aggiudicata con una trasferta di anticipo il titolo riservato ai costruttori.
Ormai bisogna aspettare quello piloti anche se i favoriti saranno sicuramente Yvan Muller e il grande Gabriele Tarquini. In ogni caso anche il titolo piloti sarà SEAT.
Grande stagione SEAT. Si sa qualcosa su una possibile entrata di nuovi costruttori nel 2009? La honda è stata confermato oppure no?

[Antares]

da quanto leggo su siti e giornali la situazione è molto nebulosa.

l'esplosione del GT e dei prototipi, intendo tutte le auto GT2 e GT3 vendute e che corrono nei vari campionati, fanno da contraltare al wtcc che è in calo. inoltre avremo un nuovo boom con le nuove regole gt2, si spera.
mi ricordo i primi anni ETCC/WTCC e il seguito era molto maggiore. inoltre se guardiamo la categoria privati, che da sempre tiene in vita le gare...è una desolazione. abbiamo 3/4 piloti validi e poi solo gente buona per far numero.

pare che honda possa allestire un team con campos. pare che jas e n.tech si dividano e si facciano concorrenza per lo sviluppo/vendita della honda accord nuova. ancora non si sa che cosa voglia fare honda della propria vita.

leon e chevy avranno vetture nuove dal prossimo anno, ma se bmw lascia?
a quanto pare il programma gt2 li impegnerà molto. magari resteranno con tante vetture private ma poche ufficiali.
se nel 2010 bmw lascerà il campo, non penso che una sfida seat/chevy interessi molta gente.

ah poi c'è subaru...qualcuno sa qualcosa?
si parla anche della nuova vettura lada al posto della 110..ma sinceramente chi pensa che questo costruttore possa fare qualcosa?
se un colosso come ford ha lasciato con le ossa rotte dopo un solo anno da semiufficiale (anche se la presenza nel paddock diceva l'opposto), non penso che una vettura costruita in cantina possa sfidare i top team.

[Francesco156]

Quindi pare che a parte il cambio di vetture la situazione costruttori resti invariata per la prossima stagione.
Ma la Lada vorrebbe entrare in forma ufficiale? Non ho capito la situazione Honda JAS - N.tech...si dividono per farsi concorrenza? questo è masochismo...

[Antares]

su autosprint (a volte avanti con le news, a volte indietro...) dicevano che ognuno ha presentato offerte diverse.
jas per sviluppare e vendere e n.tech per sviluppare e portare in pista. poi c'è campos ma pare solo come squadra corse.

la lada forse è ufficiale anche ora, sotto mentite (molto mentite) spoglie

[Francesco156]

Ho capito...si tratta proprio di masochismo!!! In ogni caso la meglio l'avrà n.tech!!
IO voglio la Lada sempre nella top ten...il giorno che ci riuscirà prometto di mollare la morosa....

[Francesco156]

Ciao a tutti...
Ormai siamo sta per iniziare l'ultimo weekend della stagione WTCC 2008.
Secondo voi chi è il favorito?
Ma alla fine la Honda Civic è stata omologata e partecipa? prima si leggeva che non aveva superato i controlli, ora nelle foto del sito ufficiale WTCC la si vede in pista...come è?

[ottobre_rosso]

e' in pista col pilota Joseph MESZEI (24º tempo nelle prime prove)

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1 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:33.624

2 James THOMPSON GBR Honda Accord Euro R 2:33.711

3 Nicola LARINI ITA Chevrolet Lacetti 2:33.793

4 Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:33.815

5 Alain MENU SUI Chevrolet Lacetti 2:33.889

6 Robert HUFF GBR Chevrolet Lacetti 2:33.914

7 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI 2:34.024

8 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI 2:34.234

9 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 2:34.285

10 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:34.325